Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Затраты труда на капитальный ремонт машин в курсовом проекте не рассчитывают, так как этот вид ремонта выполняется на специализированных ремонтных предприятиях.
трактора −
; (2.13)
автомобилей и прицепов −
; (2.14)
комбайнов −
; (2.15)
прицепов тракторных −
; (2.16)
сельхозмашин −
, (2.17)
где nм − количество машин данной марки;
Wг.с, Wг.а − соответственно планируемая годовая загрузка трактора (моточасов) и годовой пробег автомобиля (прицепа), тыс. км;
tуд.т − удельная нормативная трудоемкость текущего ремонта тракторов i -ймарки, чел.-ч на 1000 моточасов (табл. 1 приложения 1, [1]);
tуд.а − удельная трудоемкость текущего ремонта автомобилей (прицепов) i -й марки, чел.-ч на 1000 км (табл. 2 приложения 1, [1]);
Tтр, Tп, Tс.-х − соответственно годовая трудоемкость текущего ремонта комбайна, тракторного прицепа и сельскохозяйственной машины i -й марки, чел.-ч (табл. 1,3,4 приложения 1, [1]).
Годовую трудоемкость технического обслуживания машин рассчитывают по формулам:
трудоемкость ТО тракторов
;(2.18)
трудоемкость ТО-2, ТО-1 и ТО-С автомобилей и прицепов
; (2.19)
трудоемкость ТО комбайнов
; (2.20)
трудоемкость ТО тракторных прицепов и машин для внесения удобрений
; (2.21)
где tТО.т − удельная трудоемкость технического обслуживания трактора i -й марки, чел.-ч на 1000 моточасов (табл. 1 приложения 1, [1]);
NТО − количество ТО j -го вида автомобиля i -й марки;
НТО.а − трудоемкость ТО j -го вида автомобиля i -й марки, чел.-ч (табл. 2 приложения 1, [1]);
tТО.к − удельная трудоемкость технического обслуживания комбайнов i-й марки, чел.-ч на 100 моточасов (табл. 3 приложения 1, [1]);
НТО.n − годовая трудоемкость технического обслуживания прицепа (машины для внесения удобрений) i -й марки, чел.-ч (табл. 1 приложения 1, [1]).
Трудоемкость ТО сельскохозяйственных машин в курсовых проектах не определяют.
Определим трудоёмкость текущего ремонта тракторов марки К-744:
2·960·247,5/1000 = 475,2 чел.-ч
Определим трудоёмкость текущего ремонта автомобилей марки КамАЗ-55102:
1·31000·10,5/1000 = 325,5 чел. -ч
Определим трудоёмкость текущего ремонта комбайнов марки Дон-1500:
2·230= 460 чел.-ч
Определим трудоёмкость текущего ремонта тракторных прицепов марки ПСТ-11:
4·60= 240 чел.-ч
Определим трудоёмкость текущего ремонта с/х машин марки МВУ-0,5:
5·14,2= 71 чел.-ч
Результаты расчётов трудоёмкости текущего ремонта сводим в таблицу 2.2
Таблица 2.2
Годовая трудоёмкость текущего ремонта машин
| Наименование и марка машин | Количество | Год.загрузка, год.пробег, год.наработка | Удельная трудоемкость чел-ч на 1000 моточасов(км) | Годовая трудоемкость ТР машины, чел-ч | Общая трудоемкость, чел-ч | |
| Тракторы, всего | 4490,1 | |||||
| К-744 | 247,5 | 475,2 | ||||
| Беларус-2522 | 247,5 | 638,6 | ||||
| Беларус-1522 | 378,4 | |||||
| Беларус-1221 | 115,7 | 536,8 | ||||
| Беларус-80 | 100,1 | 1277,3 | ||||
| Беларус-82 | 103,5 | 584,8 | ||||
