Подготовленный генералом Натаном Туайнингом для своего руководства

Этот документ представляет особый интерес в плане описания технических особенностей, ибо речь идет о докладе, подготовленном генералом Натаном Туайнингом для Технического управления ВВС, находящегося на авиабазе имени братьев Райт в Дейтоне, штат Огайо. Официально озаглавленный «Доклад о воздушном инциденте с летательным аппаратом типа «летающий диск», произошедшим неподалеку от испытательного полигона Уайт-Сэндс, штат Нью-Мексико», этот документ имеет особое значение, поскольку содержит описание технических особенностей, сделанное специалистами, работавшими на месте катастрофы. Другими словами, этот документ был составлен до того, как в сентябре появился тот самый предварительный отчет, который был только что проанализирован. И снова содержательную часть документа лучше привести практически полностью:

1. В соответствии с директивой президента США от 9 июля 1947 года специалистами технического управления было проведено предварительное обследование обнаруженных обломков «летающего диска>> и обломков предположительно второго диска. Данные, изложенные в настоящем докладе, представлены техническим персоналом Т-2 и летной лаборатории инженерного отдела Т-3. Дополнительная информация представлена научно-исследовательским персоналом лаборатории реактивного движения Калифорнийского технологического института и группой научных консультантов командования ВВС, возглавляемой доктором Теодором фон Карманом. Дальнейший анализ был проведен сотрудниками научно-исследовательского отдела.

2. По общему мнению следственной группы, летательный аппарат, обнаруженный военнослужащими армии и военно-воздушных сил неподалеку от горы Виктория-Пик в районе населенного пункта Сокорро, штат Нью-Мексико, не является продуктом американской промышленности по следующим причинам:

а) Круглая плоская дисковидная конструкция не соответствует ни одной разработке ВВС и ВМФ.

б) Это заключение подтверждается отсутствием внешней двигательной системы, силовой установки, воздухозаборников и выхлопных сопел, необходимых как для винтовой, так и для реактивной тяги.

в) Немецкие специалисты из Форт-Блисса и с испытательного полигона Уайт-Сэндс не смогли идентифицировать в этих дисках секретное германское оружие «Фау». Правда, не исключается возможность того, что подобный летательный аппарат удалось построить русским. Однако отсутствие каких-либо маркировок, опознавательных знаков и инструкций, выполненных кириллицей, позволяет со значительной долей вероятности утверждать, что обнаруженные обломки не являются продуктом российской промышленности.

г) При исследовании внутреннего устройства летательного аппарата был обнаружен отсек, в котором находится устройство, возможно, являющееся атомным двигателем. По крайней мере, таково мнение доктора Оппенгеймера и доктора фон Кармана. Не исключено, что именно эта часть летательного аппарата и является двигательной системой; тем самым обеспечивается возможность работы реактора в качестве теплообменника и накопление энергии в виде материи для последующего использования. Возможно, это достигается преобразованием массы в энергию, в отличие от высвобождения энергии при взрыве атомной бомбы. Описание отсека с силовой установкой следующее:

1) Замкнутая труба в форме бублика диаметром приблизительно тридцать пять футов, сделанная, по-видимому, из какой-то пластмассы, окружает центральное ядро (см. рисунок 1). Эта труба является прозрачной, толщиной приблизительно один дюйм. По-видимому, внутри трубы находится центральный стержень, расположенный посредине, обмотанный, судя по всему, медной проволокой. Эта катушка проходит по всему контуру бублика. Возможно, данное устройство служит для управления реактором или является аккумуляторной батареей. Не было обнаружено ни одной подвижной детали ни в двигательном отсеке, ни в… (Здесь отсутствует одна строка. — Д.Ф.)

2) Предположительно, первичным импульсом энергии для запуска реактора является приложение к нему электрического потенциала, хотя в настоящий момент это еще остается на уровне гипотезы. Каким именно образом функционирует в данной среде реактор на тяжелой воде, пока что неизвестно.

3) Под двигательным отсеком была обнаружена шарообразная башенка, имеющая в диаметре приблизительно десять футов. Эта башенка включает в себя последовательность шестеренок с необычным передаточным числом, не известным никому из наших инженеров. Снизу на внешней поверхности башенки имеются четыре круглых углубления, покрытых каким-то гладким материалом, состав которого не определен. Эти углубления являются симметричными, но, судя по всему, их можно передвигать. Однако каким именно способом, неизвестно. Движение башенки соответствует перемещению куполообразного отсека над силовой установкой. По-видимому, главная двигательная система представляет собой безлопастную турбину, подобную той, которая в настоящий момент разрабатывается Техническим управлением ВВС в рамках проекта «Могол». Одну из версий выдвинули доктор Август Штайнхоф [476], доктор Вернер фон Браун и доктор Теодор фон Карман: при движении летательного аппарата в воздушной среде турбина каким-то образом засасывает атмосферный кислород и посредством процесса индукции запускает реакцию ядерного синтеза (см. рисунок 2). При этом воздух внутри летательного аппарата ионизируется, и тем самым достигается поступательное движение аппарата. Если добавить к этому то, что подъемную силу создает круглое крыло, данный летательный аппарат предположительно обладает неограниченной дальностью действия и скоростью. Возможно, именно этим объясняется полное отсутствие шума, о чем показывали свидетели, и видимое голубоватое пламя, которое нередко сопровождалось быстрым ускорением.

