Тема 8. Логистика складирования и запасов

Понятие создания запасов. Причины создания запасов. «Двухбункерная» модель управления запасами. Расчёт основных параметров «двухбункерной» модели управления запасами при стабильной потребности в запасе. Модель оптимального размера заказа с постепенным пополнением запаса. Изменение затрат при определении оптимального размера заказа с учётом запасов в пути. Модель оптимального размера заказа с учётом потерь от дефицита. Изменение затрат при определении оптимального размера заказа с учётом размера отправки. Движение запаса в модели с фиксированным размером заказа. Движение запаса в модели с фиксированным размером заказа при колебании потребности в запасе и наличии задержек поставок. Движение запаса в модели с фиксированным интервалом времени между заказами при наличии задержек поставки. Движение запаса в модели с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня. Движение запаса в модели «минимум – максимум».

Понятие складов в логистической системе. Функции складов в логистической системе. Выравнивание по времени. Выравнивание по количеству. Выравнивание по объёму. Выравнивание по ассортименту. Структура затрат на создание и поддержание запасов. Виды складов. Основные классификационные требования к складам. Виды организации мест хранения. Основные варианты размещения мест хранения. Методы отпуска сырья и оценки его запасов. Дислокация складов в логистике распределения. Дислокация склада на основе метода центра тяжести. Оптимизационная модель выбора дислокации промежуточных региональных складов. Комплектация заказа клиента на складе. Способы отбора товара при комплектации заказа. Комплектация заказа при использовании гравитационных стеллажей. Варианты отбора товаров при различных методах комплектации заказа. Схема размещения товаров в складском пространстве на основе метода АВС.

 

6. Материалы текущего контроля успеваемости обучающихся по дисциплине

6.1. Формы и методы текущего контроля успеваемости

В ходе реализации дисциплины «Логистика в государственном и муниципальном управлении» используются следующие методы текущего контроля успеваемости обучающихся:

№ темы	Тема	Методы текущего контроля успеваемости
		о/о	з/о
Тема 1	Понятие и сущность логистики. Роль и место логистики в экономике и государственном и муниципальном управлении	Д,С, Э, Т1	К
Тема 2	Понятие, виды и свойства логистических систем в экономике и государственном и муниципальном управлении	Д,С, Э, Т2	К
Тема 3	Управление логистическими цепями поставок на мезо- и макроуровнях	РЗ, Т3	РЗ, Т3
Тема 4	Элементы обеспечения функционирования логистической системы	РЗ, Т4	К
Тема 5	Инструментарий логистического анализа	РЗ, Т5	К
Тема 6	Закупочная и распределительная логистика	Э Т6	К
Тема 7	Транспортная логистика	Э Т7	Т7, Э
Тема 8	Логистика складирования и запасов	РЗ, Т8	РЗ, Т8, Э

6.2. Материалы текущего контроля успеваемости

Типовые контрольные задания по темам

Типовые задания по теме 1. Понятие и сущность логистики. Роль и место логистики в экономике и государственном и муниципальном управлении

Типовые вопросы для доклада/сообщения:

1. Исторические направления развития логистики.

2. Основы концепции и методологии логистики.

3. Специфика логистического подхода и основные условия его реализации в практической деятельности предприятий и организаций.

4. Место логистики в общественном воспроизводстве.

5. Роль логистики в повышении конкурентоспособности.

 

Типовой тест 1:

1. Какой из приводимых ответов наиболее точно отвечает на вопрос, что такое логистика?

1) организация перевозок;

2) предпринимательская деятельность;

3) наука и искусство управления материальными, информационными и финансовыми потоками;

4) искусство коммерции.

 

2. Для всех вопросов, решаемых логистикой общим является управление:

1) предприятием;

2) потоковыми процессами;

3) физическим распределением;

4) персоналом.

 

3. Логистика это:

1) междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности потоковых процессов;

2) направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении логистическими потоками в сферах производства и обращения;

3) определённое прогрессивное мышление, методология;

4) все ответы верны.

