Раздел 2. Описание решения навигационных задач.

Маршрутный график точности обсерваций.

Для быстрого и эффективного выбора лучшего способа ОМС при плавании в стесненных условиях возможно построение маршрутного графика точности обсерваций. Он позволяет для каждой характерной точки или отрезка плавания показывать точность всех возможных способов ОМС. При этом судоводитель или оператор, сравнивая различные способы обсервации, выбирает тот способ ОМС, который в данной ситуации обеспечивает необходимую точность, а также более приемлем для данного оператора.

На маршруте плавания вблизи берега было выделено 5 точек на линии предполагаемого пути судна, в каждой из которых были проведены следующие наблюдения:

1) Таблица № 10

Название ориентира	Пеленг,гр	Дист.м.миля	Растояние и угол между ориентирами
мк.Нйсар		6.8	Н-С 9.4
Мк.Сууруки		5.о правому борту, и ожидать, пока цик­лон

не удалится. Раздел 2. Описание решения навигационных задач.   2.1 Маршрутный график точности обсерваций. Для быстрого и эффективного выбора лучшего способа ОМС при плавании в стесненных услови

ях возможно построение маршрутного графика точности обсерваций. Он позволяет для каждой характерной точки или отрезка плавания показывать точность все

х возможных способов ОМС. При этом судоводитель или оператор, сравнивая различные способы обсервации, выбирает тот способ ОМС, который в данной ситуации обеспечивает необходимую точность, а также бол

ее приемлем для данного оператора. На маршруте плавания вблизи берега было выделено

5

т

оче

к

на лин

и

и

предполагаем

о

го

п

у

т

и суд

н

а

, в каждой из кото

рых были проведены следующие наблюдениопасности: Дкр=3.2 м. миль 4) Таблица № 13

Название ориентира	Пеленг,гр	Дист.м.миля	Растояние и угол между ориентирами
Таллин			К-Т: 8,9
Кери			К-П: 5,1
м-к острова Прангли		7.8	ω=95

 

Дистанция до ближайшей навигационной опасности:

Дкр=2.6 м. мили

5) Таблица № 14

Название ориентира	Пеленг,гр	Дист.м.миля	асстояние и угол между ориентирами
Талин		9.8	Т-К 9
Кери		3.6	К-Ю 15
Юминда		15.6	ω=185

 

Дистанция до ближайшей навигационной опасности:

Дкр=3 м. мили

 

Теперь по измеренным величинам рассчитываем радиальные погрешности М обсерваций планируемыми способами. Для этой цели используем программу для нахождения радиальной погрешности судна, составленную на языке программирования Турбо Бейсик. При использовании программы были рассчитаны радиальные погрешности места судна для следующих случаев ОМС:

Таблица № 15

	2 пеленга	2 дистанц	3 дистанц	Пелен+Д	По 2-м угл	Мд
	0,059222	0,284325	0,236758	0,206932	0,0212537	0,16
	0,103295	0,465289	0,237152	0,336981	0,0293327	0,172
	0,046186	0,311541	0,244943	0,224688	0,1980745	0,32
	0,055453	0,304192	0,286893	0,219658	0,074449	0,172
	0,030147	0,280686	0,241553	0,200802	0,1030226	0,092

Результаты расчетов представляем в графическом виде в прямоугольной системе координат; по оси абсцисс откладываем или пройденное расстояние или время плавания, а вдоль оси ординат- вычисленные значения М. Кривая, соединяющая полученные точки характеризует точность определения места вдоль линии пути судна.

Дополнительно на график наносим линию Мд, соответствующую требованиям стандпрта точности ИМО А.529 (13) от 01.11.1983 года и он рекомендует размеры допустимой радиальной погрешности места судна Мд- 4% кратчайшего расстояния от опасности до обсервованной точки для Дкр=10'-100'. Рассчитывается Мд следующим образом:

Мд = 0,04*Дкр

 

Точки маршрутного графика точности обсерваций, находящиеся ниже линии Мд, удовлетворяют по точности.

Маршрутный график точности представлен на Рис.1

 

Рис.1

Все точки или линии способов ОМС лежащие ниже линии Мд, обеспечивают точность требуемую международным стандартом. При ОМС этими способами существует определенное допустимое время плавания по счислению методами обсерваций. Для нашего района плавания- узкости согласно требованиям МАМС дискретность обсерваций должна быть от 1 до 5 минут. ОМС по 2-м пеленгам и по 2-м горизонтальным углам, удовлетворяет требованиям точности. Но для точки 5 применение метода 2-х горизонтальных углов выходит за пределы точности, т.е. повышение точности может быть достигнуто путем повышения числа измерений. А ОМС по 2-м дистанциям, 3-м дистанциям, пеленгу и дистанции, использовать можно, но повышать точность путем повышения числа измерений, хотя в точке 3 применение этих методов целесообразно.