Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...

Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...

Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...

Интересное:

Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...

Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...

Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

Точки обслуживания, эксплуатационные люки, зоны безопасности.

2021-10-05

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 5

7.1. На самолете расположен один люк для обслуживания самолета при подготовке его к полету и выполнения послеполетных и регламентных работ. Люк расположен на капоте двигателя самолета спереди кабины с правой стороны.

7.2. Наименование и расположение точек обслуживания на самолете указаны в табл. 1.

Таблица 1. Точки обслуживания

Система и наименование точки обслуживания	Обозначение крышки люка	Место расположения на самолете
Масляная система Крышка-створка люка Топливная система Горловина (2 шт.) для заливки топлива в топливные баки Кран (2 шт.) для слива конденсата и топлива из топливных баков	1 2 2	Перед кабиной, на капоте с правой стороны. На левом и правом крыле наверху. Снизу под кабиной.

Расстояние точек обслуживания самолета от земли (пола)

Таблица 2

Наименование точки обслуживания	Расстояние от земли (пола) до точки, мм
Горловина для заливки топлива в топливный бак Краны для слива конденсата и топлива из топливных баков Кромка переднего люка Минимальное расстояние до конца лопасти воздушного винта от земли:	1000 (левая, правая) 700 (левый, правый) 1500 300

Зоны безопасности при запуске двигателей на твердой площадке составляют полуэллипс с полуосью 10 м влево и вправо от двигателя и 20 м вперед по н.п.

ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЗЛОЖЕНА В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТАХ:

ТК012-1. Установка упорных колодок под колеса основных опор шасси.

ТК012-2. Расчехление самолета.

ТК012-3. Проверка по индикатору топливомера запаса топлива в баках.

ТК012-4. Снятие заземления с самолета и установка заземления на самолет.

ТК012-5. Швартовка и чехление самолета.

ТК012-6. Открытие и закрытие фонаря кабины.

ТК012-7. Заключительный осмотр самолета.

К РО	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 012-1
Пункт РО	Наименование работы: Установка упорных колодок под колеса основных опор шасси
Содержание операции и технические требования (ТТ)		Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ	Контроль
ВНИМАНИЕ. УСТАНОВКУ УПОРНЫХ КОЛОДОК ПРОИЗВОДИТЕ НА ОСТАНОВИВШЕМСЯ САМОЛЕТЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ДВИГАТЕЛЯМ И НЕВРАЩАЮЩИМСЯ ВИНТОМ. I. Установите упорные колодки под колеса основных опор шасси попарно спереди и сзади колеса каждой основной опоры, обеспечив без особого усилия прилегание колодок к пневматикам.
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)	Инструмент и приспособления	Расходуемые материалы
Не требуется	Колодки упорные (4 шт)	Не требуется

К РО	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 012-2
Пункт РО	Наименование работы: Расчехление самолета
Содержание операции и технические требования (ТТ)		Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ	Контроль
1. Удалите с чехлов пыль, снег с помощью волосяной щетки, после чего снимите с самолета все чехлы. Снятые с самолета влажные чехлы просушите и храните в помещении или под навесом. 2. После снятия всех чехлов убедитесь в том, что в щелевых зазорах закрылков и поверхностей управления нет снега и льда. 3. Снимите чехол с приемника воздушных давлений (ПВД). Убедитесь в том, что в отверстиях ПВД нет грязи, льда, снега.
Контрольно-проверочная аппаратура (КПА)	Инструмент и приспособления	Расходуемые материалы
Не требуется	Щетка волосяная	Ветошь

К РО	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 012-3
Пункт РО	Наименование работы: Проверка по индикатору топливомера запаса топлива в баках
Содержание операции и технические требования (ТТ)		Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ		Контроль
1. Убедитесь что самолет находится в горизонтальном положении. 2. Включите выключатель "Аккумулятор". 3. По индикатору топливомера определите запас топлива в баках. 4. Выключите выключатель "Аккумулятор".			По результатам замера примите решение о дозаправке или сливе топлива в соответствии с расчетом на полет.
Контрольно – проверочная аппаратура	Инструмент и приспособления		Расходуемые материалы
Не требуется	Не требуется		Не требуется

К РО	ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 012-4
Пункт РО	Наименование работы: Снятие заземления с самолета и установка заземления на самолет
Содержание операции и технические требования (ТТ)		Работы, выполняемые при отклонениях от ТТ	Контроль
СНЯТИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 1. Отсоедините штекер заземляющего самолет приспособления от клеммы заземления, расположенной на башмаке левой рессоры шасси самолета. 2. Выньте штырь приспособления из гнезда или из грунта на стоянке. 3. Уберите приспособление от самолета. УСТАНОВКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ

⇐ Предыдущая 1 2 3 45

Поделиться с друзьями:

Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...

Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...

Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...

Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...