Рассчитывают эти резисторы двумя методами: графическим и аналитическим.

Графический метод основан на прямолинейности механических характеристик и аналогичен расчету для двигателя постоянного тока независимого возбуждения.

При аналитическом расчете необходимо задаваться двумя величинами из трех: М1, М2, m. Для асинхронных двигателей обычно принимают М1=(180–250) % от МН; М2=(110–120) % от МН, где МН – номинальный момент двигателя, который принимается равным нагрузочному МС, т.е. МН=МС.Н.

При аналитическом расчете необходимо помнить, что для асинхронных двигателей обычно принимают 3–5 ступеней ускорения. Если число ступеней неизвестно, то их можно определить по выражению

где m – число ступеней резистора,

 

М1 – максимальный пусковой момент,

 – номинальное скольжение электродвигателя,%.

 отношениемаксимального пускового моментак переключающему.

 

Если число ступеней резистора известно, то λ₁ можно определить по следующим формулам:

 

- для нормального режима пуска (задаемся моментомМ2)

- для форсированного режима пуска (задаемся М1)

Сопротивление отдельных секций резистора каждой фазы

В последних выражениях Rр – сопротивление фазы обмоткиротора.

где sH – номинальное скольжение электродвигателя;

E2k – линейное напряжение между кольцами неподвижного ротора, В;

I2ном – номинальный ток ротора, А.

 

Если задана искусственная механическая характеристика (полностью или частично) или отдельная точка этой характеристики с координатами wи, Mи, то сопротивление секции резистора можно определить по одной из двух формул:

где skи, ske – критическое скольжение на искусственной и естественной характеристиках;

sи, se – скольжения двигателя соответственно на искусственной и естественной характеристиках, соответствующие моменту Ми.

Согласно варианта рассчитать пусковые резисторы

 

Контрольные вопросы:

1 От чего зависят пусковые свойства АД?

2 Что наблюдают при пуске АД?

3 Для чего вводят резисторы в цепь якоря?

 

Содержание отчета

1Номер, тема и цель работы.

2Решение задачи с пояснениями.

3Ответы на контрольные вопросы.

 

 

Практическая работа № 12

 

Тема: Изучение конструкции и принципа действия СД

Цель работы: Изучить устройство и принцип действия синхронного двигателя

Материалы и оборудование: чертежные принадлежности, методические указания.

Формируемые умения: У1 определять электроэнергетические параметры электрических машин и аппаратов, электротехнических устройств и систем:

Норма времени: 2 часа

Основные сведения

Синхронные двигатели имеют постоянную частоту вращения, и используется там, где нет необходимости в регулировании частоты или она должна быть постоянной. Синхронные двигатели имеют большую мощность (50–100 кВт и более) и применяется на металлургических заводах, в шахтах и других предприятиях для приведения в движение насосов, компрессоров и т.д. Достоинством синхронного двигателя является возможность его работы с емкостным (опережающим) током статора. Такой двигатель будет улучшать коэффициент мощности предприятия

 

Имеются также специальные синхронные микродвигатели мощностью от долей ватта до нескольких десятков ватт, используемые в схемах автоматики, звукозаписи, для вращения лент самопищущих приборов и в других случаях, требующих строгого постоянства частоты вращения.

 

Синхронная машина, работающая в режиме генератора или двигателя, может служить источником реактивной мощности.

 

Синхронный двигатель состоит из неподвижного статора и вращающегося ротора. В пазах статора размещена обмотка переменного тока, получающая питание от сети, а в роторе – обмотка постоянного тока.

 

В зависимости от мощности двигателя ротор выполняют с различной системой возбуждения. Синхронные двигатели средней и большой мощности выполняют с электромагнитным возбуждением. В этом случае расположенная на роторе обмотка возбуждения получает питание от источника постоянного тока через контактные кольца. Для двигателей малой мощности применяют постоянные магниты без обмотки возбуждения, что упрощает конструкцию ротора и повышает надежность двигателей.

Рис.1 Устройство синхронного двигателя небольшой мощности:

1 – корпус; 2 – сердечник статора; 3 – обмотка статора; 4– ротор; 5 – вентилятор; 6 – выводы обмотки статора; 7 – контактные кольца; 8 – щетки; 9 – возбудитель.