 

4. Логистика это:

1) Вид человеческой деятельности, направленный на удовлетворение нужд и потребностей, посредством обмена.

2) Наука об управлении материальными потоками, связанной с ними информацией, финансами и сервисом в определённой микро- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед нею целей с оптимальными затратами ресурсов.

3) Эффективное использование и координация таких ре­сурсов, как капитал, здания, материалы и труд для достижения за­данных целей с максимальной эффективностью.

4) Деятельность, которая относится к созданию товаров и услуг путем преобразо­вания входов (необходимых ресурсов всех видов) в выходы (гото­вые товары, услуги).

 

5. Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными и другими потоками от традиционного заключается в:

1) формировании централизованного подразделения по управлению и контролю элементов системы на всех этапах обработки материальных и других потоков;

2) выделении единой функции управления прежде разрозненными потоками на основе технической, технологической, экономической и методологической интеграции отдельных звеньев цепи в единую систему;

3) комплексном использовании компьютерных и коммуникационных систем в производстве и обращении;

4) формировании каналов распределения при доведении продукции до потребителя.

 

6. Что является основным объектом изучения логистики?

1) процессы, выполняемые торговлей;

2) материальные информационные и финансовые потоки;

3) рынки и конъюнктура конкретных товаров и услуг;

4) экономические отношения, возникающие в процессе доведения товаров от мест производства до потребителя.

 

7. Какой из факторов оказывает наиболее сильное влияние на развитие логистики?

1) компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения;

2) совершенствование производства отдельных видов товаров;

3) совершенствование налоговой системы;

4) все факторы примерно в равной мере.

 

8. Второй этап классического периода логистики характеризуется:

1) появлением концепции маркетинга;

2) целостным характером совокупности логистических звеньев;

3) взаимодействием складирования, транспортировки и планирования производства;

4) интеграцией складского хозяйства с транспортом и координацией их использования.

 

9. «Тарно-упаковочная» революция на Западе совпала с:

1) периодом «фрагментаризации»;

2) I этапом классического периода логистики;

3) II этапом классического периода логистики;

4) III этапом классического периода логистики.

 

10. Концепцией логистики является:

1) определение нужд и потребностей целевых рынков и обеспечение желаемой удовлетворённости более эффективными и более продуктивными, чем у конкурентов, способами;

2) система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путём рационализации потоковых процессов;

3) комплексная система управления производственными ресурсами;

4) задача производить то, что продаётся, а не продавать то, что произведено.

 

Темы эссе:

1. Совокупность определений понятия «логистика». Классификация подходов к пониманию логистики.

2. Предпосылки развития логистики и их развитие в современной экономике.

3. Этапы становления и развития логистики. Роль логистики в современной экономике.

4. Реализация специфики логистического подхода к управлению ресурсными потоками в повышении эффективности организаций.

5. Анализ развития логистики в современной российской экономике.

 

Типовые задания по теме 2. Понятие, виды и свойства логистических систем в экономике и государственном и муниципальном управлении

Типовые вопросы для доклада/сообщения:

1. Понятие и содержание логистической системы.

2. Цель логистической системы (логистический микс, 7 правил логистики, 7 R логистики).

3. Свойства сложных (больших систем), их применимость по отношению к логистической системе

4. Закономерности общей теории систем применительно к формированию и управлению логистическими системами

5. Виды логистических систем.

6. Понятие логистической операции. Понятие логистической функции.

 

Типовой тест 2:

1. Какая из перечисленных систем, обеспечивающих продвижение материального потока, является микрологистической?

1) совокупность станций железной дороги, соединяющей два города;

2) связанные договорами поставщик, покупатель и транспортная организация;

3) взаимосвязанные участники цепи, обеспечивающие продвижение на российский рынок импортного товара;

4) крупный морской порт.

