Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Дисциплины:
2022-02-10 | 58 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
ПЕТУШКИ - ГОРЬКИЙ-СОРТИРОВОЧНЫЙ
Чётное направление
Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
четн | четн | четн | |
Петушки – Костерево | 130- 1 | 50 | 250 |
Костерево – Болдино | 152- 10 | 50 | 250 |
Болдино – Ундол | 152-10 | 50 | 250 |
Ундол – Колокша | 164-9 | 50 | 250 |
Колокша – Юрьевец | 183-8 | 50 | 250 |
Юрьевец – Владимир | 183-8 | 50 | 250 |
Владимир – Боголюбово | 196-9 | 50 | 250 |
Боголюбово – Второво | 210-9 | 50 | 250 |
Второво – Тереховицы | 224-3 | 50 | 250 |
Тереховицы – Новки | 236-2 | 50 | 250 |
Новки - Федулово | 247-1 | 50 | 250 |
Федулово – Ковров | 279 - 3 | 50 | 250 |
Ковров – Сарыево | 279-3 | 50 | 250 |
Сарыево – Мстёра | 287-3 | 50 | 250 |
Мстёра – Вязники | 298-1 | 50 | 250 |
Вязники – Денисово | 318-9 | 50 | 250 |
Денисово – Чулково | 346-5 | 50 | 250 |
Чулково – Гороховец | 346-5 | 50 | 250 |
Гороховец – Ильино | 367-9 | 50 | 250 |
Ильино - Сейма | 381-6 | 50 | 250 |
Сейма – Дзержинск | 404-5 | 50 | 250 |
Дзержинск - Игумново | 419-1 | 50 | 250 |
Игумново - Доскино | 419-1 | 50 | 250 |
Доскино – Н.Новгород-Сортировочный | − | − | − |
ГОРЬКИЙ- СОРТИРОВОЧНЫИ - ШАХУНЬЯ - ЛЯНГАСОВО – КИРОВ
Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
четн | четн | четн | |
Н.Новг.-Сортировочный – Н.Н.-Московский | 447-3 | 50 | 250 |
Н.Новг.-Московский – Толоконцево | 447-3 | 50 | 250 |
Толоконцево - Киселиха | 458-5 | 50 | 250 |
Киселиха – Каликино | 472-2 | 50 | 250 |
Каликино – Линда | 472-2 | 50 | 250 |
Линда – Тарасиха | 502-5 | 50 | 250 |
Тарасиха – Семёнов | 502-5 | 50 | 250 |
Семёнов – Керженец | 515-4 | 50 | 250 |
Керженец – Сухобезводное | 547-2 | 50 | 250 |
Сухобезводное – Ветлужская | 558-5 | 50 | 250 |
Ветлужская – Шеманиха | 577-8 | 50 | 250 |
Шеманиха – Уста | 600-5 | 50 | 250 |
Уста – Урень | 628-8 | 50 | 250 |
Урень – Арья | 628-8 | 50 | 250 |
Арья – Обход | 647-2 | 50 | 250 |
Обход – Зубанья | 665-2 | 50 | 250 |
Зубанья – Шахунья | 675-5 | 50 | 250 |
Шахунья – Тоншаево | 684-8 | 50 | 250 |
Тоншаево – Пижма | 702-9 | 50 | 250 |
Пижма – Буреполом | 720-7 | 50 | 250 |
Буреполом – Шерстки | 740-2 | 50 | 250 |
Шерстки – Ежиха | 758-4 | 50 | 250 |
Ежиха – Иготино | 769-1 | 50 | 250 |
Иготино – Котельнич-2 | 791 -6 | 50 | 250 |
Котельнич-2 – Котельнич-1 | 872 - 10 | 50 | 250 |
Котел ышч-1 – Марадыковский | 872-10 | 50 | 250 |
Марадыковский – Быстряги | 902-1 | 50 | 250 |
Быстряги – Шалегово | 902- 1 | 50 | 250 |
Шалегово - Оричи | 909-1 | 50 | 250 |
Оричи – Стрижи | 920-4 | 50 | 250 |
Стрижи - Лянгасово | − | − | − |
Лянгасово (парк А) | 942-3 | 40 | 180 |
Лянгасово (парки Б, В, Г, Д) – Чухломинский | 950-9 | 45 | 200 |
Чухломинский – Киров | 950-9 | 45 | 200 |
Киров - Красносильский | 964-6 | 50 | 250 |
Красносельский – Поздино | 964-6 | 50 | 250 |
Поздино | 982 - 1 | 50 | 250 |
|
ШАРЬЯ - ЛЯНГАСОВО – БАЛЕЗИНО
Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) | |
четн | четн | четн | ||
Шарья – Зебляки | 709- 10 | 50 | 250 | |
Зебляки – Якшанга | 742- 1 | 50 | 250 | |
Якшанга – Поназырево | 742-1 | 50 | 250 | |
Поназырсво – Супротивный | 766-1 | 50 | 250 | |
Супротивный – Гостовская | 766 - 1 | 50 | 250 | |
Гостовская – Крутенский | 789-4 | 50 | 250 | |