 

Ротор синхронных двигателей выполняют с явновыраженными и неявновыраженными полюсами.

 

Явнополюсные, то есть с ровно выраженными полюсами, при котором каждый полюс выполняют в виде отдельного узла, состоящего из сердечника, полюсного наконечника и полюсной катушки. Все полюса закрепляют на ободе, являющимся также и ярмом, через которые закрепляются магнитные патоки полюсов. Сердечники полюсов явнополюсного ротора обычно собирают из штамповой листовой конструкционной стали толщиной 1 - 1,5 мм. Обод явнополюсного ротора выполняют массивным (литым или сварным) или же шлихтованным из листов конструкционной стали 1-6 мм. Листы стягивают шпильками.

Рис.2 Явнополюсной ротор.

 

Неявнополюсной ротор имеет вид удлиненного стального цилиндра. Сердечник неявнополюсного ротора изготовляют в виде цельной стальной поковки в месте с хвостовиками или же делают сборными. Обмотки возбуждения неявнополюсного ротора занимает лишь две трети его поверхности (по периметру). Оставшееся одна треть внутренности двигателя остается для ротора. Для защиты лобовых частей обмотки ротора от разрушения действием центробежных сил ротор с двух сторон прикрывает стальными бандажными кольцами (каплями) изготовленными обычно из немагнитной стали.

Рис.3 Неявнополюсной ротор.

 

 ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

 

Оболочка статора синхронного двигателя подключается к сети переменного тока, а оболочка ротора к источнику постоянного тока. В синхронном двигателе момент на валу создается благодаря взаимодействию вращающегося магнитного поля статора и постоянного поля ротора. В отличие от асинхронного двигателя частота вращения ротора в синхронном двигателе не зависит от нагрузки и равна частоте вращения поля статора. Если ротор двигателя начнет вращаться с частотой, меньшей, чем частота поля статора, то в какой-то момент времени намагниченные полюса ротора расположатся против одноименных полюсов вращающегося поля статора. В этом случае нарушится связь между полюсами статора и ротора из-за их взаимного отталкивания.

 

Вращение ротора только с синхронной частотой – характерная особенность синхронных двигателей.

 

Для пуска синхронного двигателя в полюсных наконечниках ротора уложена пусковая обмотка, выполненная наподобие короткозамкнутой обмотки ротора асинхронных двигателей. Наличие ее позволяет пускать двигатель как асинхронный. При достижении ротором угловой скорости в его обмотку подает постоянный ток, и двигатель входит в синхронизм.

 

Также для пуска синхронных двигателей используют генераторы постоянного тока (имеющие общий вал с двигателем) либо тиристорные выпрямители, обеспечивающую более высокую (по сравнению с электромашинными возбудителями) надежность работы двигателя.

 

Синхронные двигатели малой мощности (до 2 кВт) иногда возбуждают постоянными магнитами или реактивным током статора.

Рис.4 Принцип действия синхронного двигателя:1 статор(катушка возбуждения);2 ротор.

ПУСК СИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

 

Пуск синхронного двигателя непосредственным включением в сеть невозможен, так как ротор из-за своей значительной инерции не может быть сразу увлечен вращающимся полем статора, вращения которого устанавливается мгновенно. В результате устойчивая магнитная связь между статором и ротором не возникает. Для пуска синхронного двигателя приходится применять специальные способы, сущность которых состоит в предварительном приведении ротора во вращение до синхронной или близкой к ней части, при которой между статором и ротором устанавливается устойчивая магнитная связь.

 

Пуск синхронного двигателя по средствам вспомогательного двигателя. Процесс протекает аналогично процессу включения синхронного генератора на параллельную работу ротор возбужденного синхронного двигателя посредствам вспомогательного (пускового) двигателя приводится во вращение, разгоняется до синхронной частоты вращения и с помощью синхронизирующего устройства подключается к сети. Затем вспомогательный двигатель отключают. Обычно мощность вспомогательного двигателя составляет 5-15% от мощности синхронного двигателя. Это позволяет пускать синхронные двигатели либо без нагрузки, либо при малой нагрузки на валу. Применение вспомогательного двигателя мощностью, достаточной для пуска синхронного двигателя под нагрузкой нецелесообразно, так как при этом установка получается громоздкой и неэкономичной.

