Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
 2021-12-07 |
 30 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
При монтаже секций применяем комбинированный метод монтажа, который является сочетанием раздельного и комплексного методов.
Раздельным методом монтируются фахверковые колонны и стеновые панели, фундаментные балки. Комплексными методами монтируются колонны крайнего ряда, среднего ряда и подкрановые балки, стропильные фермы и плиты покрытия.
По направлению монтажа фундаменты, фундаментные балки, колонны, подкрановые балки монтируется методами продольного монтажа, при которых монтаж ведётся последовательно вдоль пролётов.
Монтаж каркаса здания начинаем с монтажа связевых ячеек.
Вертикальные связи устанавливаем в одном среднем шаге по каждому ряду колонн. При монтаже связевых панелей обеспечиваем симметричное их расположение в плане здания во избежание возможного кручения его под действием ветровых нагрузок.
Выбор монтажных кранов
Выбор кранов для возведения здания производят исходя из технической возможности использования крана.
При выборе кранов исходными данными являются:
- габариты и конфигурация зданий;
- параметры и расположение в здании монтируемых конструкций (масса, габариты);
- метод и технология монтажа;
При определении технических параметров монтажных кранов (грузо-подъемности, вылета и высоты подъема крюка) рассматрены базовые модели и их модификации со всеми типами рабочего оборудования: подъемными и балочными стрелами, башенно-стреловым оборудованием.
Параметрами называются технические данные, характеризующие кра-ны. К числу таких данных относятся:
- грузоподъемность крана – наибольшая масса груза, которая может быть поднята краном при условии сохранения устойчивости и прочности его конструкции;
|
|
- длина стрелы – расстояние между центром оси пяты стрелы и оси обоймы грузового полиспаста;
- вылет крюка крана – расстояние между вертикальной осью враще-ния поворотной платформы крана и вертикальной осью, проходящей че-рез центр обоймы грузового крюка. При определении полезного вылета крюка расстояние принимают от наиболее выступающей части крана;
Подбор крана по техническим параметрам:
| грузоподъёмность | |
| Qтр = qэ + qс | |
| qэ – масса элемента, 7,1 т.; | |
| qc – масса захватного приспособления, 0,1т.; | |
| Q = 7,1 + 0,1 = 7,2 т. | |
| требуемая высота подъёма крюка | |
| H=ho+h3+hc+hэ | |
| hо – проектная высота ранее смонтированного элемента, 0м; | |
| hз – запас по высоте hз=0,5 м; | |
| hэ – монтажная высота элемента, 2,1м.; | |
| hс – расчетная высота строповки, 2,5м.; | |
| Н=0+0,5+2,1+2,5=5,5м. | |
| требуемый вылет стрелы крана | |
| Lстр=(ho+h3+hэ+hс+hп-hш) / sin a | |
| Lтр = Lстр*cosα + a; | |
| где: hо – проектная высота ранее смонтированного элемента, 0 м; | |
| hз – запас по высоте hз=0,5 м; | |
| hэ – монтажная высота элемента, 2,1 м.; | |
| hс – расчетная высота строповки, 2,5 м.; | |
| hп – минимальная длина полиспаста в стянутом состоянии, 1,5 – 2,5 м.; | |
| hш – превышение пяты стрелы над уровнем стоянки крана, 1,5 – 2 м.; | |
| α – угол наклона стрелы, 750.; | |
| a – расстояние от оси вращения крана до пяты стрелы, 1 – 1,5 м; | |
| Lстр=(0+0,5+2,1+2,5+1,5+1,5-1,5) / sin75o = 6,8 м | |
| Lтр = 6,8* cos 75o +1.5 = 3,26 м; | |
| Используем монтажный кран МКГ 10А стрела 10 м. | |
| Максимальная грузоподъемность 10т. | |
| Максимальная высота подъема крюка – 10м. | |
| Максимальный вылет крюка 10 м.
1 – при стреле 10м; 2 – при стреле 18м; 3 – при стреле 18м и гуське | |
| - для монтажа колонн, для монтажа подкрановых балок, для монтажа | |
| стропильных ферм и плит покрытий: | |
| грузоподъёмность | |
| Qтр = qэ + qс | |
| qэ – масса элемента, 14,7 т.; | |
| qc – масса захватного приспособления, 0,4т.; | |
| Q = 14,7 + 0,4 = 15,1 т. | |
| требуемая высота подъёма крюка | |
| H=ho+h3+hc+hэ | |
| hо – проектная высота ранее смонтированного элемента, 17,0 м; | |
| hз – запас по высоте hз=0,5 м; | |
| hэ – монтажная высота элемента, 0,3м.;
| |
| hс – расчетная высота строповки, 2,5м.; | |
| Н = 17,0 + 0,5 + 0,3 + 2,5 = 20,3 м. | |
| требуемый вылет стрелы крана (при наличии возможности касания стрелой крана монтируемой конструкции) | |
|
Lстр= l1 + l2; | |
| l1 = H1 / sin a; | |
| l2 = В / cos a; | |
| Lтр = Lстр*cosα + a; | |
| где Н1 – превышение верха монтируемой или ранее смонтированной конструкции над уровнем пяты стрелы крана, м; | |
| H1 = H - hш; | |
| hш – превышение пяты стрелы крана над уровнем стоянки крана, 2,0м.; | |
| H1 = 20,3 - 2 = 18,3 м. | |
| a – расстояние от оси вращения крана до пяты стрелы, 1 – 1,5 м; | |
| В – расстояние по горизонтали от оси стрелы крана до центра тяжести монтируемой конструкции, м. | |
| В=b/2+c | |
| где b – монтажная ширина элемента, 3,0 м; | |
| с – минимальное расстояние от конструкции до оси стрелы крана, 1,5 м. | |
| В=3,0/2+1,5=3 м. | |
| l1 = 18,3 / sin 75 = 18,84 м. | |
| l2 = 3 / cos 75 = 11,59 м. | |
| Lстр = 18,84 + 11,59 = 30,43 м. | |
| Lтр = 30,43*cos75 + 1,5= 7,88 м. | |
| Используем монтажный кран СКГ-40 стрела 35 м. | |
| Максимальная грузоподъемность 16 т. м. | |
| Максимальная высота подъема крюка 34,2 м. | |
| Максимальный вылет крюка 24 м.
