Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
 2022-11-14 |
 25 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них для предприятий, эксплуатирующих автотранспортную технику.
Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов (с учетом замены и текущих дозаправок) установлены из расчета на 100 л от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 л расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на 100 л расхода топлива.
Нормы расхода масел увеличиваются до 20% для автомобилей после капитального ремонта и находящихся в эксплуатации более пяти лет.
Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.
Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т.п.
Нормы расхода смазочных материалов для современных АТС не приведены из-за отсутствия исходных данных от заводов-изготовителей техники. В таблице даны предельные значения норм эксплуатационного расхода смазочных материалов.
16. Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел (в литрах) и смазок (в кг) на 100 л общего расхода топлив автомобилем, не более
Легковые автомобили
+-----------------------------------------------------------------------N
| Марка, модель автомобиля | Моторные |Трансмис-|Специальные |Пластич- |
| | масла |сионные и| масла и | ные |
| | |гидравли-| жидкости | смазки |
| | | ческие | | |
| | | масла | | |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
|Автомобили зарубежного | | | | |
| | | | | |
|производства и "АвтоВАЗа" | | | | |
| | | | | |
|всех моделей и модифи каций| 0,6 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ГАЗ-13, -14 | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
|ГАЗ-24 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
|ГАЗ-24-07, -24-17 | 1,6 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
|ГАЗ-3102 всех модификаций | 1,7 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЗАЗ-1102 | 0,8 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЗИЛ-114, -117, -4104 | 1,7 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ИЖ-2125 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Москвич-412, -427, -433,| 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|-434, - 2136,- 2137, -2140,| | | | |
|- 2141 всех модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЛуАЗ-1302 всех модификаций | 1,3 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
| | | | | |
|УАЗ-469, -3151 всех| 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
|модификаций | | | | |
+-----------------------------------------------------------------------+
|
|
Автобусы
+-----------------------------------------------------------------------N
| Марка, модель автомобиля |Моторные |Трансмис-|Специальные |Пластич- |
| | масла |сионные и| масла и | ные |
| | |гидравли-| жидкости | смазки |
| | | ческие | | |
| | | масла | | |
|----------------------------+---------+---------+------------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|----------------------------+---------+---------+------------+---------|
|Ikarus-55 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
|Ikarus-180, -250, -255,| 4,5 | 0,5 | 0,1 | 0,3 |
|-256, -260,-263, -280 всех| | | | |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КАвЗ-685, -3270, -3976 всех| 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЛАЗ-695, -697 всех| 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|ЛАЗ-699 всех модификаций | 2,0 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
| | | | | |
|ЛАЗ-4202 всех модификаций | | | | |
| | | | | |
|ЛиАЗ-158 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
| | | | | |
|ЛиАЗ-677 всех модификаций | 1,8 | 0,35 | 0,3 | 0,2 |
| | | | | |
|ЛиАЗ-5256 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,3 | 0,35 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Nusa-501, -521, -522всех| 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ПАЗ-651, -652 всех| 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|ПАЗ-672, -3201, -3205, -3206| 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|всех модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|РАФ-977 всех модификаций | 2,0 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
|РАФ-2203 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|УАЗ-452, -2206, -3962 всех| 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
|модификаций | | | | |
+-----------------------------------------------------------------------+
|
|
Бортовые грузовые автомобили
+-----------------------------------------------------------------------N
| Марка, модель автомобиля | Моторные |Трансмис-|Специальные |Пластич- |
| | масла |сионные и| масла и | ные |
| | |гидравли-| жидкости | смазки |
| | | ческие | | |
| | | масла | | |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
|Avia-20, -21, -30, -31 всех| 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ГАЗ-51 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|ГАЗ-52, -52-27, -52-28 всех| 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 | 2,0 | 0,25 | 0,07 | 0,2 |
| | | | | |
|ГАЗ-53, -53-27 всех| 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|ГАЗ-53- 07, -53-19 | 1,8 | 0,25 | 0,07 | 0,2 |
| | | | | |
|ГАЗ-66 всех модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|ГАЗ-3307 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|ЗИЛ-130, -131, -133, -138А,| 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
|-138АБ, -138АГ, -4314,| | | | |
|4315, -4316, -4319 всех| | | | |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|ЗИЛ-133ГЯ | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| | | | | |
|ЗИЛ-138, - 4318 | 1,7 | 0,28 | 0,07 | 0,15 |
| | | | | |
|ЗИЛ-150, -151, -157, -164| 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|всех модификаций | | | | |
| | | | | |
|ЗИЛ-166А, -166В | 1,7 | 0,25 | 0,07 | 0,15 |
| | | | | |
