Техника безопасности при тушении пожара

Во всех случаях при тушении пожаров в торгово-складских базах строго соблюдают правила техники безопасности.

Угроза личному составу может возникнуть при эвакуации материальных ценностей со стеллажей, невозможность в точности определения горящего материала и т.д. Для наблюдения за поведением этих явлений выделяют пожарных во главе с командиром. Они следят за возможным скоплением в этих местах личного состава для предотвращения, возможного падения, взрыва, возгорания стеллажей. При явных признаках угрозы обрушения конструкции ствольщиков размещают в безопасных местах.

Успешное тушение пожара в торгово-складских базах в значительной степени зависит от знания начальствующим составом противопожарной службы. Конструктивных и планировочных особенностей таких зданий, расположения и мощности водоисточников, путей передвижения и эвакуации людей, прокладки рукавных линий и т.д. Поэтому личный состав систематически изучает оперативно-тактические особенности этих объектов, периодически проводит пожарно-тактические учения и решает пожарно-тактические задачи, ведь обстановка на пожарах весьма разнообразна, так как очень различные условия, при которых происходят пожары (время года, суток, погодные условия и т.д.). Практическую отработку тушения пожар проводят наиболее сложной, близкой к реальной обстановке. Особое внимание обращают на возможное скопление людей.

На все складские помещения, торговые базы составляют оперативные планы тушения. В графической части плана показывают пути эвакуации людей и материальных ценностей при различных вариантах пожара.

В оперативном плане показывают также действия первых подразделений по использованию стационарных средств тушения. Предусматривают также выезд специальных автомобилей (ГДЗС, связи и освещения, автолестницы, коленчатых подъемников, технических и т.д.). При составлении оперативных планов рассматривают как минимум два варианта возможного тушения пожара.

Руководство и ответственность заправильную постановку работы по технике безопасности, за соблюдение действующего законодательства, выполнение решений вышестоящих организаций и требований правил техники безопасности возлагается:

в пожарных частях - на начальников частей;

в отделениях - на командиров отделений;

в дежурных караулах - на начальников караулов;

При выезде и следовании на пожар

При сборе по тревоге пожарные не должны останавливаться в потоке, избегать толкотни. При спуске по столбу немедленно освободить место, т.е.

быстро отойти от столба.

Посадка в пожарные автомобили, как правило, проводится в гараже. Если размеры гаража не позволяют, то посадку могут производить заворотами.

Из ворот автомобиль выезжает только после того, как боевой расчет занял свои места в автомобиле, и двери кабины закрыты.

Для предупреждения городского транспорта и населения о выезде пожарных автомобилей из гаража, зажигают специально устроенные светофоры. Если их нет, постовой у фасада обязан обеспечить безопасный выезд караула, используя специальные световые сигналы или флажки. Водители при выезде обязаны подавать предупредительные сигналы, в пути следования использовать правила движения для специальных автомобилей, оборудованных звуковым сигналом типа "сирена".

Во время движения пожарных автомобилей личный состав обязан находиться на местах боевого расчета, на ходу не открывать двери и не становиться на подножки.

По прибытии к месту вызова автомобиль останавливается у обочины проезжей части, личный состав выходит из автомобиля только по распоряжению командира отделения.

Запрещается останавливать автомобиль поперек проезжей части дороги. Для обеспечения безопасности стоянки пожарный автомобиль в ночное время должен быть освещен габаритными огнями или другим способом.

При боевом развертывании

Пожарные автомобили устанавливаются на безопасном расстоянии и, как правило, с наветренной от пожара стороны с целью уменьшения воздействия дыма, газов, искр и теплового излучения. В случае необходимости принимаются меры к защите автомобилей с применением водяных и пенных струй, экранов или покрывал. Крышку пожарного гидранта открывают специальным крюком или ломом, следят за тем, чтобы крышка не попала на ноги.

Открытое пламя для освещения колодца гидранта применять нельзя, спускаться в колодец нужно по спасательной веревке и в средствах индивидуальной защиты органов дыхания только при необходимости.

Руководитель подразделения выбирает более короткий, удобный и безопасные пути прокладки рукавных линий, освещая их в ночное время, и указывает их личному составу.

Ствольщику при подъеме с рукавной линией на высоту нельзя надевать на себя лямку, присоединенную к стволу, а также поднимать на высоту рукавную линию, заполненную водой.

Вертикальные рукавные линии закрепляют рукавными задержками из расчета одна задержка на рукав.

Воду в рукавную линию подают после того, как ствольщик занял боевую позицию и закрепил рукавную линию.