Устройство бороны дисковой тяжелой БДТ-3.0

Таблица 1. Технические характеристики бороны БДТ-3.0

К раме 4 (рис 2) посредством кронштейнов крепят четыре дисковые батареи 11. Батареи составлены из сферических вырезных дисков диаметром 660 мм, насаженных на круглую ось. Передние и правая задняя батареи имеют по семь дисков, левая задняя - восемь. Дополнительный диск батареи подрезает огрехи, остающиеся между передними батареями. Диски очищаются скребковыми чистиками 10.

Две передние батареи работают "вразвал", две задние - "всвал". Глубина обработки 6-18 градусов регулируется изменением угла атаки батареи. Угол атаки выбирается в зависимости от условий работы: чем больше угол атаки, тем больше глубина обработки и полнее подрезание растительных остатков.

Равномерность заглубления дисков регулируют с помощью механизма выравнивания рамы. Соединенный с ней рычаг 5 связан регулировочным винтом 2 с прицепным устройством 1, а тягой 6 - с кулаком 9 коленчатой оси 8. при вращении винта 2 рычаг 5 перемещает тягу 6, которая кулаком 9 поворачивает ось с опорными колесами.

Глубину обработки регулируют изменением угла атаки дисков (12, 15 и 18 градусов), раздвигая или сдвигая внешние концы батарей.

В транспортное положение борону переводят гидроцилиндром 7, опуская вниз колеса 3.

Анализ конструкции рабочих органов.

Борона состоит из следующих узлов: рамы, устройства прицепного, батареи передней правой, батареи передней левой, батареи задней правой, батареи задней левой, механизма выравнивания рамы бороны, колес транспортных и распорки. Все узлы бороны установлены на раме.

4.1        Рама

Рама предназначена для установки узлов и механизмов агрегата для их совместной работы. Рама представляет собой сварную конструкцию из четырех продольных и трех поперечных брусьев квадратного сечения.

На переднем поперечном брусе имеются ушки для соединения рамы с прицепом и механизмом выравнивания рамы бороны. На среднем поперечном брусе имеется ушко для подсоединения гидроцилиндра. На продольных брусьях рамы приварены кронштейны для навешивания дисковых батарей бороны.

4.2  Устройство прицепное

Устройство прицепное служит для присоединения бороны к трактору. Прицепное устройство представляет собой сварную конструкцию треугольной формы. В передней части - серьга для присоединения к трактору. На заднем брусе имеются две петли для присоединения прицепа к переднему брусу рамы. Также приварены кронштейны для присоединения прицепа с механизмом выравнивания рамы бороны.

4.3  Батареи дисковые

 Являются основным рабочим органом агрегата. Каждая дисковая батарея может устанавливаться на угол атаки от 6 до 18 градусов. Батареи вращаются в двух подшипниковых узлах, имеющих конические роликовые подшипники. Батареи набираются из сферических дисков, одеваемых на круглую ось. Между дисками устанавливаются шпульки и два подшипниковых узла. Батарея стягивается гайкой, навертываемой на нарезной конец круглой оси. От самооткручивания гайки стопорятся специальным замком.

На стойках батарей крепится скребковое устройство, предназначенное для очистки дисков от налипшей земли и растительных остатков.

К раме батареи крепятся двумя стойками, которые отличаются друг от друга формой опорной площадки.

4.4  Механизм выравнивания

Механизм выравнивания рамы бороны позволяет производить регулировку заглублений батарей (задних относительно передних,), а также в дальнем транспорте распределяет равномерно клиренс между передними и задними батареями.

Механизм состоит из регулировочного винта, соединяющего прицеп с рамой, тяги и щек.

Выравнивание рамы бороны во время работы, а также при дальнейшей ее транспортировки производится вращением винта.

4.5  Колеса транспортные

Транспортные колеса используются при переездах бороны к месту работы, а также для выглубления дисковых батарей в конце гона и при поворотах. В рабочем положении колеса находятся на некотором расстоянии от поверхности почвы. На цапфах коленчатой оси, на конических роликоподшипниках установлены ступицы. К ним специальными болтами крепятся пневматические колеса. Ось с колесами крепится к раме бороны и соединяется с тягой механизма выравнивания.

4.6       Аналоги конструкции бороны дисковой БДТ-3.0. Достоинства и недостатки

Аналогом бороны дисковой тяжелой БДТ-3.0 является борона дисковая навесная БДН-3. Борона БДН-3 предназначена для лущения стерни, рыхления поверхности полей, покрытых стерневыми и другими пожнивными остатками, выравнивания неровностей от предшествующей обработки, весеннего боронования озимых и пропашных культур и ухода за многолетними травами.

Борона БДН-3 имеет четыре батареи с изменяемым числом дисков. Ширина захвата бороны 3 или 2 м. В первом случае на трех батареях установлено по девять дисков, а на задней левой - десять. Дополнительный диск рыхлит необработанную полосу, образованную между крайними дисками передних батарей. Во втором случае три батареи имеют по шесть дисков, а четвертая - семь. Перемещая по брусу 4 кронштейны 8 и фиксируя их штырями 9, можно установить углы атаки 12, 15, 18 и 21 град. Для переоборудования бороны на ширину захвата 2м боковые брусья сближают, смещая их по поперечным брусьям, и присоединяют батареи с меньшим числом дисков.

Глубину обработки регулируют изменением угла атаки дисков и массы балласта, загружаемого в ящики.

Агрегатируется борона с тракторами тягового класса 3-4.

С учетом выше изложенной характеристики, можно сказать, что борона дисковая БДН-3 имеет возможность регулирования ширины захвата, что невозможно при работе с бороной БДТ-3.0. Однако, борона БДТ-3.0 имеет меньшую массу, что обуславливает меньшее воздействие ее на почву. Также, стоит отметить, что борона БДН-3 имеет больший угол атаки дисковых батарей, следовательно, она имеет большую глубину обработки почвы. По этим причинам, борона БДН-3 получила большее распространение, по сравнению с бороной БДТ-3.0.