 

2. Микрологистическая система четвёртого уровня это:

1) логистика предприятия;

2) внутрипроизводственная логистика (логистика функциональной подсистемы);

3) логистика отдельного производственного подразделения;

4) логистика рабочего места.

 

3. Какая из перечисленных систем, обеспечивающих продвижение материального потока, является макрологистической?

1) крупная железнодорожная станция;

2) связанные договорами поставщик, покупатель и транспортная организация;

3) взаимосвязанные участники цепи, обеспечивающие продвижение материального потока в пределах металлургического комбината;

4) крупный аэропорт.

 

4. Появление у логистической системы свойств, отсутствующих у входящих в неё элементов, обусловлено:

1) неаддитивностью системы;

2) эмерджентностью системы;

3) адаптивностью системы

4) синергетикой системы.

 

5. Микрологистические системы 3 уровня охватывают:

1) как внутрипроизводственую, так и внешнюю деятельность предприятия;

2) логистические подсистемы отдельного производственного подразделения;

3) подсистемы отдельных рабочих мест;

4) функциональные логистические подсистемы предприятия.

 

6. Функция контроля позволяет снизить негативные последствия такого свойства систем как:

1) эмерджентность;

2) централизованность;

3) мультипликативность;

4) обратная связь.

 

7. Если специалисты по логистике знают об элементах логистической системы меньше, чем о системе в целом, то целенаправленность и взаимосогласованность действий структурных элементов, рациональность системы можно оценить как:

1) высокую;

2) низкую;

3) антагонистическую;

4) все ответы верны.

 

8. Взаимовлияние, взаимосближение, взаимопроникновение между собой разных элементов или систем с высокой степенью открытости и разных открытых подсистем внутри одной системы это:

1) энтропия;

2) конвергенция;

3) синергия;

4) экстраполяция.

 

9. К микрологистическим системам относится:

1) транснациональные системы;

2) республиканские системы;

3) система предприятия;

4) системы группы предприятий.

 

10. Складская система предприятия относится к:

1) микрологистическим;

2) макрологистическим;

3) мезологистическим;

4) все ответы верны.

 

Темы эссе:

1. Понятие системы и ее свойства. Основные элементы системы. Условия формирования и существования системы.

2. Науки о системах: кибернетика, теория систем, математическая топология и т.д. – сфера интересов и возможности использования в логистике.

3. Понятие логистической системы. Классификация логистических систем. Макрологистические, микрологистические, мезологические системы – их реализация в российской экономике.

4. Основные системные закономерности и их реализация в функционировании логистических систем.

5. Анализ перспектив формирования логистических систем различного уровня в Поволжском регионе (Саратовской области)

Типовые задания по теме 3. Управление логистическими цепями поставок на мезо- и макроуровнях

Типовые задачи (по вариантам):

Задание позволяет закрепить отдельные вопросы принятия решений в управлении движением материальных потоков в оптово – розничной торговле и строится на основе планирования работы фруктового или овощного магазина с учётом принципов логистики.

Необходимо организовать снабжение овощного или фруктового магазина продукцией с учётом спроса и логистических издержек. Известны размеры оптовой и розничной цен на каждый из закупаемых продуктов. Известен среднесуточный объем продаж и процент отходов. Закупки каждого продукта осуществляются по 10 т. Для осуществления торговых операций предоставлен товарный кредит из расчёта 1 % в сутки.

Для упрощения расчетов принимается, что кре­дит возвращается только полностью после полной продажи всех товаров. Неполные сутки учитываются как полные. Плата за хранение взимается в отдельности по каждому виду товаров, рассчитывается по первоначальному объему закупок и не зави­сит от его уменьшения в результате продаж. Плата за хранение прекращается на следующие сутки после полного завершения продажи данного вида продукта. Процент отходов условно при­нимается постоянным на весь срок фактического хранения. Дальность перевозки — 10 км. Стоимость заказа автомашины 500 рублей. Стоимость перевозки – 5 рублей за т×км

Таблица 1