 

В качестве вспомогательного двигателя обычно применяют асинхронный двигатель с фазным ротором при числе полюсов 2p. Это делается для того, чтобы можно было ротор двигателя привести во вращение с частотой близкой к синхронной. Для регулировки частоты вращения в цепь ротора синхронного двигателя включают регулировочный реостат. В настоящее время описанные способ пуска имеет ограниченное применение.

Ход работы

1) Произвести расчеты для задачи. Расчеты сопровождайте пояснениями.

2) Подготовить ответы на контрольные вопросы.

3) Оформить отчет по практической работе.

 

Задача

Трехфазный синхронный двигатель серии СДН2 имеет данные каталога: номинальная мощность Р _ном, число полюсов 2 р, КПД η _ном; кратности - пускового тока I _п/ I _ном, пускового момент M _п/ M _ном,максимального синхронного момента М _mах/ М _ном, асинхронного момента при скольжении s  = 5% (момент входа в синхронизм) М _5%/ М _ном; соединение обмоток статора «звездой». Значения перечисленных величин приведены в таблице 6.1.

Определить: частоту вращения, номинальный и пусковой токи: цепи статора, номинальный, максимальный синхронный, пусковой моменты и асинхронный момент входа в синхронизм (при s  - 5 %).Напряжение питающей сети U _c = 10 кВ при частоте 50 Гц, коэффициент мощности со s φ ₁ = 0,8.

 

Таблица 1 – Исходные данные к задаче 1

Вариант	Тип двигателя	Р ном кВт	2 р	η ном %	М mах/ М ном	М 5%/ М ном	M п/ M ном	I п / I ном
1	16-36-12	500	12	93,7	1,9	1,3	1,0	5,2
2	16-44-12	630	12	94,2	1,9	1,3	1,0	5,1
3	17-31-12	800	12	94,3	1,9	1,1	1,0	4,7
4	17-39-12	1000	12	94,9	1,8	1,0	1,0	4,5
5	17-49-12	1250	12	95,3	1,9	1,2	1,1	5,2
6	18-64-12	2500	12	96,2	1,8	1,4	1,2	6,5
7	16-36-10	630	10	94,4	1,8	1,4	0,75	5,0
8	16-44-10	800	10	94,9	1,8	1,3	0,75	5,0
9	17-44-10	1250	10	95,5	1,9	1,2	1,1	5,4
10	17-51-10	1600	10	95,9	1,8	1,2	1,0	5,2

Независимо от нагрузки ротор всегда вращается с постоянной частотой, равной частоте вращения магнитного поля статора:

n ₂  = n ₁  = 60 f / p

Если синхронная машина работает в режиме двигателя, то виды потерь остаются прежними, но электрическая мощность на входе двигателя

 

 

а мощность на выходе двигателя является механической

Р ₂ = 0,105 М ₂ n ₁

Коэффициент полезного действия синхронной машины

η = P ₂/ P ₁

Контрольные вопросы:

1 Где используют СД?

2 В каких режимах может работать СД?

3 Виды возбуждения СД?

4 Устройство СД

5 Как выполняют ротор СД?

6 Особенность СД

7 Особенности пуска СД

 

Содержание отчета

1) Номер, тема и цель работы.

2) Решение задачи с пояснениями.

3) Ответы на контрольные вопросы.

 

 

Практическая работа № 13

 

Тема: Выбор мощности синхронного компенсатора.

Цель: Рассчитать мощность синхронного компенсатора для повышения коэффициента мощности сети.

Материалы и оборудование: чертежные принадлежности, методические указания.

Формируемые умения: У1 определять электроэнергетические параметры электрических машин и аппаратов, электротехнических устройств и систем:

Норма времени: 2 часа

 

Теоретические сведения

 

Синхронным компенсатором называется синхронный двигатель облегчённой конструкции, предназначенный для работы на холостом ходу.

Основные потребители электрической энергии, кроме активной мощности, потребляют от генераторов системы реактивную мощность. К числу потребителей, требующих большие намагничивающие реактивные токи для создания и поддержания магнитного потока, относятся асинхронные двигатели, трансформаторы, индукционные печи и другие. В связи с этим распределительные сети обычно работают с отстающим током.

