Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Топ:
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Дисциплины:
 2020-12-08 |
 88 |
из
5.00
|
Заказать работу |
| Номер проекта | 494.00.000 | Длина, мм: | Объем одного бункера, м3: | ||
| Технические условия | ТУ 24.05.426-84 | по осям сцепления автосцепок | 14620 | полный | 13,37 |
| Модель вагона | 17-494 | по концевым балкам рамы | 13400 | полезный | 11,6 |
| Тип вагона | 702 | Ширина максимальная, мм | 3160 | Количество бункеров, шт. | 4 |
| Изготовитель | ОАО «Днепровагонмаш» | Высота от уровня верха головок | Размеры бункеров, мм: | ||
| Грузоподъемность, т | 45 | рельсов максимальная, мм | 4200 | длина | 2515 |
| Масса тары вагона, т | 36,5 | Количество осей, шт. | 4 | ширина по верху | 2706 |
| Нагрузка: | Модель 2-осной тележки | 18-100 | высота | 2615 | |
| статическая осевая, кН(тс) | 202 (20,37) | Наличие переходной площадки | нет | Угол наклона боковой стенки бункера к | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 55,3 (5,64) | Наличие стояночного тормоза | есть | плоскости рамы вагона при разгрузке, | |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 | Объем, м3: | град, не менее | 6 | |
| Габарит | 1-ВМ | полный | 53,48 | Год постановки на серийное производство | 1978 |
| База вагона, мм | 9720 | полезный | 46,0 | Год снятия с серийного производства | - |
| Возможность установки буферов | нет |
Осный вагон для битума, модель 17-494-01
Назначение: для перевозки битума
| Номер проекта | 494.00.000 | Длина, мм: | Объем одного бункера, м3: | ||
| Технические условия | ТУ 24.05.426-84 | по осям сцепления автосцепок | 14620 | полный | 13,37 |
| Модель вагона | 17-494-01 | по концевым балкам рамы | 13400 | полезный | 25 |
| Тип вагона | 927 | Ширина максимальная, мм | 3160 | Количество бункеров, шт. | 4 |
| Изготовитель | ОАО «Днепровагонмаш» | Высота от уровня верха головок | Размеры бункеров, мм: | ||
| Грузоподъемность,т. | 60 | рельсов максимальная, мм | 4200 | длина | 2515 |
| Масса тары вагона (min./ max.), т. | 25,2./26,8 | Количество осей, шт. | 4 | ширина по верху | 2706 |
| Нагрузка: | Модель 2-осной тележки | 18-100 | высота | 2615 | |
| статическая осевая, кН(тс) | 213 (21,70) | Наличие переходной площадки | нет | Угол наклона боковой стенки бункера к | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 58,1 (5,93) | Наличие стояночного тормоза | есть | плоскости рамы вагона при разгрузке, | |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 | Объем, м3: | град, не менее | 6 | |
| Габарит | 1-ВМ | полный | 103 | Год постановки на серийное производство | 1978 |
| База вагона, мм | 9720 | полезный | 100 | Год снятия с серийного производства | - |
| Возможность установки буферов | нет |
Осный вагон для гранулированных полимерных материалов, модель 17-495
Назначение: для перевозки гранулированных полимерных материалов.
| Номер проекта | 495.00.000 | по осям сцепления автосцепок | 17480 | одной емкости | 20 |
| Технические условия | ТУ 24.05.395-81 | по концевым балкам рамы | 16260 | Удельный объем, м3/т | 1,38 |
| Модель вагона | 17-495 | Ширина максимальная, мм | 3224 | Количество емкостей, шт. | 4 |
| Изготовитель | ОАО «Стахановский ВСЗ» | Высота от уровня верха головок | Материал емкостей | АМ r 5 | |
| Грузоподъемность, т | 58 | рельсов, мм: | Наружный диаметр емкости, мм | 3220 | |
| Масса тары вагона, т | 30 | максимальная | 4750 | Диаметр загрузочного люка, мм | 580 |
| Нагрузка: | до оси автосцепки | 1060 | Разгрузка вагона | пневматическая | |
| статическая осевая, кН(тс) | 230,3 (23,5) | Количество осей, шт. | 4 | Рабочее давление в емкости при | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 49,34 (5,03) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | разгрузке, МПа (кгс/см2) | 0,2 (2,0) |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 | Наличие переходной площадки | нет | Производительность разгрузки, т/ч | 40 |
| Габарит | 1-Т | Наличие стояночного тормоза | есть | Год постановки на серийное производство | |
| База вагона, мм | 13350 | Объем, м3: | или закупки вагона | 1983 | |
| Длина, мм: | вагона | 80 | Год снятия с серийного производства | - | |
| Возможность установки буферов | нет |
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!