| Беларус-570 | 86,3 | 103,6 | ||||
| ДТ-75 | 495,4 | |||||
| Автомобили, всего | ||||||
| КамАЗ-55102 | 10,5 | 325,5 | ||||
| ЗИЛ-ММЗ-4506 | 6,1 | 539,9 | ||||
| ГАЗ-53Б | 6,8 | 581,4 | ||||
| ГАЗ-САЗ-3507 | 5,9 | 324,5 | ||||
| ГАЗ-САЗ-3502 | 6,8 | |||||
| ГАЗ-53А | 5,9 | 203,5 | ||||
| ГАЗ-5204 | 5,6 | 529,2 | ||||
| Продолжение таблицы 2.2 | ||||||
| Автомоб. прицепы, всего | ||||||
| Грузопод. >8т. | 2,9 | |||||
| Грузопод. <8т. | 2,0 | |||||
| Тракторные прицепы, всего | ||||||
| ПСТ-11 | ||||||
| ПС-2,5 | ||||||
| 1ПСТ-2 | ||||||
| ПСЕ-Ф-12,5 | ||||||
| 2ПТС-4М-785А | ||||||
| Комбайны, всего | ||||||
| Дон-1500А | 69,6 | |||||
| КЗР-10 | 73,5 | |||||
| КСК-100 | 221,3 | |||||
| Полесье-700 | 221,3 | |||||
| Л-601 | ||||||
| Л-605 | ||||||
| Плуги, всего | ||||||
| ПГП-7-40,ПТК-9-35 | ||||||
| ПЛН-5-35 | ||||||
| ПЛН-3-35П | ||||||
| Бороны дисковые, всего | ||||||
| БПД-7MW | ||||||
| БПД-3MW,Л-113 | ||||||
| БНД-3,0М | ||||||
| Бороны зубовые, всего | ||||||
| Л-302,БЗСС-1 | ||||||
| Л-301,3БП-0,6А | ||||||
| Культиваторы, всего | ||||||
| ККС-12 | ||||||
| КПС-4 | ||||||
| КЧН-5,4 | ||||||
| Машины для внесения удобрений, всего | ||||||
| МВУ-0,5 | 14,2 | |||||
| МВУ-5 | ||||||
| РШУ-12 | ||||||
| ПРТ-11 | ||||||
| ПРТ-7 | ||||||
| МЖТ-6 | ||||||
| Химическая защита растений, всего | ||||||
| Продолжение таблицы 2.2 | ||||||
| АПЖ-12 | ||||||
| ОПШ-15 | ||||||
| ОТМ-2-3 | ||||||
| ОН-630 | ||||||
| Сеялки, всего | ||||||
| СЗТ-3,6 | ||||||
| СПУ-4 | ||||||
| СПУ-6 | ||||||
| Машины для уборки соломы, всего | ||||||
| ВТН-8 | ||||||
| СТП-2 | ||||||
| Машины для производства кукурузы, всего | ||||||
| СТВ-12А | ||||||
| КРН-5,4Б | ||||||
| Машины для уборки трав, всего | ||||||
| КС-Ф-2,1Б | ||||||
| ГВЦ-3 | ||||||
| ПР-Ф-145 | ||||||
| Машины для возделывания картофеля, всего | ||||||
| ОПС-4 | ||||||
| Л-202 | ||||||
| Л-115 | ||||||
| Л-651 | ||||||
Годовую трудоемкость технического обслуживания машин рассчитывают по формулам:
трудоемкость ТО тракторов
;(2.18)
трудоемкость ТО-2, ТО-1 и ТО-С автомобилей и прицепов
; (2.19)
трудоемкость ТО комбайнов
; (2.20)
трудоемкость ТО тракторных прицепов и машин для внесения удобрений
; (2.21)
где tТО.т − удельная трудоемкость технического обслуживания трактора i -й марки, чел.-ч на 1000 моточасов (табл. 1 приложения 1, [1]);
NТО − количество ТО j -го вида автомобиля i -й марки;
НТО.а − трудоемкость ТО j -го вида автомобиля i -й марки, чел.-ч (табл. 2 приложения 1, [1]);
tТО.к − удельная трудоемкость технического обслуживания комбайнов i-й марки, чел.-ч на 100 моточасов (табл. 3 приложения 1, [1]);
НТО.n − годовая трудоемкость технического обслуживания прицепа (машины для внесения удобрений) i -й марки, чел.-ч (табл. 1 приложения 1, [1]).
Трудоемкость ТО сельскохозяйственных машин в курсовых проектах не определяют.
Результаты расчетов годовой трудоемкости ТО приводим в таблице 2.3.
