Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства...
Топ:
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Дисциплины:
2020-12-08 | 132 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Буксы предназначены для передачи нагрузки от тележки или рамы кузова вагона на шейки осей, а также для ограничения продольного и поперечного перемещений колесной пары при движении вагона.
Размещается букса в тележках между буксовыми направляющими (челюстями), входящими в пазы корпуса буксы.
В зависимости от типа вагонов различают буксы грузовых и пассажирских вагонов, предназначенных для обычных, скорых и высокоскоростных поездов. По типу подшипников их подразделяют на буксы с подшипниками качения и подшипниками скольжения (в настоящее время не применяются). По способу посадки внутреннего кольца роликового подшипника на шейку оси применяют буксы на горячей и на втулочной посадке (в настоящее время не применяются). По типу торцового крепления внутреннего кольца подшипника на шейке оси – с креплением гайкой или шайбой. По числу роликовых подшипников на шейке применяют буксы с одним или двумя роликовыми, а для скоростных и высокоскоростных вагонов – с дополнительным упорным шариковым подшипниками.
Общие сведения о подшипниках качения
Подшипники качения подразделяются на 10 конструкторских групп:
0 - подшипники шариковые радиальные;
1 - подшипники шариковые радиальные сферические;
2 - подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами;
3 - подшипники роликовые радиальные со сферическими роликами;
4 - подшипники роликовые радиальные с длинными цилиндрическими роликами или игольчатыми роликами;
5 - подшипники роликовые радиальные с витыми роликами;
6 - подшипники шариковые радиально-упорные;
7 - подшипники радиально-упорные роликовые с коническими роликами;
8 - подшипники шариковые упорные, подшипники шариковые упорно-радиальные;
9 - подшипники роликовые упорные, подшипники роликовые упорно-радиальные.
|
Подшипники качения классифицируют по нескольким признакам. По направлению действующей нагрузки их делят на радиальные, радиально-упорные и упорные (в том числе и упорно-радиальные); по форме тел качения – на шариковые и роликовые: с цилиндрической, конической и сферической формами.
Цилиндрические ролики с отношением длины к их диаметру не более 2, называют короткими. С большим отношением – длинными. Диаметр игольчатых роликов, как правило, не превышает 6,5 мм, а отношение их длины к диаметру составляет 4 – 11.
Спиральные ролики, изготовленные навивкой из полосы прямоугольного сечения, называются витыми.
По количеству рядов тел качения радиальные и радиально-упорные подшипники делятся на однорядные, двухрядные и многорядные, упорные и упорно-радиальные – на одинарные и двойные.
Подшипники, допускающие раздельный монтаж и демонтаж колец при сборке опор, называются разборными; подшипники качения, не имеющие в своем составе сепараторов – бессепараторными.
Посадки подшипников.
Необходимы посадки подшипников качения (СТ СЭВ 145—75) осуществляют подбором предельных отклонений сопряженных деталей вала и корпуса. Посадки внутренних колец подшипников на вал осуществляются по системе отверстия, наружных колец в корпус — по системе вала.
Выбор той или иной посадки зависит от условий работы подшипника: характера нагрузок, вращения внутреннего или наружного кольца, условий монтажа и т. д. Применяются посадки с зазором и натягом. Если вал вращается, то его соединение с внутренним кольцом осуществляется по посадке с натягом, а наружного кольца — по посадке с зазором или переходной посадке, которая допускает зазор. Если вращается корпус — то наоборот. Это необходимо для предотвращения заклинивания тел качения и обеспечения равномерного износа дорожек качения колец в неподвижных деталях.
|
Оценка работоспособности типовых подшипников качения производится по долговечности, которая выражается в миллионах километров пробега.
Для грузовых вагонов Ln>1,5 млн.км.
Pст=1/2*i(Qбр/Qкп)
Qбр- масса вагона брутто
Qкп- масса кп
m- число кп
i- число подшипников в одной буксе
Kq- коэффициент учитываемых динамических характеристик нагрузки буксового узла
Kq- 1.3
С=800000
акп=1200
i=2
m=4
Kq=1.3
z=15
lф=52
d=30
Pст=1/2i (Qбр/Qкп)=1/22(904344/4-1200)=1/4(226086-1200)=1/4*224886=56221,5
Pa=Pст*Кq
Pa=56221,5*1,3=73087,95
Lн=(С/Ра)m1*πD*10-3
Lн=(800000/73087,95)10/3*3,14*0,9*10-3=8,2млн.км.
Вывод: В данном пункте я рассмотрел назначение и типы буксовых узлов, подшипники качения и рассчитал подшипники качения на долговечность.
Рессорное подвешивание
|
|
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!