Система выпуска выхлопных газов.

       Ни при каких обстоятельствах элементы системы не могут проходить через отсек

экипажа. Должна быть обеспечена соответствующая защита для предотвращения ожогов от нагретых элементов системы, с которыми могут соприкоснуться люди, находящиеся снаружи автомобиля. Выхлопная труба должна выступать за боковые габариты кузова в случае её вывода вбок, либо назад и находиться не ниже уровня крыши при выводе вверх.

 

Система охлаждения двигателя.

Запрещена установка радиаторов системы охлаждения внутри кабины. При установке радиатора(ов) внутри кузова автомобиля они должны быть отделены от помещения экипажа герметичной перегородкой.

Трубопроводы, содержащие жидкости, если они проходят через отсек экипажа, не должны иметь каких-либо соединений и должны иметь дополнительную герметизирующую защиту, выполненную из металла или пластика.

 

Кабина.

Кабина должна быть травмобезопасна. Внутри не должно быть острых и режущих кромок. Любое оборудование, которое может представлять опасность, включая любые виды трубопроводов, должно быть надежно закреплено и изолировано от пространства экипажа.

Запрещается размещение в кабине вращающихся деталей трансмиссии, элементов подвески и

Рулевой трапеции.

 

Дополнительные запорные устройства капота двигателя.

Рекомендуется иметь у капота двигателя как минимум два дополнительных наружных запорных устройства, предотвращающихсамопроизвольноеоткрываниекапотавовремядвиженияавтомобиля.

 

Условия допуска ТС.

 

К участию допускаются только исправные транспортные средства. Автомобиль, конструкция которого признана Технической комиссией опасной, не может быть допущен до соревнования. Любое оборудование, которое может представлять опасность, включая все виды трубопроводов, должно быть надежно закреплено и изолировано.

 

 

ЗАЧЕТНЫЕ Категории:

Категория Туризм:

Серийно выпускаемые легковые автомобили с колесной формулой 4х4,втом числе

«кроссоверы»,имеющие как минимум два места для сидения и имеющие всю разрешительную документацию для движения по дорогам общего пользования на территории РФ.СУдля этой категории проходят по дорогам с твердым покрытием и умеренному бездорожью.

 

Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок и лифт кузова или подвески запрещены.

Шины. Допускается использование только пневматических автомобильных шин для использования на дорогах общего пользования, внешний диаметр которых соответствует установленному  заводом-изготовителем для данной модели автомобиля. Ширина колес не ограничивается, при условии, что они при виде сверху полностью закрыты кузовом или расширителями арок по всей их ширине и длине. Установка расширителей должна быть травмобезопасной.

Разрешается установка верхних багажников для крепления дополнительногооборудования. Разрешается установка кронштейнов для внешнего крепления запасного колеса, при условии, что эти кронштейны не осуществляют ни какой другой функции. Разрешается установка боковой защиты-“порогов”.

Разрешается применение дополнительной (антикенгуриной) защиты радиатора в передней части автомобиля. Она не должна нести ни каких других функций, кроме защиты фронтальной поверхности автомобиля и установки дополнительных фар.

Разрешается применение съемной защиты снизу кузова, при условии, что она предназначена исключительно для защиты двигателя, радиатора, трансмиссии, выпускной системы, топливного бака и не осуществляет никакой другой функции.

Запрещается замена оригинальных бамперов на силовые.

Использование электрической, механической или гидравлической лебедки запрещено.В случае наличия лебедки на автомобиле, она опечатывается. Допускается использование ручных лебедок, приводимых в действие мускульной силой.

 

Кроме членов экипажа в автомобиле допустимо нахождение зарегистрированных на соревнование пассажиров. Количество пассажиров не может превышать количества оборудованных ремнями безопасности посадочных мест, но не более двух человек. Обязательным требованием является наличие пассажирских дверей, а также страховых полисов. Экипаж несёт солидарную ответственность за действия пассажиров.

 

Категория автомобилей «ТР-С»:

серийно выпускаемые легковые автомобили с колесной формулой 4х4, имеющие как минимум два места для сидения.

 

 

Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок, порогов и лифт кузова или подвески разрешены.

Шины.      Допускается использование       только пневматических автомобильных для использования на дорогах общего пользования, внешний диаметр которых при измерении не превышает 839мм (33дюйма) по прямой линии, проходящей по     центру        шины и     не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественные проминания шины. Запрещаются дополнительные    устройства противоскольжения   (например: цепи,       специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.

Использование электрической, механической или гидравлической лебедки запрещено. В случае наличия лебедки на автомобиле, она опечатывается. Допускается использование ручных лебедок, приводимых в действие мускульнойсилой.

Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.

 

Категория автомобилей «ТР-1»:

Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок, порогов и лифт кузова или подвески разрешены.

Шины. Допускается использование только пневматических автомобильных для использования на дорогах общего пользования, внешний диаметр которых при измерении не превышает 839 мм по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. Замер проводится при давлении 0.5 атм. При измерениях не должны учитываться естественные проминания шины. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.

Ширина колес не ограничивается

Разрешено использование одной  лебедки с электрическим приводом, при этом на ней не может быть установлено более одного электродвигателя. При наличии и на автомобиле второй лебедки, последняя опечатывается. Запрещается установка на автомобиль любых стационарных механизмов или приспособлений позволяющих лебедиться назад. Запрещены колесные самовытаскиватели.

Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.

Категория автомобилей «ТР-2»:

Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок, порогов или арок кузова или подвески разрешены.

Шины. Допускается использование только пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает895 мм по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественные проминания шины. Замер производится при давлении 0.5атм.

Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.

Ширина колес не ограничивается Разрешено использование двух лебедок с электрическим приводом и не более одного электромотора на каждой из них. За использования механической лебедки будет понижаться коэффициент времени.

Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.

 

 

Категория автомобилей – «ATV -UTV»

Квадроциклы и UTV с колесной формулой 4Х4.

Шины. Допускается применение только пневматических шин, предусмотренных для установки на квадроциклы. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.

Допускается использование только одной электрической лебедки. При наличии второй лебедки, последняя опечатывается.

Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.