Таблица 2.3
| Название машины | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТОС | Общая годовая трудоем-кость | ||||
| Кол-во | Труд. | Кол-во | Труд. | Кол-во | Труд. | Кол-во | Труд. | ||
| К-744 | 46,44 | 10,5 | 23,9 | 67,2 | |||||
| Беларус-2522 | 58,05 | 23.9 | 100,8 | 203,75 | |||||
| Беларус-1522 | 16.2 | 21,2 | 63,4 | ||||||
| Беларус-1221 | 56,28 | 30,66 | |||||||
| Беларус-80 | 154,8 | 67,6 | 93,72 | 393,1 | |||||
| Беларус-82 | 68,34 | 31,2 | 46,86 | 181,4 | |||||
| Беларус-570 | 18,83 | 8,54 | 13,05 | 39,6 | |||||
| ДТ-75 | 59,7 | 20,07 | 13,63 | 67,8 | 161,2 | ||||
| КамАЗ-55102 | 35,2 | 37,8 | - | - | 7,6 | 80,6 | |||
| ЗИЛ-ММЗ-4506 | 83,6 | 137,7 | - | - | 18,6 | 239,9 | |||
| ГАЗ-53Б | 57,2 | 107,2 | - | - | 16,2 | 180,6 | |||
| ГАЗ-САЗ-3507 | 44,8 | 66,5 | - | - | 10,8 | 122,1 | |||
| ГАЗ-САЗ-3502 | 36,4 | - | - | 10,8 | 114,2 | ||||
| ГАЗ-53А | 25,2 | 35,4 | - | - | 4,8 | 65,4 | |||
| ГАЗ-52-04 | 64,8 | 105,3 | - | - | 13,8 | 183,9 | |||
| Грузопод. > 8т. | 25,5 | - | - | 15,6 | 71,1 | ||||
| Грузопод. < 8 т. | - | - |
Таблица 2.4
Трудоемкость ТО комбайнов
| Наименование и марка машин | Кол-во | Год. наработка, моточасов | Трудоемкость ТО, чел.-ч на 100 моточасов | Годовая трудоемкость, чел-ч |
| Дон-1500А | 69,6 | 9,35 | ||
| КЗР-10 | 73,5 | 9,1 | 26,75 | |
| КСК-100А | 221,3 | 6,3 | 41,8 | |
| Полесье-700 | 221,3 | 6,3 | 27,9 | |
| Л-601 | ||||
| Л-605 |
2.3. Составление годового плана технического обслуживания и ремонта машин
Годовой план ремонтно-обслуживающих работ составляют после определения потребности парка машин в ремонте и ТО в натуральном выражении. Результаты расчетов представляют в ведомости, форма которой приведена в табл. 2.5. Выполнение работ по поддержанию машин в работоспособном состоянии требует определенных денежных средств. Потребность денежных затрат на все виды ремонтов и ТО при укрупненных расчетах определяют по нормам, приведенным в приложении 1, [1], и также указывают в ведомости.
В табл. 2.5 подсчитывают общие значения годовой трудоемкости текущего ремонта, технического обслуживания машин.
Таблица 2.5
| Наименование и марка машины | Количество | ТР | ТО | |||||
| Кол-во ТР | Общая трудоем. чел-ч. | Количество ТО | Общая трудоем. чел-ч. | |||||
| ТО-3 | ТО-2 | ТО-1 | СТО | |||||
| Трактора | 4490,1 | 1371,85 | ||||||
| К-744 | 475,2 | |||||||
| Беларус-2522 | 638,6 | 203,75 | ||||||
| Беларус-1522 | 378,4 | 63,4 | ||||||
| Беларус-1221 | 536,8 | |||||||
| Беларус-80 | 1277,3 | 393,1 | ||||||
| Беларус-82 | 584,8 | 181,4 | ||||||
| Беларус-570 | 103,6 | |||||||
| ДТ-75 | 495,4 | 161,2 | ||||||
| Автомобили | - | - | 986,7 | |||||
| КамАЗ-55102 | - | 325,5 | - | 80,6 | ||||
| ЗИЛ-ММЗ-4506 | - | 539,9 | - | 239,9 | ||||
| ГАЗ-53Б | - | 581,4 | - | 180,6 | ||||
| ГАЗ-САЗ-3507 | - | 324,5 | - | 122,1 | ||||
| ГАЗ-САЗ-3502 | - | - | 114,2 | |||||
| ГАЗ-53А | - | 203,5 | - | 65,4 | ||||
| ГАЗ-52-04 | - | 529,2 | - | 183,9 | ||||
| Автомобильные прицепы | - | 194,1 | ||||||
| Грузопод. > 8т. | - | 71,1 | ||||||
| Грузопод. < 8 т. | - | |||||||
| Комбайны | - | - | 285,5 | |||||
| Дон-1500 | - | - | ||||||
| КЗР-10 | - | - | 26,75 | |||||
| КСК-100 | - | - | 41,8 | |||||
| Полесье-700 | - | - | 27,9 | |||||
| Л-601 | - | - | ||||||
| Л-605 | - | - | ||||||
| Продолжение таблицы 2.5 | ||||||||
| Прицепы тракторные | - | - | - | - | - | - | ||
| Плуги | - | - | - | - | - | - | ||
| Бороны дисковые | - | - | - | - | - | - | ||
| Бороны зубовые | - | - | - | - | - | - | ||
| Культиваторы | - | - | ||||||
| Машины для внесения удобрений | - | - | - | - | - | - | ||
| Химическая защита растений | - | - | - | - | - | - | ||
| Сеялки | - | - | - | - | - | - | ||
| Машины для уборки соломы | - | - | - | - | - | - | ||
| Машины для производства кукурузы | - | - | - | - | - | - | ||
| Машины для уборки трав | - | - | - | - | - | - | ||
| Машины для возделывания картофеля | - | - | - | - | - | - | ||
| Всего | - | - | 16541,1 | - | - | - | - | 2838,15 |
|
|
|
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
© cyberpedia.su 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!