Крутенский – Шабалино | 789-4 | 50 | 250 | |
Шабалино – Свеча | 797-4 | 50 | 250 | |
Свеча – Юма | 822-8 | 50 | 250 | |
Юма – Ацвеж | 835-1 | 50 | 250 | |
Ацвеж – Котельнич-1 | 846 - 10 | 50 | 250 | |
Котельнич-1 – Марадыковский | 872- 10 | 50 | 250 | |
Марадыковский – Быстряги | 902-1 | 50 | 250 | |
Быстряги – Шелегово | 902-1 | 50 | 250 | |
Шалегово – Оричи | 909- 1 | 50 | 250 | |
Оричи – Стрижи | 920-4 | 50 | 250 | |
Стрижи – Лянгасово | − | − | − | |
Лянгасово – Поздино | 948 - 9 | 50 | 250 | |
Поздино – Полой | 982- 1 | 50 | 250 | |
Полой – Бумкомбинат | 982-1 | 50 | 250 | |
Бумкомбинат – Просница | 1009-7 | 50 | 250 | |
Просница – Ардаши | 1009-7 | 50 | 250 | |
Ардаши – Зуевка | 1045 - 10 | 50 | 250 | |
Зуевка – Фалёнки | 1063-2 | 50 | 250 | |
Фалёнки – Яр | 1095-5 | 50 | 250 | |
Яр – Кожиль | 1130-2 | 50 | 250 | |
Кожиль – Глазов | 1154-1 | 50 | 250 | |
Глазов – Балезино | 1167-4 | 50 | 250 | |
Балезино – Шур | 1205 - 1 | 50 | 250 | |
Шур – Пибаньшур | − | − | − | |
Пибаньшур - Чепца | − | − | − | |
Чепца | − | − | − | |
БУМКОМБИНАТ - ЧЕПЕЦКАЯ
| ||||
Бумкомбинат - Чепецкая | 6-2 | 40 | 150 |
ЧЕРУСТИ - ВЕКОВКА - МУРОМ - СЕРГАЧ – КАНАШ
Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
четн | четн | четн | |
Черусти – Ильичёв | 164-3 | 50 | 250 |
Ильичёв – Торфопродукт | 181 -2 | 50 | 250 |
Торфопродукт – Нечаевская | 193-3 | 50 | 250 |
Нечаевская – Вековка | 200-4 | 50 | 250 |
Вековка – Закопье | 218-5 | 50 | 250 |
Заколпье – Алфёрово | 241-6 | 50 | 250 |
Алфёрово – Добрятино | 241-6 | 50 | 250 |
Добрятино – Бутылицы | 247-1 | 50 | 250 |
Бутылицы – Кондаково | 264- 1 | 50 | 250 |
Кондаково – Муром | 272- 1 | 50 | 250 |
Муром – Навашино | 291-10 | 40 | 180 |
Навашино – Велетьма | 308-4 | 50 | 250 |
Велетьма – Родяково | 318-1 | 50 | 250 |
Родяково - Тёша | 346-3 | 50 | 250 |
Теша – Венец | 346-3 | 50 | 250 |
Венец – Мухтолово | 375-4 | 50 | 250 |
Мухтолово – Балахониха | 375-4 | 50 | 250 |
Балахониха – разъезд 408 км | 395-5 | 50 | 250 |
Разъезд 408 км | 426-3 | 50 | 250 |
Разъезд 408 км (На Арзамас-1) | − | − | − |
Арзамас-1 | − | − | − |
Арзамас-2 – Трактовый | 426-3 | 50 | 250 |
Трактовый – Бобыльская | 426 - 3 | 50 | 250 |
Бобыльская – Вадок | 441 - 10 | 50 | 250 |
Вадок – Перевозская | 466-5 | 50 | 250 |
Перевозская – Смагино | 466-5 | 50 | 250 |
Смагино – Каменище | 491 -1 | 50 | 250 |
Каменище – Тарталей | 500-8 | 50 | 250 |
Тарталей – Сергач | 523- 1 | 50 | 250 |
Сергач – Пильна | 540-2 | 50 | 250 |
Пильна – Княжиха | 570-5 | 50 | 250 |
Княжиха – Шумерля | 570-5 | 50 | 250 |
Шумерля – Вурнары | 613-3 | 50 | 250 |
Вурнары - Канаш | 632-4 | 50 | 250 |
Канаш | 674-8 | 50 | 250 |
КАНАШ - ЮДИНО – АГРЫЗ
Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
четн | четн | четн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Канаш – Шоркистры | 674-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шоркистры – Урмары | 695-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урмары – Тюрлема | 717-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тюрлсма – Свияжск | 730-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Свияжск – Зеленый Дол | 756-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зелёный Дол – Васильево | 765-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Васильево – Юдино | 