Г. Не разобрать, мост или деревянный, или строящийся бетонный.

Что сподвигло строить бетонный на Студенце, когда более значимый Цнинский мост так и остался деревянным? Наверное, дело в финансировании - Замятинский относится к городской управе, а Цнинский к губернской? А может не нашлось денег на такой большой проект. Ну а потом война. Кстати, бетонный Кривой мост построили тоже в 1911 г.

 

Братья Замятины на строительстве моста. Фото 1911 г.

 

  Напротив Вознесенского женского монастыря, при выезде с улицы Московской на Рассказовское шоссе, через речку Студенец перекинут железобетонный мост, который сегодня находится не в лучшем состоянии. Но характер его оформления отсылает к стилю модерн, который был распространён в конце XIX – начале XX веков во всех странах мира.

 

 

В Тамбовском областном архиве хранятся документы, рассказывающие о разборе у Вознесенского монастыря старого деревянного моста и строительстве нового – железобетонного: договор подряда, смета с подробным описанием работ, чертежи, докладные записки и другие официальные письма.

 

Проект Замятинского моста. Фрагмент. 1910 г. ГАТО

Из статьи М. Климковой.

 

Архивные материалы свидетельствуют, что мостовое сооружение было возведено в 1911 году подрядчиком, в роли которого выступили братья Замятины, выходцы из купеческого сословия города Липецка, – Алексей, Митрофан, Николай и Иван Ивановичи, которые выиграли торги на получение данного заказа.

Договор на строительство железобетонного моста был подписан 15 июня 1910 года (по старому стилю). В документе устанавливался срок окончания работ – 15 сентября того же года, который не был выполнен. Промедление произошло вследствие затянувшейся работы по забивке свай в подвижный грунт реки, но более всего – из-за холерной эпидемии, которая задержала доставку в Тамбов железа из Донецка.

К 15 сентября бетонирование моста было всё-таки завершено, но асфальтирования ещё не началось, поскольку необходимо было определённое время для затвердевания бетона. К тому же не оказалось чертежей на установку кронштейнов, чугунных столбов и фонарей на пешеходном тротуаре. Поэтому работы вышли за пределы сроков договора, а ввод в эксплуатацию мостового сооружения произошёл в 1911 году.

В 2014 г. мост «отремонтировали». Согласитесь, новые ограждения куда как лучше!

 

 

Тогда же О. Карнаухов пытался обратить внимание Управления культуры и архивного дела Тамбовской области на ценность моста как памятника эпохи модерна. Не убедил, что немудрено. Цитата от того же «товарища», продолжение: «Сейчас начинают говорить про «замятинский» мост. Говорят там модерновая решетка была… Какая модерновая решетка, откуда она там взялась? Какой «замятинский» мост? Что от него могло остаться… – столько времени!»

 

Екатерининский мост. Ул. К.Маркса.

 

Так его называли по Екатерининскому учительскому институту, но в 20 веке (1912 г.) в документах он почему-то стал Кадетским (многовато времени прошло с закрытия Кадетского корпуса).

 

Помните необычную плотину с водоспуском из прошлой главы? Т.е. в 1879 г. моста еще не было, его только планировали строить. Вполне возможно кирпичный. Сметы в 1500 руб. с отсыпкой грунта на берегах (как и сделали впоследствии) вполне могло хватить. Разрушенная плотина, как мы знаем, была проездной, т.е. выполняла функции моста, к тому же очень востребованного. Дума даже просила губернатора не запрещать в весеннее и осеннее время проезда по Никольскому (Державинскому) мосту крестьянам с лесом и всеми другими продуктами. Т.е. плотина была разрешенной альтернативой Никольскому мосту, движение по которому строго регламентировалось.

1880 г. Строится где-то какой-то мост, создают комиссию для осмотра. Поскольку других мостов в этом году на Студенце не строили, то можно предположить, что Екатерининский.

1883 г. Судя по Отчету Тамбовской городской управы Екатерининский мост все же построили и, если исходить из сметы ремонта (быстро необходимость настала!), то деревянный. Впрочем, и «временная» плотина осталась рядом…

1889 г. Действительно деревянный - выделен коричневым цветом.

«Отчет Тамбовской городской управы за 1895 год». «Исправлены мостики и водосточная труба у большаго Екатерининского моста и Екатерининского корпуса». И правда большой – от берега до берега, почти 50 сажень (более 100 м) и без насыпи. А существующий и сейчас кирпичный таковым не назовешь. Т.е. и на этот год мост еще деревянный.

В архивы я пока не вхож, поэтому ничего не могу сказать о дате строительства каменного моста. Но есть очередная бредовая идея: а не «спутала» ли администрация с ним Чугунный, т.е. год постройки 1912? Правда рано или поздно всплывет. Конечно, если это будет кому-то интересно…

 

Вид с элеватора на стадион "Спартак". Фото 1964-1965 гг.

 

2019 г. Мост и начало коллектора под стадионом.

 

7. Студенец. Наш маленький Читарум*

-----------------------------------------------------

*Читарум - река в провинции Западная Ява в Индонезии. В 2008 года Азиатский банк развития выделил 500 млн. долл. кредита для очистки реки, назвав её самой грязной рекой мира.

 

Нельзя не сказать хотя бы вскользь про нынешнее состояние Студенца. Не открою истину – оно ужасное. Впрочем, смотрите сами лишь малую часть беспредела.

Может сейчас и есть понимание. Но золотой телец, как мы видим, берет верх. Можно еще с большой натяжкой как-то оправдать бизнесменов, использующих свои возможности для захвата берегов Студенца под строительство, «бизнес – ничего личного». Но как понять аффилированных с ними чиновников, по должности обязанных защищать вне всякого сомнения общенародное достояние? А рядовых граждан, которые гадят там, где живут? Не власть же заваливает мусором и отходами Студенец. Не власть сливает нечистоты с частных домовладений. Да, она обязана контролировать, проверять, расследовать и наказывать. Но не поставишь караул к каждой свинье, не считающей зазорным бросить ту же пластиковую бутылку в реку. А ведь бросают все подряд, о чем будет в конце статьи. Кто-то и сам видел, кто-то полагает, что так может быть, а кто-то сильно удивится. К сожалению, это традиция горожан с момента основания Тамбова, в чем вы могли убедиться всего лишь в одной цитате. Поверьте, это было обычным явлением и считалось нормальным.

 

 

2015 г.

 

2017 г.

 

2020 г.

Ул. Ипподромная. 2018 г.

 

Ул. Карьерная. 2018 г.

 

Ул. Московская. 2018 г.

 

Что-либо изменить можно только совместными усилиями. А пока от администрации слышим только декларации, неравнодушные горожане делают все, что им по силам. Наверное главный среди прочих Спасем Студенец.

 

Если не ошибаюсь, то это первый 2015 года, теперь уже традиционный,

весенний субботник на Студенце.

 

 

 

А.Поляков везде...

 

 

 

 

 

Вот пока вроде и все. Но именно пока, наверняка что-то еще обнаружится. Рано или поздно, но я все же надеюсь добраться до архивов…

В заключение предлагаю посмотреть ролик «Тамбов: АэроГид. Фильм 19. Река Студенец, канал реки Цны». Так уж получилось, что я имею к этому отношение. Переоцененное авторами... С некоторыми фактами не согласен, как понимаете из этой статьи. Но интересно и актуально!