4) На полу двигательного отсека имеется нечто, похожее на клавиши пишущей машинки. Предположительно с их помощью осуществлялось управление реактором и силовой установкой. Не было обнаружено никаких проводов и обычных электронных устройств, с помощью которых эти органы управления были бы связаны с двигательной башенкой.

д) Внутри куполообразного отсека имеется полетная палуба. Она круглая и выпуклая вверх. Отсутствие кабины, наблюдательных иллюминаторов и блистеров позволяет предположить, что данный летательный аппарат управлялся или за счет каких-либо наблюдательных приборов, или дистанционно.

1) Полукруглая матрица из фотоэлементов (предположительно, телевидение).

2) Отсеки для экипажа были герметически запечатаны с помощью процесса затвердевания.

3) Никаких признаков сварных швов, заклепок или пропаянных стыков.

4) Судя по всему, отдельные части летательного аппарата были отлиты, после чего соединены друг с другом прессовкой[477]. (Курсив мой. — Д. Ф.)

Есть много очень схожих моментов между этим документом, более ранним по времени, и появившимся в сентябре «Отчетом о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», но в то же время имеются и разительные отличия.

Во-первых, следует отметить, что в этом самом первом докладе нет никаких попыток объяснения внеземного происхождения летательного аппарата. Возможно, это объясняется тем, что с момента катастрофы до составления отчета прошло относительно мало времени, и все же данное предположение выглядит малоубедительным. В документе четко говорится, что «немецкие специалисты из Форт-Блисса и испытательного полигона Уайт-Сэндс» не смогли «идентифицировать в этих дисках секретное германское оружие «Фау»[478]. Это означает, что вопрос о происхождении стоял с самого начала, однако ни о какой внеземной гипотезе речь не шла Это подтверждает наше заключение, сделанное на основе анализа «Отчета о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», ибо если с самого начала предполагалось, что обнаруженный летательный аппарат имеет внеземное происхождение и под завязку наполнен продвинутыми технологиями, крайне маловероятно, что немецких специалистов по ракетной технике вообще поставили бы в известность о случившемся. Продолжаем рассуждать дальше. Немецкие специалисты не смогли узнать в обнаруженном диске секретное германское оружие. Однако, возможно, это явилось сознательным обманом, ибо, как отметил Корсо, не вызывает сомнений, что немецкие ученые сообщили генералу Туайнингу нечто такое, что не попало в оба его отчета.

Во-вторых, в отличие от более позднего «Отчета о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», в этом документе практически не видно признаков того, что специалисты, проводившие изучение обломков, были в абсолютном недоумении. Возможно, это объясняется тем, что обломки еще не были подвергнуты более детальному анализу. Однако сам документ содержит массу подробностей, опровергающих это предположение, ибо, например, хотя фон Браун и фон Карман и не смогли идентифицировать летательный аппарат, они исследовали его в достаточной степени, чтобы выдвинуть предположение о радикально новом методе движения за счет создания разницы потенциалов, из чего следует вывод, что хотя они и не смогли дать точный ответ, определенные гипотезы у них были.

В-третьих, бросается в глаза исключительно земная природа описанных технологий: простая пластмассовая трубка, имеющая в диаметре приблизительно один дюйм, наполненная веществом, по-видимому, являющимся водой, в середине которой проходит стержень, обмотанный витками «по-видимому… медной проволоки»[479]. Более того, проведенный анализ позволил исследователям предположить, что этот «бублик» представляет собой не что иное, как «реактор на тяжелой воде»[480], причем немецкие ученые уже мыслили категориями не ядерного деления, а термоядерного синтеза. Вероятно, это является самым важным моментом, ибо из описания оборудования в контексте термоядерного синтеза следует, что в этом устройстве осуществлялся процесс, впоследствии получивший название «холодного синтеза»[481].

В-четвертых, следует отметить, что описание летательного аппарата совпадает с тем, которое приведено в «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», в том плане, что не было обнаружено «никаких признаков сварных швов, заклепок или пропаянных стыков»[482].

Однако тем сильнее на фоне всех этих общих моментов выделяется пятый пункт, олицетворяющий собой серьезную проблему. В проанализированном выше «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот» особо подчеркивалось наблюдаемое отсутствие обычных органов управления: кнопок, рычагов, переключателей и так далее. Была выдвинута гипотеза о биосенсорном управлении, и эти два обстоятельства подтверждали гипотезу о внеземном происхождении летательного аппарата. Более того, следует вспомнить, что в «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот» подчеркивалось отсутствие отсека для экипажа, из чего делался вывод о том, что данный летательный аппарат является неким разведывательным устройством. Однако здесь, в самом первом докладе, Туайнинг утверждает, что «отсеки для экипажа были герметически запечатаны», а управление аппаратом осуществлялось «за счет каких-либо наблюдательных приборов», после чего сразу же следует упоминание о «полукруглой матрице из фотоэлементов (предположительно телевидении)»[483]. Таким образом, или в двух отчетах описаны два разных летательных аппарата, или к моменту составления второго из них в него были сознательно внесены серьезные изменения и в частности удалено упоминание о «матрице из фотоэлементов», зато подчеркнуто отсутствие таких распространенных приборов, как радиолампы[484].