774-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Юдино – Лагерная | 3- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лагерная – Казань | 10-2 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Казань – Юдино | 26-4 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Юдино – Восстание | 794-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восстание – Дербышки | 794-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дербышки – Кендери | 818-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кендери – Высокая Гора | 818-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высокая Гора – Бирюли | 818-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бирюли – Куркачи | 826- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Куркачи – Арск | 837-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Арск – Корса | 879-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корса – Шемордан | 879- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шемордан – Иштуган | 902- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Иштуган – Коинсар | 902- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коинсар – Кукмор | 911 -8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кукмор – Вятские Поляны | 931-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вятские Поляны – Ямное | 943-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ямное – Заструг | 946-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заструг – Сосновка | 954-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сосновка – Кизнер | 964-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кизнер – Саркуз | 1002-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Саркуз – Люга | 1002-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Люга – Можга | 1014-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Можга – Пычас | 1036-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пычас – Карамбай | 1056-7 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Карамбай – Уром | 1062-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уром - Агрыз | 1073-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АГРЫЗ - ЯНАУЛ - КРАСНОУФИМСК – ДРУЖИНИНО
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
четн | четн | четн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Агрыз – Кичево | 1109-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кичево – Бугрыш | 1109-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бугрыш – Сарапул | 1128-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сарапул – Армязь | 1151 -5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Армязь – Шолья | 1158-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шолья – Кама | 1166-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кама – Камбарка | 1175 - 5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Камбарка – Амзя | 1185-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Амзя – Карманово | 1199-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Карманово – Янаул | 1212-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Янаул – Рабак | 1259-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабак – Куда | 1259-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Куеда – Чернушка | 1293-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чернушка – Трун | 1319-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трун – Щучье Озеро | 1330-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Щучье Озеро – Бартым | 1349-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бартым – Чад | 1397-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чад – Ненастье | 1397-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ненастье – Чёрная Речка | 1397-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чёрная Речка – Пудлинговый | 1405 - 5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пудлинговый – Саранинский Завод | 1416-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Саранинский завод – Красноуфимск | 1424-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Красноуфимск – Зюрзя | 1438-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зюрзя | 1451-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зюрзя (после обработки и смены) | − | − | − | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уфимка – Афанасьевский | 1463-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Афанасьевский – Ключевая | 1489-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключевая – Кленовской | 1532-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кленовский – Биссертский Завод | 1532-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Биссертский завод – Салдатка | 1558-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Солдатка - Дружинино | 1567-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АРМЯЗЬ - УЖУИХА - САЙГАТКА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Армязь – Ужуиха | 12-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ужуиха – Сайгатка | 26-3 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ужуиха - Каучук | 2-5 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АГРЫЗ - ИЖЕВСК- ЗИЛАЙ – ЧЕПЦА
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
четн | четн | четн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Агрыз – Юськи | 15-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Юськи – Лудзя | 15-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лудзя – Ижевск | 137-10 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ижевск-1 – Заводская | 137-10 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заводская – Люкшудья | 129-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Люкшудья – Угловой | 109-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Угловой – Чур | 109-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чур – Кекоран | 78-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кекоран – Пастухово | 78-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пастухово – Лоза | 78-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоза – Кушья | 68-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кушья – Игра | 53-10 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Игра – Меньил | 22-5 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Меньил – Люк | 22-5 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Люк – Зилай | 22-9 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зилай – пост 1217 км | − | − | − | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пост 1217 км - Чепца | − | − | − | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3ИЛАЙ - БАЛЕЗИНО