Реактивная мощность, вырабатываемая генератором, получается с наименьшими затратами. Однако передача реактивной мощности от генераторов связана с дополнительными потерями в трансформаторах и линиях передач. Поэтому для получения реактивной мощности становится экономически выгодным применение синхронных компенсаторов, располагаемых на узловых подстанциях системы или непосредственно у потребителей.

Синхронные двигатели благодаря возбуждению постоянным током они могут работать с cos = 1 и не потребляют при этом реактивной мощности из сети, а при работе, с перевозбуждением отдают реактивную мощность в сеть. В результате улучшается коэффициент мощности сети и уменьшаются падение напряжения и потери в ней, а также повышается коэффициент мощности генераторов, работающих на электростанциях.

Синхронные компенсаторы предназначаются для компенсации коэффициента мощности сети и поддержания нормального уровня напряжения сети в районах сосредоточения потребительских нагрузок.

Синхронным компенсатор - синхронная машина, работающая в двигательном режиме без нагрузки на валу при изменяющемся токе возбуждения.

Ход работы

1 Прочитать теоретическое обоснование.

2 Выписать данные для своего варианта.

3 Решить задачу. Расчеты сопровождайте пояснениями.

4 Ответить на контрольные вопросы.

Задача

В трехфазную сеть напряжением кВ включен потребитель мощностью кВА при коэффициенте мощности . Определить мощность синхронного компенсатора, который следует подключить параллельно потребителю, чтобы коэффициент мощности сети повысился до cosφ¹. Определить также силу тока нагрузки в сети до и после компенсации.

 

Таблица 1 Данные вариантов

Величины	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Uс, кВ	6	10	20	35	6	10	20	35	6	10	20	35	6	10
Sп, кВА 103	0,66	4,5	1,8	2,4	0,8	1,7	1,5	3,5	2	3,5	2,4	4,5	1,8	2
cosφ	0,7	0,72	0,7	0,75	0,7	0,72	0,73	0,75	0,7	0,74	0,72	0,7	0,75	0,73
сosφ1	0,9	0,92	0,88	0,9	0,85	0,93	0,9	0,94	0,88	0,9	0,95	0,92	0,9	0,88

Порядок выполнения

1 Определить реактивную мощность сети до подключения синхронного компенсатора, кВАр

Q = S_п sinφ

2 Определить ток нагрузки сети, А

I_c = S_п /(√3 U_c)

3 Активная составляющая тока сети, А

I_ac = I_c cosφ

4 Реактивная мощность подключенного синхронного компенсатора, кВАр

Q¹ = S_п sinφ¹

5 Определить мощность синхронного компенсатора для повышения коэффициента мощности от cosφ до cosφ¹

Q_ck = Q – Q¹

6 Реактивная составляющая тока, А

I_cp¹= Q¹ /(√3 U_c)

7 Ток после включения синхронного компенсатора

I_c = √ (I_ac)² +(I_cp¹)²

Контрольные вопросы:

1 Что называют синхронным компенсатором?

2 Назначение синхронного компенсатора

3 Где устанавливается СК?

Содержание отчета

1 Номер, тема и цель работы.

2 Решение задачи с пояснениями.

3 Ответы на контрольные вопросы.

 

 

Практическая работа № 14

 

Тема: Расчет основных параметров однофазного трансформатора.

Цель: Приобрести навыки расчета основных параметров однофазных трансформаторов.

Материалы и оборудование: чертежные принадлежности, методические указания.

Формируемые умения: У1 определять электроэнергетические параметры электрических машин и аппаратов, электротехнических устройств и систем:

Норма времени: 2 часа

 

Теоретические сведения

 

Основными параметрами трансформаторов являются:

1) Номинальная мощность S _ном. Это полная мощность (кВА), которую трансформатор, установленный на открытом воздухе, может непрерывно отдавать в течение своего срока службы (20…25 лет) при номинальном напряжении.

2) Номинальное первичное напряжение U _номl. Это напряжение, на которое рассчитана первичная обмотка трансформатора.

3) Номинальное вторичное напряжение U _ном2. Это напряжение на выводах вторичной обмотки трансформатора при холостом ходе и номинальном первичном напряжении. При нагрузке вторичное напряжение U ₂ снижается из-за потерь в трансформаторе.

4) Номинальный первичный и вторичный токи I _ном1и I _ном2. Это токи, вычисленные по номинальной мощности и номинальным напряжениям. Для однофазного трансформатора

                                     (1.1)

где η - к.п.д. трансформатора.