|ЗИЛ-4331 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|IFA W50L всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КамАЗ-4310, -5320, -5321| 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|всех модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КрАЗ-214, -219, -221, -222| 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
|всех модификаций | | | | |
| | | | | |
|КрАЗ-255, -256, -257, -258,| 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|-260 всех модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|МАЗ-200 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| | | | | |
|МАЗ-500, -514, -516, -5334,| 2,9 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|-5335, -5337всех| | | | |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|МАЗ-543, -7310, -7313 всех| 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Magirus 232D19L, 290D26L | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Tatra 111R | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Урал-355 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|Урал-375, -377 всех| 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|Урал-4320 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|УАЗ-450, -451, -452, -3303,| 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
|-3741 всех модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЯАЗ-210, -210А | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
+-----------------------------------------------------------------------+
Тягачи
+-----------------------------------------------------------------------N
| Марка, модель автомобиля | Моторные |Трансмис-|Специальные |Пластич- |
| | масла |сионные и| масла и | ные |
| | |гидравли-| жидкости | смазки |
| | | ческие | | |
| | | масла | | |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
|Avstro-Fiat 5DN-120,| 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|6DN-130 | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|БелАЗ-537Л, -6411, 7421 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Volvo-F10-33, -F89-32 | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ГАЗ-51П | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|ГАЗ-52-06 | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЗИЛ-130АН, -130В, -131В,| | | | |
|-131НВ, 2,0-4415, -4413| | | | |
|всех модификаций | | | | |
| | | | | |
|ЗИЛ-138В1, -4416 всех| 1,7 | 0,25 | 0,07 | 0,15 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ,| 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|-164АН, -164Н | | | | |
| | | | | |
|Iveco-190.33, -190.42 | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КАЗ-120ТЗ, -606 всех| 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|КАЗ-608 всех модификаций | 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
|КамАЗ-5410, -54118 всех| 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КрАЗ-221 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| | | | | |
|КрАЗ-255, -258, -260,| 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|-6437, -6443,-6444 всех| | | | |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|KNVF-12T Kamacu-Nissan | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КЗКТ-537, -7427, -7428 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЛуАЗ-2403 | 1,3 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|МАЗ-200 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| | | | | |
|МАЗ-504, -509 всех| 2,9 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|МАЗ-537, -543 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| | | | | |
|МАЗ-5429, -5430, -5432,| 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|-5433всех модификаций | | | | |
| | | | | |
|МАЗ-6422 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
|МАЗ-7310, -7313 всех| 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|МАЗ-7916 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Mercedes-Benz-1635S, -1926,| 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|-1928, -1935, -2232S,| | | | |
|-2235, -2236 всех| | | | |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|Mercedes-Benz-2628, -2632 | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Praga ST2-TN | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Tatra-815TP всех| 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Урал-375С, -377С всех| 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|Урал-4420 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Faun H-36-40/45, H-46-40/49| 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Chepel D-450 всех| 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Scoda-Lias-100 всех| 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|Scoda-706 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
+-----------------------------------------------------------------------+
|
|
Самосвалы
+-----------------------------------------------------------------------N
| Марка, модель автомобиля | Моторные |Трансмис-|Специальные |Пластич- |
| | масла |сионные и| масла и | ные |
| | |гидравли-| жидкости | смазки |
| | | ческие | | |
| | | масла | | |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
|Avia A-30KS | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
|БелАЗ-540, -540А, -7510,| 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|-7522, -7526 | | | | |
| | | | | |
|БелАЗ-548, -548А, -549,| 4,3 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|-7509, -7519, -7521, -7523,| | | | |
|-7525, -7527, -75401, -7548| | | | |
|всех модификаций | | | | |
| | | | | |
|ГАЗ-53Б | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|ГАЗ-93 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508,| 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|-3509, -3510 всех| | | | |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЗИЛ-ММЗ-138АБ, -554, -555,| 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