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зилай-Пибаньшур | 1-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шур-Балезино | 1203-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АГРЫЗ - КРУГЛОЕ ПОЛЕ
Ижевск-Воткинск
ИЖЕВСК - КИЛЬМЕЗЬ
ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ - ТАБАШИНО – ЯРАНСК
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СВИЯЖСК - ЦИЛЬНА – УЛЬЯНОВСК
Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы | ||
четн | четн | четн | |||
Свияжск – Ходяшево | 7-9 | 50 | 250 | ||
Ходяшево – Албаба | 19-5 | 50 | 250 | ||
Албаба – Кубня | 32-5 | 50 | 250 | ||
Кубня – Куланга | 32-5 | 50 | 250 | ||
Куланга – Ключи | 55-4 | 50 | 250 | ||
Ключи - Каратун | 68-7 | 50 | 250 | ||
Каратун – Кильдуразы | 82-5 | 40 | 180 | ||
Кильдуразы – Лощи | 98-2 | 50 | 250 | ||
Лощи – Буа | 105-6 | 50 | 250 | ||
Буа – Бюрганы | 118-4 | 50 | 250 | ||
Бюрганы – Бурундуки | 118-4 | 50 | 250 | ||
Бурундуки – Елхово | 118-4 | 50 | 250 | ||
Елхово – Цильна | 154-5 | 40 | 180 | ||
Цильна – Шумовка | 154-5 | 40 | 180 | ||
Шумовка – Лаишевка | 154-5 | 40 | 180 | ||
Лаишевка - Ульяновск | 183-8 | 50 | 250 | ||
Ульяновск | 183-8 | 50 | 250 | ||
ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ - ВОЛЖСК
| |||||
Зелёный Дол – Паратск | 2-9 | 40 | 180 | ||
Паратск – Краснозаринск | 7-4 | 40 | 180 | ||
Краснозаринск – Волжск | 10-8 | 40 | 180 | ||
Волжск | 10-8 | 40 | 180 | ||
КАНАШ - ЧЕБОКСАРЫ | |||||
Канаш – Малый Цивиль | 97-9 | 50 | 250 | ||
Малый Цивиль – Траки | 68-5 | 50 | 250 | ||
Траки – Цивильск | 61-1 | 50 | 250 | ||
Цивильск – разъезд 38 км | 48-1 | 50 | 250 | ||
Разъезд 38 км – Ишлей | 12-1 | 50 | 250 | ||
Ишлей – Чебоксары-2 | 12-1 | 50 | 250 | ||
Чебоксары – 2 – Чебоксары-1 | 2-3 | 40 | 180 | ||
ЧЕБОКСАРЫ-2 - НОВОЧЕБОКСАРСК | |||||
Чебоксары – 2 - Новочебоксарск | 4-10 | 40 | 180 |
КАНАШ - КРАСНЫЙ УЗЕЛ
Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы | |
четн | четн | четн | ||
Разъезд 289 км – Канаш | 292-9 | 50 | 250 | |
Разъезд 275 км – Разъезд 289 км | 292-9 | 50 | 250 | |
Ибреси-Разъезд 275 км | 259-3 | 50 | 250 | |
Буинск- Ибреси | 254-1 | 50 | 250 | |
Разъезд 235 км- Буинск | 237- 1 | 50 | 250 | |
Киря- Разъезд 235 км | 228-3 | 50 | 250 | |
Атрать- Киря | 228-3 | 50 | 250 | |
Алатырь- Атрать | 186-8 | 50 | 250 | |
Светотехника-Алатырь | 167-9 | 50 | 250 | |
Ардатов- Светотехника | 167-9 | 50 | 250 | |
Разъезд 148 км- Ардатов | 167-9 | 50 | 250 | |
Бобоедово- Разъезд 148 км | 146- 1 | 50 | 250 | |
Атяшево- Бобоедово | 136-5 | 50 | 250 | |
Мачкасы -Атяшево | 114-1 | 50 | 250 | |
Нуя- Мачкасы | 114-1 | 50 | 250 | |
Чамзинка- Нуя | 114- 1 | 50 | 250 | |
Огарёвка -Чамзинка | 87-9 | 50 | 250 | |
Рейтарский -Огарёвка | 87-9 | 50 | 250 | |
Красный Узел -Рейтарский | 62-5 | 50 | 250 | |
АРЗАМАС - КРАСНЫЙ УЗЕЛ | ||||
Арзамас-2 - | − | − | − | |
Арзамас-1 | − | − | − | |
Пешелань-Шатки | 205-4 | 50 | 250 | |
Шатки – Поя | 185-3 | 40 | 180 | |
Поя – Лукоянов | 173-4 | 50 | 200 | |
Лукоянов – Веселей | 161-7 | 40 | 180 | |
Веселей – Николай Дар | 161-7 | 40 | 180 | |
Николаи Дар – Арзинка | 161 -7 | 40 | 180 | |
Арзинка – Ужовка | 161 -7 | 40 | 180 | |
Ужовка – Кендя | 109- 1 | 50 | 250 | |
Кендя – Кемля | 95-5 | 40 | 180 | |
Кемля – Оброчное | 95-5 | 40 | 180 | |
Оброчное – Атьма | 76-4 | 50 | 250 | |
Атьма – Красный Узел | 59-2 | 40 | 180 |