Эта величина близка к 1,0 из-за малых потерь в трансформаторе. На практике при определении токов принимают η =1,0.

Трансформаторы чаще всего работают с нагрузкой меньше номинальной. Поэтому вводят понятие о коэффициенте нагрузки к _н,который равен отношению мощности, отдаваемой трансформатором потребителю к номинальной мощности трансформатора. Значения отдаваемых трансформатором активной и реактивной мощностей зависят от коэффициента мощности потребителя cos φ₂:

 

P ₂= S _ном · cos φ₂;     Q = S _ном φ sin φ ₂.                          (1.2)

Действующее значение ЭДС для первичной обмотки

Е₁=4,44w₁ f Ф_мах

для вторичной обмотки

Е₂=4,44w₂ f Ф_мах

Коэффициент трансформации

К=Е₁/Е₂= w₁/ w₂

Ход работы

Задание содержит задачу на расчет однофазного трансформатора. Для каждого варианта необходимо выполнить следующее:

1) Произвести расчеты для задачи. Расчеты сопровождайте пояснениями.

2) Изобразить схему включения однофазного трансформатора в соответствии с заданием. При изображении схемы соблюдайте правило начертания схем и элементов.

3) Подготовить ответы на контрольные вопросы.

4) Оформить отчет по практической работе.

 

Задача

Для питания пониженным напряжением цепей управления электродвигателями на пульте установлен однофазный трансформатор номинальной мощностью S _ном. Номинальные напряжения обмоток U _ном1и U _ном2 ; номинальные токи I _ном1и I _ном2.Коэффициент трансформации равен К. Числа витков обмоток w ₁и w ₂. Магнитный поток в магнитопроводе Ф_м. Частота тока сети f = 50 Гц. Трансформатор работает с номинальной нагрузкой. Потерями в трансформаторе можно пренебречь. Используя данные трансформатора, указанные в таблице 1.1, определить все неизвестные величины, отмеченные прочерками в таблице вариантов. Начертить схему включения такого трансформатора в сеть. Ко вторичной обмотке присоединить нагрузку в виде обычного резистора R _н. Для включения и отключения нагрузки предусмотреть рубильник, а для защиты сетей от токов короткого замыкания включить в цепь обоих обмоток предохранители.

Учесть, что Е₁=U₁   E₂=U₂

 

Таблица 1.1 – Данные для расчета

Номер варианта	S ном, ВА	U ном1, B	U ном2, B	I ном1, A	I ном2, A	w 1	w 2	K	Ф м Вб
1	-	380	-	1,43	-	-	-	15,8	0,005
2	-	220	24	-	33,4	198	-	-	-
3	1600	-	12	-	-	770	-	31,6	-
4	-	127	-	4,72	25	-	108	-	-
5	3200	380	36	-	-	-	-	-	0,025
6	-	220	24	3,64	-	-	-	-	0,005
7	500	-	-	1,0	-	750	54	-	-
8	-	220	-	-	20,8	400	22	-	-
9	250	500	-	-	-	-	-	20,8	0,0015
10	-	-	12	3,2	-	3000	-	41,6	-
11	400	-	12	-	-	-	-	18,3	0,02
12	-	-	36	1,0	-	-	-	13,9	0,003
13	-	380	-	4,2	-	-	24,4	-	0,002
14	600	220	-	-	-	4970	-	6,12	-
15	-	-	24	-	25	573	-	-	0,001
16	-	500	-	-	13,9	-	-	13,9	0,003
17	100	-	24	-	-	-	30	15,8	-
18	-	-	24	0,5	10,4	-	-	-	0,0018
19	-	380	-	-	133	770	-	31,6	-
20	800	-	-	3,64	-	-	22	9,18	-

Контрольные вопросы

1) Приведите определения номинальных параметров трансформатора: мощности; напряжений обмоток; токов.

2) Что определяет коэффициент нагрузки трансформатора?

3) Как изменяется вторичное напряжение при увеличении нагрузки и почему?

4) Как изменится соотношение между активной и реактивной мощностями, отдаваемыми трансформатором, при увеличении коэффициента мощности потребителя до 1,0?

 

Содержание отчета

1 Номер, тема и цель работы.

2 Решение задачи с пояснениями.

3 Схема включения однофазного трансформатора.

