Методика выполнения контрольных определений

ВНИМАНИЕ! Перед выполнением контрольных определе­ний следует внимательно изучить правила безопасности работы, общие правила и методы работы с СЛТМ, а также правила отбора проб, изложенные в настоящем руководстве. В необходимых случаях следует организовать обучение персонала приемам рабо­ты с лабораторией. В приводимых ниже методиках контроля ис­пользуется оборудование, принадлежности, приспособления, по­суда, реактивы, а также номограммы и образцы из альбома номо­грамм, входящих в состав СЛТМ.

Контрольные определения выполняются при крене не более 15°.

Все результаты контрольных определений записываются в журнал наблюдений.

Методы определения показателей качества топлива и масла

4.1 Определение вязкости масла

Вязкость масла должна обеспечивать надежную смазку тру­щихся поверхностей деталей ДВС, минимальный расход масла, топлива и наименьший износ трибосопряжений на всех возмож­ных в эксплуатации режимах работы двигателя. В процессе рабо­ты масла в дизеле происходит постоянное изменение его вязко­сти. Увеличение вязкости масла происходит в результате его окисления и эксплуатационного старения. Внезапное повышение вязкости обычно вызывается интенсивным загрязнением масла нерастворимыми продуктами. Уменьшение вязкости может про­исходить только из-за смешивания масла с маловязким топливом или маслом более низкой вязкости.

4.1.1 Метод определения и характеристики

4.1.1.1 Метод определения кинематической вязкости осно­ван на зависимости времени истечения 100 мл масла от его вязкости. Результат получают при температуре окружающего воздуха и приводят значение вязкости к температуре 100 °С.

4.1.1.2 Имея значение кинематической вязкости, может быть определено и значение относительной вязкости (в % от вязкости свежего масла). Относительная вязкость определяется для установления отклонения вязкости работающего масла от первоначальной вязкости того же масла (свежего), а также в тех случаях, когда для испытуемой марки масла нет вязкостно-температурной номограммы.

Определение вязкости производится для двух проб масла:

а) свежего, вязкость которого известна по паспорту поставщика (v_св);

б) работающего, вязкость которого определяется путем контроля отобранной пробы (v _раб)

Оборудование, принадлежности и материалы

Вискозиметр со штырем; мерный цилиндр на 100 мл; номограммы для определения вязкости масел в зависимости от темпе­ратуры (рис. 3-7, а также в альбоме номограмм и рисунков стр.2-6); пробоотборник (кружка, груша, шланг); секундомер; термометр ТН-3 (от 0 до 60 °С, цена деления 0,5 °С).

Подготовка пробы

Пробу масла, отобранную из системы смазки двигателя, тщательно перемешивают встряхиванием в течение 5 минут. Пробу выдерживают при температуре окружающего воздуха такое время, чтобы разность между температурой испытуемого нефтепродукта и температурой в помещении не превышала ±5⁰С. Перед выполнением контрольных операций измеряют температуру нефтепродукта термометром и производят соответствующую запись в журнале наблюдений.

4.1.4 Выполнение определения