| |
| -для монтажа панелей стен: | |
| грузоподъёмность | |
| Qтр = qэ + qс | |
| qэ – масса элемента, 1,5т.; | |
| qc – масса захватного приспособления, 0,167т.; | |
| Q=1,5+0,167=1,667 т. | |
| требуемая высота подъёма крюка | |
| H=ho+h3+hc+hэ | |
| hо – проектная высота ранее смонтированного элемента, 18 м; | |
| hз – запас по высоте hз=0,5 м; | |
| hэ – монтажная высота элемента, 1,8м.; | |
| hс – расчетная высота строповки, 2,5м.; | |
| Н = 18+0.5+1.8+2,5 = 22,8 м. | |
| требуемый вылет стрелы крана | |
| Lстр=(ho+h3+hэ+hс+hп-hш) / sin a | |
| Lтр = Lстр*cosα + a; | |
| где: hо – проектная высота ранее смонтированного элемента, 18 м; | |
| hз – запас по высоте hз=0,5 м; | |
| hэ – монтажная высота элемента, 1,2 м.; | |
| hс – расчетная высота строповки, 2,5 м.; | |
| hп – минимальная длина полиспаста в стянутом состоянии, 1,5 – 2,5 м.; | |
| hш – превышение пяты стрелы над уровнем стоянки крана, 1,5 – 2 м.; | |
| α – угол наклона стрелы, 750.; | |
| a – расстояние от оси вращения крана до пяты стрелы, 1 – 1,5 м; | |
| Lстр = (18+0,5 + 1,2 + 2,5 +1,5+ 1,5 - 1,5) / sin 75 = 24,54 м. | |
| Lтр = 24,54 * cos 75 + 1,5 = 7,85 м. | |
| Используем монтажный кран ДЭК-25 стрела 26 м. | |
| Максимальная грузоподъемность 9 т. м. | |
| Максимальная высота подъема крюка 23,5 м. | |
| Максимальный вылет крюка 22 м. |
Таблица 2.3.1 Расчет крана
| Монтируемые элементы | Хар-ка груз-го присп. | Требуемые параметры | Марка принятого крана | Рабочие параметры
| |||||
| Масса,т | Высота,м | Грузоподъёмность Qтр,т | Высота подъёма Hтр, м | Вылет стрелы Lтр, м | Грузоподъёмность Qmax,т | Длина стрелы L,м | |||
| Колонна | 13,7 | 13,95 | 15,1 | 20,3 | 7,88 | СКГ 40 | 16 | 35 | |
| Стропильная конструкция | 9,4 | 2,435 | 15,1 | 20,3 | 7,88 | СКГ 40 | 16 | 35 | |
| Стеновая панель | 1,5 | 1,18 | 2,367 | 22,8 | 5,64 | ДЭК 25 | 9 | 22 | |
| Фундаменты | 7,1 | 1,5 | 7,2 | 5,5 | 3,26 | МКГ 10А | 10 | 10 | |
Таблица 2.3.2 Подбор грузозахватных приспособлений
| №п/п | Наименование | Наименование | Хар-ки | Высота | Потребное | |
| г/п,т | масса,кг | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | Фундаменты | Строп четырехветвевой, ПИ Промстальконструкция 21059М-28 | 3 | 0.09 | 4.2 | 1 |
| 2 | Фундаментные балки | Двухветвевой строп типа 2СК | 5 | 132.2 | 4.5 | 1 |
| 3 | Колонны | Траверса унифицированная ЦНИИОМТП РЧ-455-69 | 10 | 0.18 | 1 | 1 |
|
|
| Расчалка, ПИ Промстальконструкция, 2008-09 | ─ | 0.1 | ─ | 117 |
|
|
| Клиновой вкладыш, ЦНИИОМТП,№7 | ─ | 0.01 | ─ | 117 * 6 = 702 |
| 4 | Подкрановые балки | Траверса,ПК Главстальконструкция,185 | 6 | 0.39 | 2.8 | 1 |
| 5 | Стропильные конструкции | Траверса ПИ Промстальконструкция 20527М-13 | 20 | 0.38 | 1.2 | 1 |
|
|
| Расчалка, ПИ Промстальконструкция, 2008-09 | ─ | 0.1 | ─ | 8 |
|
|
| Инвентарная распорка,Промстальконструкция, 4234Р-44 | ─ | 0.06 | ─ | 2 |
| 6 | Плиты покрытия | Строп четырехветвевой, ПИ Промстальконструкция 21059М-28 | 3 | 0.09 | 4.2 | 1 |
| 7 | Стеновая панель | Траверса унифицированная ЦНИИОМТП РЧ-455-69 | 4 | 0.08 | 1 | 1 |
|
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!
