Карнизов Денис, специальность

«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»                                                                                                           

Руководитель:

Александрова Татьяна Борисовна, преподаватель

 

 

г. Городец, 2019г.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение………………………………………………………………………...3

2. Цели и задачи работы…………………………………………………………..3

3. Основные направления и содержание деятельности по реализации проекта и развитию профессиональной траектории……………………………………..4

4. Анализ необходимых ресурсов для достижения поставленных целей……..7

5. Стартовые условия для достижения поставленных целей…………………..9

6. План реализации проекта…………………………………………………….10

7. Ожидаемые результаты и способы оценки результативности……………..13

8. Использованная литература………………………………………………….14

 

 

Введение

Профессия техника по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей характеризуется массовостью, также в связи с тем, что автомобильный транспорт в России используется во всех отраслях экономики: промышленности, сельском хозяйстве, торговле и других. Кроме того, ежегодно увеличиваются перевозки пассажиров автобусами и легковыми автомобилями по городским, пригородным, междугородным и международными маршрутам. Необходимо отметить, что техническое состояние современных автомобилей позволяет увеличивать дальние перевозки грузов и пассажиров. Современные предприятия автомобильного транспорта призваны не только перевозить пассажиров и грузы, но и поддерживать работоспособность автомобилей на качественном уровне, восстанавливать их работоспособность, утраченную в процессе их эксплуатации. В связи с этим, технику по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта предстоит работать на предприятиях трех основных типов: автотранспортных, автообслуживающих и авторемонтных. В настоящее время на данных предприятиях требуются высококвалифицированные специалисты, умеющие работать с оборудованием по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, с технологической документацией, способных организовать работу первичного трудового коллектива. Поэтому в качестве сферы моей будущей профессиональной деятельности я рассматриваю автотранспортный комплекс - одно из приоритетных направлений в экономике Нижегородской области.

Цели и задачи работы

Цель проекта: осуществить планирование профессиональной карьеры в целях формирования практических компетенций по проблемам эффективной реализации карьерных планов в автотранспортной системе.

Основные задачи проекта:

· Обосновать значимость построения профессиональной карьеры для молодого специалиста.

· Осуществить планирование личного карьерного пути в качестве специалиста в системе автотранспорта.

· Проанализировать условия построения профессиональной карьеры и определить необходимые для этого ресурсы.

· Разработать «дорожную карту» карьерного проектирования, предназначенную для реализации  в автотранспортном комплексе.

3. Основные направления и содержание деятельности по реализации проекта и развитию профессиональной траектории

Стратегической целью моей профессиональной карьеры является достижение должности руководителя автотранспортного предприятия.

Для реализации поставленной цели необходимо разработать карьерограмму – это карьерный путь специалиста для того, чтобы иметь необходимые профессиональные знания и навыки для эффективной работы в должности руководителя автотранспортной фирмы (табл. 1).

В качестве профессионального будущего рассматриваю вертикальный карьерный рост в автотранспортной системе. Таким образом, проектирование профессиональной карьеры представляет собой процесс совершенствования профессиональных знаний, умений и навыков. Успешности карьерного пути на данном этапе содействуют специальные и личные качества специалиста, соответствующие занимаемой  должности.

Таблица 1

Содержание деятельности по построению профессиональной карьеры

ЭТАПЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ТРАЕКТОРИИ	ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ	ПЕРСОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ
«Водитель» категории «В» и «С» автотранспортного предприятия (20 - 22 года)	- Владеть навыками управления автомобилем в разных условиях и знать правила дорожного движения. - Знать способы определения и устранения неисправностей, правила технического обслуживания и устройства автомобиля. - Знать порядок и периодичность выполнения работ по техническому обслуживания автомобиля. - Проводить работу по ремонту автомобиля. - Иметь оперативное мышление, чтобы в кратчайшее время определить дорожную ситуацию и принять наиболее правильное решение. - Сохранять бдительность в дорожной обстановке.	- Аккуратность и бдительность. - Бережное отношение к автомобилю. - Быстрота реакции. - Вежливость и внимательность. - Дисциплинированность и исполнительность. - Мобильность и наблюдательность. - Ответственность. - Осторожность и предусмотрительность. - Пунктуальность и сдержанность. - Стрессоустойчивость и уравновешенность.
Автомеханик автотранспортного предприятия (22 - 25 лет)	- Разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического обслуживания и ремонта автотранспорта. - Осуществлять технический контроль автотранспорта. - Осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для решения профессиональных задач. - Анализировать и оценивать состояние охраны труда на производственном участке. - Планировать и осуществлять руководство работой производственного участка. - Осуществлять производственный инструктаж работников.	- Образованность. - Системность и аналитичность мышления. - Коммуникативные умения. - Высокий уровень саморегуляции. - Деловая направленность. - Ответственность. - Готовность к постоянному профессиональному росту. - Широкий кругозор и способность приобретать новые знания. - Организаторские качества, умение договариваться с людьми и умение передавать опыт.
Начальник отдела главного механика автотранспортного предприятия (25 – 30 лет)	- Организация технически грамотной эксплуатации автотранспортных средств. - Обеспечение безопасности дорожного движения. - Обеспечение технического контроля автомобильного транспорта. - Контроль средств механизации производственных процессов на складах предприятия. - Формирование основ транспортной политики предприятия. - Обеспечивает обновление парка автомашин и механизмов.	- Коммуникабельность, ответственность, самостоятельность. - Развитые управленческие и организаторские навыки. - Умение работать в команде. - Способность проявлять инициативу  и брать на себя ответственность за реализацию проектов. - Стремление к дальнейшему профессиональному росту. - Умение и желание внедрять передовой опыт.
Технический директор автотранспортного предприятия (30– 35 лет)	- Координировать взаимодействие отдела с другими подразделениями. - Своевременно доставлять и оформлять грузы. - Организовать бесперебойную работу транспорта. - Разрабатывать предложения по совершенствованию схем доставки грузов. - Контролировать работу с подвижным и водительским составом.	- Аналитический склад ума. - Инициативность. - Умение работать с большим объемом информации. - Быстрая реакция. - Нацеленность на результат. - Нестандартное мышление. - Коммуникабельность.
Руководитель автотранспортного предприятия (35 – 40 лет)	- Знание производства и менеджмента. - Контакты и связи. - Способность эффективно распределять имеющиеся ресурсы. - Обязанности и ответственность за их выполнение. - Способность воплощать разработанные стратегии в конкретные планы действий. - Умение стимулировать и мотивировать труд отдельных работников и всего коллектива. - Умение менять стиль руководства в зависимости от возможностей и ресурсов. - Способность к работе в «команде» и в кооперации.	- Умение «быть в форме» и высокий жизненный тонус, выносливость. - Коммуникабельность и умение выслушать. - Способность достигать поставленной цели, несмотря на препятствия. - Адаптивность или способность быстро приспособиться к динамике внешних условий. - Восприимчивость к критике, самокритика. - Стремление к успеху. - Ориентация на качественное выполнение профессиональных задач. - Желание, благодаря своему профессионализму, быть уважаемым лицом в коллективе. - Готовность идти на риск.