4 Ответы на контрольные вопросы.

 

 

Практическая работа № 15

 

Тема: Расчет основных параметров трехфазного трансформатора.

Цель: Углубление теоретических знаний и приобретение практических навыков расчета параметров трехфазных трансформаторов.

Материалы и оборудование: чертежные принадлежности, методические указания.

Формируемые умения: У1 определять электроэнергетические параметры электрических машин и аппаратов, электротехнических устройств и систем:

Норма времени: 2 часа

Теоретические сведения

Для передачи энергии не применяют однофазный переменный ток. Для этих целей получил широкое распространение трехфазный ток. Поэтому большинство трансформаторов являются трехфазными.

Можно трансформировать трехфазный ток, пользуясь тремя однофазными трансформаторами, первичные и вторичные обмотки которых соединены в трехфазную систему - в звезду или треугольник.

Магнитопровод трехфазного трансформатора состоит из трех стержней, замыкаемых сверху и снизу ярмами (рисунок 1). На каждый из стержней насаживают по одной первичной и вторичной обмотке. Первичные обмотки соединяют в звезду или треугольник, так же соединяют и вторичные обмотки. Стержень с обмотками представляет собой однофазный трансформатор. Поэтому все, что было сказано рапсе об однофазном трансформаторе, целиком относится и к отдельной фазе трехфазного.

Рисунок 1 - Схема трехфазного трехстержневого трансформатора

 

В каждом стержне трехфазного трансформатора возникает магнитный поток, созданный током первичной обмотки. Но каждая первичная обмотка принадлежит одной из фаз трехфазной системы. Поэтому протекающие по обмоткам токи, так же как и приложенные напряжения, являются трехфазными, следовательно, магнитные потоки тоже трехфазные.

Номинальные данные трехфазных трансформаторов указываются в паспорте и на специальном щитке трансформатора. К ним относятся

- номинальная полная мощность S _ном, КВА,

- номинальное линейное напряжение U _л.ном, В или кВ,

- номинальный линейный ток I _л.ном, А,

- номинальная частота f, Гц,

- число фаз,

- схема и группа соединения обмоток,

- напряжение короткого замыкания U _к, %,

- режим работы,

- способ охлаждения.

Полная мощность трех фаз трансформатора:

 

                                     (1)

 

Ход работы

1) Прочитать теоретическое обоснование.

2) Выписать данные для своего варианта.

3) Решить задачу.

4) Ответить на контрольные вопросы.

Задача

Трехфазный трансформатор, тип которого и номинальное напряжение обмоток в таблице вариантов, работает в номинальном режиме.

Определить следующие величины:

1) Номинальные токи в обмотках;

2) Суммарные потери мощности в трансформаторе;

3) КПД трансформатора при работе с коэффициентом мощности cosφ₂.

Как изменятся токи в обмотках, если трансформатор будет работать с коэффициентом нагрузки к_н = 0,9?

 