Н.НОВГОРОД-СОРТИРОВОЧНЫЙ - АРЗАМАС-1
Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы (в метрах) | |
четн | четн | четн | ||
Нижн. Новгород-Сортировочный (все парки) | − | − | − | |
Петряевка | − | − | − | |
Окская – Петряевка | 11-1 | 50 | 250 | |
Чаглово – Окская | 322-2 | 50 | 250 | |
Разъезд 310 км – Чаглово | 322-2 | 50 | 250 | |
Зимёнки – Разъезд 310 км | 308-4 | 50 | 250 | |
Разъезд 296 км - Зименки | 299-5 | 50 | 250 | |
Шониха – разъезд 296 км | 292-4 | 50 | 250 | |
Разъезд 281 км - Шониха | 292-4 | 50 | 250 | |
Суроватиха - Разъезд 281 км | 279-0 | 50 | 250 | |
Сечуга - Суроватиха | 279-0 | 50 | 250 | |
Черемас – Сечуга | 279-0 | 50 | 250 | |
Серёжа – Черемас | 279-0 | 50 | 250 | |
Пологовка – Серёжа | 247-5 | 50 | 250 | |
Соловейка - Серёжа | 247-5 | 50 | 250 | |
Арзамас-1 - Соловейка | 247-5 | 50 | 250 | |
СОЛОВЕЙКА - АРЗАМАС-2 - АРЗАМАС-1 | ||||
Соловейка – разъезд 408 км | 247-5 | 50 | 250 | |
Разъезд 408 км – Арзамас-2 | 247-5 | 50 | 250 | |
Арзамас-2 – разъезд 408 км | − | − | − | |
Разъезд 408 км – Арзамас-2 | − | − | − | |
Арзамас-1 – разъезд 408 км | 247 - 5 | 50 | 250 | |
ОКСКАЯ - ЗЕЛЕЦИНО | ||||
Окская – Кудьма | 4-1 | 50 | 250 | |
Кудьма – Ройка | 4-1 | 50 | 250 | |
Ройка – Кстово | 4-1 | 50 | 250 | |
Кстово - Зелецино | 14-2 | 40 | 180 | |
РОЙКА-МЫЗА | ||||
Ройка - Мыза | 343-3 | 50 | 250 | |
ОКСКАЯ - МЕТАЛЛИСТ | ||||
Петряевка - Окская | 11-1 | 50 | 250 | |
Окская - Кожевенное | 32-8 | 50 | 250 | |
Кожевенное - Металлист | 68-3 | 50 | 250 |
Н.НОВГОРОД – ЗАВОЛЖЬЕ
Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы (в метрах) | |
четн | четн | четн | ||
Н.Новг.-Московс. - Н.Новг.-Сортиров. | 10-1 | 50 | 250 | |
Н.Новг.-Сортиров. - Костариха | 10-1 | 50 | 250 | |
Костариха – Починки | 10-1 | 50 | 250 | |
Починки – Козино | 20-1 | 50 | 250 | |
Козино – Балахна | 26-5 | 50 | 250 | |
Балахна – Правдинск | 45-2 | 50 | 250 | |
Правдинск – Липовки | 45-2 | 50 | 250 | |
Липовки - Заволжье | 53-1 | 50 | 250 | |
Н.НОВГОРОД - НИЖНИЙ НОВГОРОД-АВТОЗАВОД | ||||
Н. Новгород -Сортировочный (Восточный Парк) - Автозавод | 4-1 | 35 | 150 | |
ИЛЬИНО - ФРОЛИЩИ | ||||
Ильино – Инженерная | 3-2 | 40 | 180 | |
Инженерная – Великое Озеро | 8-8 | 40 | 180 | |
Великое Озеро - Фролищи | 21-2 | − | − | |
СУХОБЕЗВОДНОЕ - ЛАПШАНГА | ||||
Сухобезводное – Чибирь | 3-2 | 50 | 250 | |
Чибирь – Пруды | 15-3 | 50 | 250 | |
Пруды – Постой | 21-6 | 50 | 250 | |
Постой – Кайск | 38- 2 | 50 | 250 | |
Кайск - Лапшанга | 42-1 | 50 | 250 | |
ТОЛОКОНЦЕВО - МОХОВЫЕ ГОРЫ | ||||
Толоконцево - Моховые Горы | 4-2 | 35 | 150 | |
ШАТКИ - ПЕРВОМАЙСК | ||||
Шатки - Лесогорск | 18-6 | 45 | 200 | |
Лесогорск - Сатис | 18-6 | 45 | 200 | |
Сатис - Берещино | 41 -5 | 45 | 200 | |
Берещино - Первомайск | 10-3 | 45 | 200 | |
БЕРЕЩИНО - РАЗЪЕЗД №1 | ||||
Берещино - Разъезд № 1 | 58-6 | 45 | 200 |
ВЛАДИМИР-ТУМСКАЯ
Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы (в метрах) | |
четн | четн | четн | ||
Владимир - Улыбышево | − | − | − | |
Улыбышево - Головино | 21-10 | 40 | 180 | |
Головино - Неклюдово | 21-10 | 40 | 180 | |
Неклюдово - Комиссаровка | 39-8 | 40 | 180 | |
Комиссаровка - Гусь-Хрустальный | 61-8 | 40 | 180 | |
Гусь-Хрустальный - Окатово | 72-7 | 40 | 180 | |
Окатово - Курлово | 82-5 | 40 | 180 | |
Курлово - Великодворье | 86-5 | 40 | 180 | |
