Расчет размера амортизационных отчислений и затрат на ремонт СЭУ.

Расчет для судна–прототипа.

Технический ресурс до первого капитального ремонта R_к=25000 ч.

Среднегодовая наработка:

t_г=24•К_ш•(t_хп+t_хг)=24•1,04•(105+42)=2421ч

1.n_к=0,число ремонтных циклов – 1

Продолжительность ремонтного цикла:

РЦ_i=

где β=0,8

РЦ₁= лет

За этот срок будет два средних ремонта (т.к. R_к>30000ч) и 6 текущих ремонтов.

Срок службы двигателя Т^о_д=10лет

Ремонтная схема будет включать в себя ноль капитальных ремонтов

(n_к=0),два средних ремонта(n_с=2),и шесть текущих(n_т=6):

П-Т-Т-С-Т-Т-С-Т-Т-С_n

Среднегодовые затраты:

где S_т,S_с ,S_к – стоимость соответственно, текущего, среднего и капитального ремонтов;

n_д=2 – количество главных двигателей;

К_н=1,00 – коэффициент учитывающий затраты на плановые ремонты и модернизацию;

S_т=119,46 тыс. руб.

S_с=448,0 тыс. руб.

S_к=1245,4 тыс. руб.

Тогда:

тыс.руб.

2.n_к=1,число ремонтных циклов – 2

РЦ₂= лет

РЦ₁=10лет

Т¹_д=10+8=18лет

Ремонтная схема будет включать в себя один капитальный ремонт (n_к=1),три средних ремонта(n_с=3),и десять текущих(n_т=10):

П-Т-Т-С-Т-Т-С-Т-Т-К-Т-Т-С-Т-Т-С_n

Среднегодовые затраты:

тыс.руб.

здесь К_н=1,08;

3.n_к=2,число ремонтных циклов – 3

РЦ₃= лет

Т²_д=10+8+6=24год

Ремонтная схема будет включать в себя два капитальных ремонта

(n_к=2),четыре средних ремонта(n_с=4),и тринадцать текущих(n_т=13):

П-Т-Т-С-Т-Т-С-Т-Т-К-Т-Т-С-Т-Т-К-Т-Т-С-Т-С_n

Среднегодовые затраты:

тыс.руб.

здесь К_н=1,11;

4.n_к=3,число ремонтных циклов – 4

РЦ₄= лет

Т³_д=10+8+6+5=29год

Ремонтная схема будет включать в себя три капитальных ремонта

(n_к=3),пять средних ремонта(n_с=5),и пятнадцать текущих(n_т=15):

П-Т-Т-С-Т-Т-С-Т-Т-К-Т-Т-С-Т-Т-К-Т-Т-С-Т-К-Т-С-Т-С_n

Среднегодовые затраты:

тыс.руб.

здесь К_н=1,16;

5.n_к=4,число ремонтных циклов – 5

РЦ₅= лет

Т⁴_д=10+8+6+5+4=33год

Ремонтная схема будет включать в себя четыре капитальных ремонта (n_к=4),шесть средних ремонта(n_с=6),и шестнадцать текущих (n_т=15):

П-Т-Т-С-Т-Т-С-Т-Т-К-Т-Т-С-Т-Т-К-Т-Т-С-Т-К-Т-С-Т-К-Т-С-С_n

Среднегодовые затраты:

тыс.руб.

здесь К_н=1,21;

Величина средних амортизационных отчислений:

где Ц^п_эу =26959тыс.руб;

Л_эу – ликвидационная стоимость, тыс.руб;

Л^п_эу=0,04•Ц^п_эу=0,04•26959=1078,4тыс.руб

Расчет экономически обоснованного амортизационного срока службы выполним в графическом виде(рис) графики строятся на основе таблицы.

Из анализа графиков видно, что абсолютный минимум среднегодовых затрат на ремонт и амортизацию СЭУ равен 26 лет. Уменьшим этот срок до целого числа циклов получим Т_опт=23года.

С_а=2322,5тыс.руб; С_p=1667,4тыс.руб

Таблица 7.3

Исходные данные для построения графиков.

Число капитальных ремонтов двигателя	nк=0	nк=1	nк=2	nк=3	nк=4
Абсцисса Тд – срок службы двигателя, лет   Ордината Cp=f1(Tд) – средние годовые затраты на все виды ремонта, тыс. руб.   Ордината Cа=f2(Tд) — амортизации–онных отчислений на полное восстановление, тыс. руб.   Ординаты Ср+Са=f(Tд) – суммарные среднегодовые затраты на ремонт и амортизацию СЭУ, тыс. руб.	298,3   441,15   739,45	454,3   249,35   703,65	557,7   185,0   742,7	621,4   155,0   776,4	684,5   136,55   821,5

 

 

Расчет для нового судна.

