Определение эффективности работы средств ЭХЗ.

Проверка возможного наличия электрического контакта

Труба-футляр

Проверка проводится путем выполнения серии электрометрических измерений величины силы тока, напряжения и сопротивления между трубой и футляром.

Схема проведения измерений представлена на рис. 6.24.

Для определения места электрического контакта трубы с футляром необходим иметь контрольно-измерительные пункты на обоих концах футляра.

Приложение напряжения к двум точкам измерения создает ток только на участке между точкой контакта и одним из контрольно-измерительного пункта.

Рис. 6.24.Схема проведения измерений на предмет наличия электрического контакта

«трубопровод-защитный кожух»

По остальной части трубопровода ток не проходит, а футляр выполняет функцию продолжения контрольно-измерительного пункта.

Расстояние до места контакта проводится путем сравнения длины трубопровода с величиной падания напряжения.

Величина электрического сопротивления одного метра трубопровода определяется расчетным путем

                                 (6.31)

где L – длинна до места контакта, м  - падения напряжения IR неизвестной длины, В;  - падения напряжения IR на один метр трубы, В.

Первичные измерения величин потенциалов труба-земля и футляр-земля проводятся непосредственно над осью свободного от футляра трубопровода на расстоянии не далее 30 см от края футляра, при этом, если результаты измерений величин потенциалов различаются менее чем на 100 милливольт, то проводится следующий этап замеров. На данном этапе измерения проводятся непосредственно над футляром. Рекомендуется провести дополнительные измерения на дальнем от контрольно-измерительного пункта крае футляра. Значительные расхождения величин измерений, отмечаемые в отдельных случаях объясняются увеличением отрицательного потенциала футляр-земля при замерах на отдаленных от футляра вентиляционных свечах.

На следующем этапе проводятся измерения потенциала труба-земля и футляр-земля при наложенном положительном потенциале на футляр. Дополнительный положительный потенциал обеспечиваются аккумуляторными батареями 12 В, отрицательный потенциал которых подсоединяется к временной металлической конструкции (трубы, металлические стержни и т.п.), расположенной по отношению к футляру на ближе                     15 метров. Замеры потенциалов труба-земля и футляр-земля проводятся серией с постепенным увеличением количества применяемых аккумуляторов (12 вольт,24 вольта, 36 вольт и т.д.). Можно проводить измерения одной 12 вольтовой аккумуляторной батареей за счет поэтапного увеличения отрицательного потенциала металлической конструкции (количества труб, стержней и т.д.). В отдельных случаях проверку можно проводить с использованием наложением потенциала 6 вольт.

Оценка результатов проверки наличия возможного электрического контакта труба-футляр по величинам электрического сопротивления между трубой и футляром, измеренном прибором измерения сопротивления переменного тока, проводятся по следующей схеме:

а) электрического контакта нет, если величина сопротивления более одного Ома;

б) наличие электрического контакта под вопросом, если величина сопротивления находится в пределах от 0,25 Ом до одного Ома (условия электролита);

в) электрический контакт существует, если величина электрического сопротивления менее 0,25 Ома.

Электрического контакта нет, если при подсоединении нескольких батарей 1,5 вольт между трубой и футляром возникает ток величиной менее 100 миллиампер. Электрический контакт существует, если мгновенная величина силы тока достигает в момент подключения 3 - 4 ампер.

Отсутствие электрического контакта определяется по неизменности величины потенциала трубопровода при увеличении положительного потенциала футляра. Разница величин потенциалов трубопровода и футляра изменяется с увеличением величины напряжения, прилагаемого к футляру. Наличие электрического контакта труба-футляр при применении метода поэтапного повышения величины напряжения, прилагаемого к футляру, подтверждается не изменяющейся разницей потенциалов труба-земля и футляр-земля. При наличии электрического контакта трубопровод и футляр работают как единая конструкция с одинаковым потенциалом. Футляры, уложенные без изоляционных покрытий менее восприимчивы к проверке методом поэтапного повышения потенциала, чем имеющие такие покрытия.