Великодворье - Тумская | 118-4 | 40 | 180 | |
МУРОМ - КОВРОВ | ||||
Муром-1-Стройдеталь | − | − | − | |
Стройдеталь- Безлесная | 17-8 | 50 | 250 | |
Безлесная - Селиваново | 30-5 | 50 | 250 | |
Селиваново- Волосатая | 56-4 | 45 | 200 | |
Волосатая -Восход | 63-5 | 50 | 250 | |
Восход -Эсино | 77-6 | 50 | 250 | |
Эсино- Ковров-Грузовой | 91-4 | 50 | 250 | |
Ковров-Грузовой- Пост 107 км - | 91-4 | 50 | 250 | |
БЕЗЛЕСНАЯ - ЮРОМКА | ||||
Безлесная - Юромка | 6-2 | 35 | 150 | |
ВОЛОСАТАЯ - СУДОГДА | ||||
Волосатая – Нерудная | 11-1 | 40 | 180 | |
Нерудная - Судога | 30-5 | 40 | 180 | |
НЕРУДНАЯ - БОЛОТСКОЕ | ||||
Нерудная - Болотское | 4-1 | 40 | 180 | |
НАВАШИНО - ВЫКСА | ||||
Навашино - Туртапка | 5-2 | 40 | 180 | |
Туртапка – Выкса | 21-2 | 40 | 180 | |
Выкса – Туртапка | − | − | − | |
Туртапка - Саваслейка | 1-7 | 15 | 100 |
Лянгасово-Мураши-Пинюг-Сусоловка
Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы (в метрах) | |
четн | четн | четн | ||
Лянгасово(все парки) – Матанцы | 12-1 | 50 | 300 | |
Матанцы – Гирсово | 19-5 | 50 | 200 | |
Гирсово – Медянка | 34 - 9 | 50 | 250 | |
Медянка – Чашинский | 61 - 4 | 50 | 350 | |
Чащинский – Юрья | 61 - 4 | 50 | 350 | |
Юрья – Мечкино | 72 - 4 | 40 | 250 | |
Мечкино – Мосинский | 84-б | 40 | 200 | |
Мосинский – Великая | 84 - 6 | 40 | 250 | |
Великая – Пахарь | 95 - 1 | 50 | 200 | |
Пахарь – Долиничи | 113-4 | 40 | 200 | |
Долиничи – Мураши | 113-4 | 40 | 200 | |
Мураши – Комсомольский | 121 -5 | 40 | 250 | |
Комсомольский – Безбожник | 129 - 1 | 50 | 300 | |
Безбожник – Староверческая | 155 - 4 | 50 | 300 | |
Староверческая – Вазюк | 155 - 4 | 50 | 300 | |
Вазюк – Нагибино | 164 - 1 | 40 | 250 | |
Нагибино – Опарино | 178 - 1 | 50 | 200 | |
Опарино – Латышский | 189-4 | 40 | 200 | |
Латышский – Альмеж | 202 - 1 | 50 | 250 | |
Альмеж – Новый | 214 - 4 | 40 | 200 | |
Новый – Пинюг | 229 - 1 | 50 | 300 | |
Пинюг – Октябрьский | 244 – 1 | 40 | 200 | |
Октябрьский – Панасюк | 258 - 8 | 40 | 250 | |
Панасюк – Лунданка | 267 - 4 | 40 | 200 | |
Лунданка – Макуха | 276 - 7 | 40 | 250 | |
Макуха – Луза | 290 - 1 | 40 | 350 | |
Луза – Бумажный | 307-4 | 40 | 200 | |
Бумажный - Сусоловка | 320- 1 | 50 | 250 | |
СУСОЛОВКА - ХРИСТОФОРОВО | ||||
Христофорово - Сусоловка | 17-5 | 15 | 150 | |
ПАНАСЮК - ПОДОСИНОВЕЦ | ||||
Панасюк - Подосиновец | 4-4 | 20 | 150 |
КИРОВ - МАТАНЦЫ - ГИРСОВО - СЛОБОДСКОЕ
Киров – Киров-Котласский | 4-9 | 40 | 180 |
Киров-Котласский - Матанцы | 9-7 | 40 | 180 |
Матанцы – Гирсово | 19-5 | 50 | 250 |
Гирсово – Долгушино | 4-5 | 40 | 180 |
Долгушино – Вахрушево | 28-8 | 40 | 180 |
Вахрушево – Белка | 38-2 | 20 | 100 |
Белка - Слободское | 44-8 | 40 | 180 |
КИРОВ-КОТЛАССКИЙ - КИРОВ-ЗАВОД | |||
Киров-Завод | − | − | − |
ЯР - ШЛАКОВАЯ - ВЕРХНЕКАМСКАЯ | |||
Яр – Струговской | 4-5 | 50 | 250 |
Струговский – Стальная | 48-5 | 50 | 250 |
Стальная – Озерница-Кировская | 68-1 | 50 | 250 |
Озерница-Кировская – Лесные Поляны | 79- 1 | 50 | 250 |
Лесные Поляны – Шлаковая | 104-2 | 50 | 250 |
Шлаковая – Котчиха | 112-6 | 50 | 250 |
Котчиха – Пещера | 119-5 | 50 | 250 |
Пещера – Гарь | 131 -2 | 50 | 250 |
Гарь – Кирс | 138-5 | 40 | 180 |
Кирс – Свелополянск | 150-1 | 50 | 250 |
Светлополянск - Верхнекамская | 159-6 | 50 | 250 |
|
|
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!