Технический ресурс до первого капитального ремонта R_к=75000ч.

Среднегодовая наработка:

t_г=24•К_ш•(t_хп+t_хг)=24•1,04•(66+31)=2421ч

1.n_к=0,число ремонтных циклов – 1

Продолжительность ремонтного цикла:

РЦ_i=

где β=0,8

РЦ₁= года

За этот срок будет два средних ремонта и шестнадцать ремонтов.

Срок службы двигателя Т^о_д=31года

Ремонтная схема будет включать в себя ноль капитальных ремонтов

(n_к=0),два средних ремонта(n_с=2),и шестнадцать текущих(n_т=16).

Среднегодовые затраты:

где S_т,S_с ,S_к – стоимость соответственно, текущего, среднего и капитального ремонтов;

n_д=2 – количество главных двигателей;

К_н=1,00 – коэффициент учитывающий затраты на плановые ремонты и модернизацию;

S_т=85,36тыс.руб

S_с=310,4тыс.руб

S_к=853,6тыс.руб

Тогда:

тыс.руб.

2.n_к=1,число ремонтных циклов – 2

РЦ₂= лет

РЦ₁=31года

Т¹_д=31+24=55лет

 

Ремонтная схема будет включать в себя один капитальный ремонт

(n_к=1), четыре средних ремонта(n_с=4), и двадцать девять текущих (n_т=29).

Среднегодовые затраты:

 

тыс.руб.

здесь К_н=1,03;

3.n_к=2,число ремонтных циклов – 3

РЦ₃= год

Т²_д=31+24+20=75лет

Ремонтная схема будет включать в себя два капитальных ремонта

(n_к=2), шесть средних ремонта(n_с=6), и тридцать девять текущих (n_т=39).

Среднегодовые затраты:

тыс. руб.

здесь К_н=1,08;

4.n_к=3,число ремонтных циклов – 4

РЦ₄= лет

Т³_д=75+16=91год

Ремонтная схема будет включать в себя три капитальных ремонта

(n_к=3),семь средних ремонта(n_с=7),и сорок семь текущих(n_т=47).

Среднегодовые затраты:

тыс. руб.

здесь К_н=1,11;

5.n_к=4,число ремонтных циклов – 5

РЦ₅= лет

Т³_д=91+13=104год

Ремонтная схема будет включать в себя четыре капитальных ремонта (n_к=4),восемь средних ремонта (n_с=8),и пятьдесят три текущих (n_т=53):П-Т-Т-Т-Т-Т-Т-С-Т-Т-Т-Т-Т-С-Т-Т-Т-Т-Т-К-Т-Т-Т-Т-Т-С-Т-Т-Т-Т-Т-С-Т-Т-Т-К-Т-Т-Т-Т-С-Т-Т-Т-Т-С-Т-Т-К-Т-Т-Т-Т-С-Т-Т-Т-Т-К-Т-Т-Т-С-Т-Т-Т-С-Т-Т-Т-C_n

Среднегодовые затраты:

тыс. руб.

здесь К_н=1,2;

Величина средних амортизационных отчислений:

где Ц^п_эу =26959тыс.руб;

Л_эу – ликвидационная стоимость, тыс. руб.;

Л^п_эу=0,04•Ц^п_эу=0,04•26959=1075,36тыс.руб

Расчет экономически обоснованного амортизационного срока службы выполним в графическом виде (рис) графики строятся на основе таблицы.

Из анализа графиков видно, что абсолютный минимум среднегодовых

затрат на ремонт и амортизацию СЭУ равен 59лет.

Т’_опт=Т’_д=55лет.

С_а=2453,6тыс.руб; С_p=1395,4тыс.руб

 

Таблица 7.4

Исходные данные для построения графиков.

Число капитальных ремонтов двигателя	nк=0	nк=1	nк=2	nк=3	nк=4
Абсцисса Тд – срок службы двигателя, лет Ордината Cp=f1(Tд) – средние годовые затраты на все виды ремонта, тыс. руб. Ордината Cа=f2(Tд) – амортизационных отчислений на полное восстановление, тыс. руб. Ординаты Ср+Са=f(Tд) – суммарные среднегодовые затраты на ремонт и амортизацию СЭУ, тыс. руб.	127,5   118,78   246,28	171,19   66,438   237,628	198,955   48,998   247,953	213,352   40,411   253,763	240,500   35,635   276,135

 

Тогда эксплуатационные издержки:

тыс.руб.

тыс.руб.

Тогда затраты на годовой объем перевозок:

где α_иi – доля затрат i-й статьи в себестоимости перевозок;

 

тыс.руб.