Расчет времени строительства сборных

 железобетонных мостов.

                    

По опыту работы дорожных организаций на строительстве сборных железобетонных мостов принимаем отряд в следующем составе:

 

1. Копровая установка с дизельным мотором С 330	- 1 шт.
2. Стреловой самоходный кран КС - 4362	- 1 шт.
3. Лебедки приводные грузоподъемностью 2,5 тонны	- 2 шт.
4. Электровибраторы И - 116	- 2 шт.
5. Компрессор ЗИФ - 5 ВКС	- 1 шт.
6. Кран СКГ - 30	- 1 шт.
7. Электросварочный аппарат	- 1 шт.
8. Тележки грузоподъемностью 25 тонн	- 2 шт.
9. Автомобильный кран КС - 4571	- 1 шт.
10. Электростанция ЭСД - 50 -Т / 230	- 1 шт.
Рабочие, машинисты и монтажники	- 20 ч.

 

Производительность отряда для дороги ___ категории можно принять:  ________ м моста в смену;

 

Таблица 5.3

Расчет времени работы отряда по строительству

Сборных железобетонных мостов.

 

Местоположение мостов, ПК	Число пролетов, их длина и длина мостов, м	Срок строительства, смен
		Смен	Дней
А	1	2	3
ИТОГО:

 

 

 

Глава 6.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ

ПО ВЫПОЛНЕНИЮ СОСРЕДОТОЧЕННЫХ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

6.1 Выбор ведущей машины и расчет ее производительности.

 

По заданию транспортирование грунта выполняется из карьера, расположенного на расстоянии _____ км от ___________ трассы. Согласно СНиП 3.06.03-85, приложение 1Б «Рекомендуемые средства механизации при сооружении земляного полотна» в качестве ведущей машины принимаем экскаватор с обратной лопатой ________________, с ковшом вместимостью _______ м³.

 

Производительность экскаватора в смену в грунтах ___ группы согласно ЕНиР Е2-1-___,тб __, п. ___ составляет: ______________ м³.

 

6.2 Расчет времени работы отряда по участкам.

Выполнение сосредоточенных работ планируется начинать одновременно с линейными земляными работами и закончить за 5 дней до подхода линейного отряда земляных работ к последнему участку сосредоточенных земляных работ. Т с.з.р._. = ______  дней.

 

Таблица 6.1

Расчет времени работы отряда по участкам.

 

Участки, от ПК до ПК	Расчет количества машино-смен по участкам:	Сроки выполнения
		смен	дней
А	1	2	3
Итого:

 

 

Для выполнения работ в смену требуется экскаваторов:

 

N =           , шт.

 

 

Глава 7

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ

ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

 

7.1 Определение средней дальности транспортирования материалов.

1. Определение зон обслуживания карьеров песка.

Карьеры песка расположены: № 1 - на ___ км, влево, вправо ____ км;           

№ 2 - на ___ км, влево, вправо ____ км.

 

 

Граница обслуживания карьеров песка находится на равноудаленном расстоянии от обоих карьеров:

___ + Х = ___ + (___ - Х)

2 Х = ____

Х = ___

 

Тогда L₂₌ _____ км, а L₃ = ___________________ = ______ км

 

Граница зоны обслуживания карьеров находится на:

 

 L₁ + Х = ___ + ___ = ___ км

2. Расчет средней дальности транспортирования песка.

 

 

Определяем среднюю дальность транспортирования песка на каждом участке:

L _ср.1 = ___ + (___ / 2) = _____ км; L _ср.3 = ___ + (___ / 2) = ____ км;

   

L _ср.2 = ___ + (___ / 2) = _____ км; L _ср.4 = ___ + (___ / 2) = ____ км.

 

Определяем среднюю дальность возки песка на всю дорогу:

 

 

 

3. Расчет средней дальности транспортирования материалов

С АБЗ.

 

АБЗ расположен на _____ км, вправо, влево ____ км.

 

Определяем среднюю дальность возки по участкам

L _ср.1 = ___ + (___ / 2) = ______ км;

 

L _ср.2 = ___ + (___ / 2) = ______ км;

 

Определяем среднюю дальность возки на всю дорогу:

 

L _ср = ---------------------- =       км

 

4. Определение средней дальности транспортирования материалов

из _________________________________ карьера.

 

Карьер ___________________ расположен на ____ км, вправо, влево ____ км.

 

 

Определяем среднюю дальность возки по участкам:

L _ср.1 = ___ + (___ / 2) = ______ км;

 

L _ср.2 = ___ + (___ / 2) = ______ км;

 

Определяем среднюю дальность возки на всю дорогу:

L _ср = ---------------------- =       км

 

 

7.2 Расчет потребности в дорожно-строительных материалах.

По заданию должна быть разработана технологическая карта на устройство основания из ПГС, укрепленной цементом, h = 0,16 м

 

Расчет потребности в ДСМ выполнен по Государственным элементным сметным нормам на строительные работы (ГЭСН – 2001). Сборник 27 «Автомобильные дороги».

Табл. 7.1

Слой дорожной одежды и материалы	Ед. изм.	Требуется на:				Таблицы ГЭСН
		1000 м2	1 км	0,074км	11,9км
А	1	2	3	4	5	6
ПГС,укрепленная цементом h=0,16 м,  bср = 8,76 м						27-01-004-2
Готовая ПГС с цементом 1000*0,15*1,3=195	м3	195	1708,2	126	20328
Пленкообразующий материал ПМ-100	т	0,72	6,3072	0,47	75

 

 

7.3 Комплектование отряда

На устройство основания ПГС, укрепленной цементом, h = 0,16 м с использованием в качестве ведущей машины карьерный смеситель ДС-50.

 

Объемы работ в смену.

Скорость работы отряда  74 м в смену.

Покрытие устраивается на ширину проезжей части с краевыми полосами b_п= 8,0 м (см. с. 5).

Основание устраивается шире покрытия по 0,3 м с каждой стороны и составляет b_осн = 8,0+ (2 х 0,3) = 8,6 м. 

Площадь основания в смену:  F = 74 х 8,6 = 636 м².

 

Потребность материалов в смену рассчитана в таблице 7.1, графа 4.