И, наконец, шестой пункт. В «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот» особо подчеркивается отсутствие в летательном аппарате органов управления. Однако в «Докладе о воздушном инциденте» упоминается совершенно обычное, совершенно земное «нечто, похожее на клавиши пишущей машинки», с помощью чего предположительно «осуществлялось управление реактором и силовой установкой»[485]. Но и эти совершенно земные «клавиши пишущей машинки» не являются единственным оборудованием, которое никак не вяжется со сверхсовершенными внеземными технологиями. Вероятно, самым загадочным моментом описания силовой установки в «Докладе о воздушном инциденте» является тот факт, что в «шарообразной башенке» имелась «последовательность шестеренок с необычным передаточным числом, не известным никому из наших инженеров»[486].

Шестеренки?!

Интересно, поставляется ли этот навороченный внеземной реактор-«бублик» холодного синтеза на тяжелой воде с клавиатурой от пишущей машинки только с ручной коробкой передач, или есть модель с автоматической?

Однако для внимательного читателя описание летательного аппарата из «Доклада о воздушном инциденте» в отличие от того, что приведено в «Отчете о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», покажется очень похожим на различные секретные технологии, которые пытались довести до совершенства нацисты. И решающим аргументом становится «безлопастная турбина», которая, по-видимому, разрабатывалась Техническим управлением ВВС в рамках проекта «Могол»[487]. Летающая тарелка «Репульсина», которую создавал для нацистов Виктор Шаубергер, также использовала такую же безлопастную турбину.

Так что если рассматривать «Доклад о воздушном инциденте» изолированно, в нем не будет почти ничего от внеземной гипотезы, зато много такого, что неприятно напомнит о секретных проектах штаба Каммлера. И снова создается впечатление, что внимание исследователей привлекли в первую очередь не обыкновенные, хотя и очень совершенные технологии. Скорее, необычным было их неожиданное и мудреное сочетание: реактор-«бублик» холодного синтеза на тяжелой воде и шарообразная башенка с коробкой передач.

Если же рассматривать оба документа вместе, становится видно, как благодаря стараниям ученых из засекреченной группы, прообраза группы «Маджестик-12», постепенно приобретала очертания эта легенда.

Вначале были приглашены немецкие ученые, работавшие в рамках операции «Скрепка», скорее всего потому, что какие-то характеристики обнаруженного летательного аппарата — вероятно, как раз упомянутое выше необычное сочетание различных технологий, — навели высшее американское военное руководство на мысль о его исключительно земном, а именно германском происхождении. Далее, хотя эти технологии и их необычное сочетание, что следует из обоих документов, являются недостаточно про-двинутыми, чтобы настаивать на гипотезе о внеземном происхождении, они достаточно продвинуты, чтобы представлять значительную угрозу для государственной безопасности. Должно быт п, кому-то где-то пришло в голову — и можно только предположить, что таким человеком мог быть генерал Туайнинг, — что где-то вне Америки втайне продолжаются те самые исследования, которые были начаты штабом Каммлера. Это, в свою очередь, привело к созданию нового ведомства, занимающегося проблемами научных разработок и разведки, подчиненного непосредственно президенту. Короче говоря, если уцелевшие нацисты смогли продолжать работу над своими черными проектами и если катастрофа летательного аппарата (аппаратов) под Розуэллом предоставила достаточно доказательств этого, то можно только гадать, насколько мощной была поднятая всем этим волна цунами, пронесшаяся по коридорам Пентагона. Было принято решение скрыть эту сенсационную находку под многоуровневой дезинформацией, спрятать ее, как предположил Ник Кук, под мифом о внеземном происхождении.

Но существует и другая гипотеза, также рожденная «Отчетом о выполнении исследовательского проекта «Уайт-Хот», которая заключается в том, что правду нужно искать в сочетании обеих гипотез и что первая катастрофа произошла в Европе, и именно она стала основой масштабных и глубоко засекреченных работ нацистов, стремившихся воспроизвести обнаруженные технологии. Как будет показано в конце этой главы, поразительное подтверждение этого предположения можно найти в совершенно неожиданном месте, мимо которого, как правило, проходят историки, анализирующие ход Второй мировой войны и стремительное развитие военных технологий. К этой версии мы вернемся после того, как проанализируем третий документ, посвященный техническим особенностям летательного аппарата, потерпевшего катастрофу под Розуэллом. Речь идет о «Первом годовом отчете о работе группы «Маджестик-12», появившемся осенью 1952 года.