Таблица 3.1 – Исходные данные к задаче

Вариант	Тип трансформа-тора	Ѕном кВА	Uном1 кВ	Uном2 кВ	Рст кВт	Р0.ном кВт	Uк %	І1х %	cosφ2
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	ТМ-1600/10	1600	10	0,69	3,3	18	5,5	2,6	0,85
2	ТМ-1600/10	1600	10	0,23	3,3	18	5,5	2,6	0,88
3	ТМ-1600/10	1600	10	0,4	3,3	18	5,5	2,6	0,86
4	ТМ-1600/10	1600	6	0,4	3,3	18	5,5	2,6	0,84
5	ТМ-630/10	630	10	0,4	1,81	7,6	5,5	2	0,92
6	ТМ-630/10	630	10	0,23	1,81	7,6	5,5	2	0,85
7	ТМ-630/10	630	10	0,69	1,81	7,6	5,5	2	0,88
8	ТМ-630/10	630	6	0,4	1,81	7,6	5,5	2	0,86
9	ТМ-160/10	160	10	0,4	0,51	3,1	4,7	2,4	0,75
10	ТМ-160/10	160	10	0,69	0,51	3,1	4,7	2,4	0,82
11	ТМ-160/10	160	10	0,23	0,51	3,1	4,7	2,4	0,80
12	ТМ-160/10	160	6	0,4	0,51	3,1	4,7	2,4	0,78
13	ТМ-1000/10	1000	10	0,4	2,45	12,2	5,5	2,8	0,82
14	ТМ-1000/10	1000	10	0,23	2,45	12,2	5,5	2,8	0,80
15	ТМ-1000/10	1000	10	0,69	2,45	12,2	5,5	2,8	0,86
16	ТМ-1000/10	1000	6	0,4	2,45	12,2	5,5	2,8	0,84
17	ТМ-250/10	250	10	0,4	0,74	4,2	4,7	2,3	1
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
18	ТМ-250/10	250	10	0,69	0,74	4,2	4,7	2,3	0,88
19	ТМ-250/10	250	10	0,23	0,74	4,2	4,7	2,3	0,84
20	ТМ-250/10	250	6	0,23	0,74	4,2	4,7	2,3	0,86
21	ТМ-400/10	400	10	0,23	0,95	5,5	4,5	2,1	0,78
22	ТМ-400/10	400	10	0,4	0,95	5,5	4,5	2,1	0,87
23	ТМ-400/10	400	10	0,69	0,95	5,5	4,5	2,1	0,80
24	ТМ-400/10	400	6	0,69	0,95	5,5	4,5	2,1	0,88
25	ТМ-2500/10	2500	10	0,4	4,3	24	5,5	1	0,80
26	ТМ-2500/10	2500	10	0,69	4,3	24	5,5	1	0,84
27	ТМ-100/10	100	10	0,23	0,33	2,27	6,8	2,6	0,82
28	ТМ-100/10	100	10	0,4	0,33	2,27	6,8	2,6	0,86

Контрольные вопросы

1) Выведите выражения для действующих ЭДС, наводимых в первичной и вторичной обмотках трансформатора основным магнитным потоком.

2) Напишите общее выражение для КПД трансформатора с учетом относительного значения вторичного тока (с учетом коэффициента нагрузки).

3) Как осуществляется трансформирование трехфазной цепи?

4) Почему сердечник трансформаторов выполняется из ферромагнитных материалов?

5) Как изменится отношение линейных напряжений трехфазного трансформатора, если его обмотки переключить со схемы Δ/Y на Y/Δ?

6) Каково назначение трансформаторного масла?

 

Содержание отчета

1 Номер, тема и цель работы.

2 Решение задачи с пояснениями.

3 Ответы на контрольные вопросы.

 

Список источников

Основные источники:

Москаленко, В. В. Электрический привод: Учебник / Москаленко В.В. - Москва:НИЦ ИНФРА-М, 2015. - 400 с. (Высшее образование: Бакалавриат) ISBN 978-5-16-009474-8. - Текст: электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/443646

 

Шеховцов, В. П. Электрическое и электромеханическое оборудование: учебник / В.П. Шеховцов. — 3-е изд. — Москва: ИНФРА-М, 2018. — 407 с. — (Среднее профессиональное образование). - ISBN 978-5-16-104435-3. - Текст: электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/899678

 

Овсянников, Е. М. Электрический привод: Учебник / Е.М. Овсянников. - Москва: Форум, 2011. - 224 с.: ил.;. ISBN 978-5-91134-519-8. - Текст: электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/232504

 

Дробова, Ю. Электрические машины: Учебное пособие / Дробова Ю., Галушко В.Н. - Минск:РИПО, 2015. - 292 с.: ISBN 978-985-503-540-5. - Текст: электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/949811

 

Без автора, Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. — Москва: ИНФРА-М, 2017. — 262 с. - ISBN 978-5-16-101150-8. - Текст: электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/456114

 

Дополнительные источники:

ДИ1 Дробов, А. В. Электрические машины. Практикум: Учебное пособие / Дробов А.В., Галушко В.Н. - Минск:РИПО, 2017. - 111 с.: ISBN 978-985-503-650-1. - Текст: электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/949816

 

Интернет-ресурсы:

1. Сайт технической литературы -www.ozon.ru

2. Сайт технической литературы – www.Colibri.ru

 3. http://electricalschool.info/

 4. https://www.iek.ru/

 5. ЭБС «ZNANIUM»

Портал нормативно-технической документации [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http//www.pntdoc.ru, свободный. – Загл. с экрана.

http://www.electrolibrary.info - "Электронная электротехническая библиотека".