|-4502,-4505 всех| | | | |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|ЗИЛ-ММЗ-585 всех| 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|IFA W50/А, W50L/К | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КАЗ-600 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
| | | | | |
|КАЗ-4540 | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КамАЗ-5510, -5511 всех| 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КрАЗ-222 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| | | | | |
|КрАЗ-256, -6505, -6510 всех| 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Magirus-232D19K, -290D26K | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|МАЗ-205 | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| | | | | |
|МАЗ-503, -510, -511, -512,| 2,9 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|-513, -5549, -5551 всех| | | | |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|МоАЗ-75051 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|САЗ-3502 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|САЗ-3503, -3504 | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Tatra-138, -148 всех| 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|Tatra-T815C всех| 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Урал-5557 | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
+-----------------------------------------------------------------------+
|
|
Фургоны
+-----------------------------------------------------------------------N
| Марка, модель автомобиля | Моторные |Трансмис-|Специальные |Пластич- |
| | масла |сионные и| масла и | ные |
| | |гидравли-| жидкости | смазки |
| | | ческие | | |
| | | масла | | |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---------------------------+----------+---------+------------+---------|
|Avia A-20F, -30F, -30KSU,| 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|-31KSU | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ГЗСА-731, -947, -3713,| 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|-3714,, -3718, -3719 | | | | |
| | | | | |
|ГЗСА-891, -891В, -892,| 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|-893А, -893Б, -3702,-37022,| | | | |
|-3704, -37042,| | | | |
|-3712,-37122, -3742, -37421| | | | |
|всех модификаций | | | | |
| | | | | |
|ГЗСА-890А, -891Б, -893АБ,| 2,0 | 0,25 | 0,07 | 0,2 |
|-950А, -37021, -3704 | | | | |
| | | | | |
|ГЗСА-949, -950, -3705,| 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|-3706 -3711, -3716, -3721,| | | | |
|-37231, -3726, -3944 всех| | | | |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЕрАЗ-762, -3730 всех| 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|модификаций | | | | |
| | | | | |
|ЕрАЗ-37111 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|ЕрАЗ-37121 | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|Zuk A-03, A-06, A-07M,| 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
|A-11, A-13, A-13M | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ИЖ-2715 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|IFA-Robur LD 3000KF/STKo | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|КАвЗ-664 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Кубань-Г1А1, -Г1А2 | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|Кубанец-У1А | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ЛуМЗ-890, -890Б | 2,0 | 0,25 | 0,07 | 0,02 |
| | | | | |
|ЛуМЗ-945, -946, -948, -949 | 1,3 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Мод. 35101, 3716, 37311,| 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|37231, 3726, 3718, 3944,| | | | |
|39021, 39031 | | | | |
| | | | | |
|Мод. 53423, 5703 | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Москвич-2733, -2734 | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|НЗАС-3944 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
|НЗАС-4208, -4951 | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| | | | | |
|НЗАС-4347, -4947 | 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Nusa C-502-1, -521C, -522C | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ПАЗ-3742, -37421 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|РАФ-22031-01, -22035,| 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|-22035-01, 22036-01 | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|ТА-1А4, -943А, -943Н, -949А| 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|УАЗ-450А, -451А, -374101,| 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
|396201 | | | | |
| | | | | |
| |
| | | | | |
|Урал-49472 | 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
+-----------------------------------------------------------------------+
|
|
16.7. Для автомобилей и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены следующие временные нормы расхода масел и смазок:
+-----------------------------------------------------------------------N
| Виды и сорта масел | Временная норма расхода масел и смазок на |
| (смазок) |100 л общего нормируемого расхода топлив, не |
| | более: |
| |---------------------------------------------|
| | Легковые и грузовые | Внедорожные |
| | автомобили, автобусы, |автомобили-само-|
| | работающие | свалы, |
| |----------------------------| работающие на |
| | на бензине, | на дизельном | дизельном |
| | сжатом и | топливе | топливе |
| | сжиженном | | |
| | газе | | |
|-------------------------+-------------+--------------+----------------|
|Моторные масла, л | 2,4 | 3,2 | 4,5 |
| | | | |
|Трансмиссионные | 0,3 | 0,4 | 0,5 |
| | | | |
|и гидравлическиемасла, л | | | |
| | | | |
|Специальные масла | | | |
| | | | |
|и жидкости, л | 0,1 | 0,1 | 1,0 |
| | | | |
|Пластичные | 0,2 | 0,3 | 0,2 |
|(консистентные), кг | | | |
+-----------------------------------------------------------------------+
Приложение N 2
|
|
|
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!