Инструмент и оборудование, применяемые при монтаже.

1.Грузоподъёмный механизм (краны,кран-балки, автокраны и т.д.) 2.Грузозахватные приспособления (стропы, траверсы).

З.Слесарно-монтажный инструмент (лом, ключи, катки).

4.Измерительный инструмент (рулетки, линейки,струна и т.д.)

10. Оснастка и инструмент, применяемые при испытании
оборудования на техточность после монтажа.

После монтажа станок проверяют на техточность. Для определения точности станков используют измерительные приборы и инструменты:

1. проверочные линейки (ГОСТ 8026 - 64) классов 0, 1, 2

2. проверочные угольники 90° (ГОСТ 3749 - 65) класс точности 0, 1

3. щупы,

4. индикаторы (ГОСТ 5584 - 61) и контрольные оправки.

5. Меры длин концевые плоскопараллельные (ГОСТ 9038 - 59)

6. Микрометры (ГОСТ 6507-60)

7. Микрометрический микропереключатели (ГОСТ 10-58)

8. Глубиномеры индикаторные (ГОСТ 7661 - 67 и ГОСТ 7470 - 67)

9. Контрольный куб

 

10. Индикаторная головка

11. Цилиндрический угольник

12. Плоскостной проверочный инструмент

Линейки двутавровые и угловые мостики ШМ - 2500, ШМ- 1 -2500Ш (ГОСТ 8026-64)

11.Параметры применяемые при проверки на техточность.

Станки после ремонта должны быть подвергнуты внешнему осмотру, испытанию на холостом ходу, под нагрузкой в процессе работы, на точность и жесткость. Все это осуществляется на специальных стендах, имеющихся в ремонтно-механическом цехе. После внешнего осмотра станка приступают к его испытанию на холостом ходу. Проверка механизмов главного движения производится последовательно на всех числах оборотов шпинделя или двойных ходов ползуна и т. д. На последней скорости станок должен работать в течение 1,5—2,0 ч до установления постоянной температуры всех механизмов станка. В процессе работы необработанных сопрягающихся пар возникает температура, которая не должна превышать 70° С для подшипников скольжения и 80° С для подшипников качения. Остальные механизмы подач не должны иметь температуру выше 50° С. Максимальная температура масла в резервуарах допустима до 60° С.

В процессе испытания станка проверяется взаимодействие всех его механизмов, безотказность и своевременность действия различных автоматических устройств, выключателей, тормозных и защитных устройств по технике безопасности и т. д. Особое внимание следует уделять проверке исправности действия системы смазки, системы охлаждения, гидравлических и пневматических устройств. В процессе испытания станка работа должна быть плавной, без толчков, без сильного шума, стуков или сотрясений, вызывающих вибрацию станка. Станок работает удовлетворительно, если шум станка, работающего вхолостую, едва слышен на расстоянии 4—5 м. Переключение рукояток не должно вызывать больших усилий. При испытании станка на холостом ходу проверяются также и его паспортные данные. Допускается отклонение фактических данных от паспортных не более чем на 5%. После проверки станка на холостом ходу приступают к испытанию станка в работе под нагрузкой. Это испытание позволяет выявить качество его работы. Испытание под нагрузкой производится в условиях, близких к производственным. Образцы, подлежащие испытанию, обрабатывают с такими режимами резания, чтобы нагрузка не превышала номинальной мощности привода в течение основного времени испытания. В процессе испытания допускается кратковременная перегрузка свыше номинальной мощности на 25%. Время испытания под полной нагрузкой станка должно быть не менее 0,5 ч. При испытании станка в работе под нагрузкой или на производительность все звенья станка должны работать исправно без перебоев. Системы смазки и охлаждения должны работать безотказно. Выделяемое тепло при работе подшипников и фрикционных муфт должно быть в пределах допустимого.

12.Мероприятия по охране труда при проведении монтажных работ.

Ремонт и монтаж промышленного оборудования связаны с поднятием и перемещением деталей и сборочных единиц зачастую очень большой массы. Правила безопасности труда запрещают допускать к переноске грузов значительной тяжести подростков до 16 лет. Юношам 16-18 лет разрешается переносить грузы массой не более 16 кг, а девушкам того же возраста – не более 10 кг. Взрослые мужчины могут поднимать груз массой до 50 кг. Управлять кранами и другими подъемными и транспортными механизмами с машинным приводом (в том числе самоходными тележками), а также зацеплять и подвязывать грузы могут только специально обученные лица, успешно сдавшие экзамен по технике безопасности и имеющие соответствующее удостоверение.

Грузоподъемные механизмы делятся на две группы:

Подлежащие регистрации в органах Госгортехнадзора и не подлежащие ей. К первой группе относят краны всех типов (за исключением отнесенных ко второй группе), а также грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по наземным рельсовым путям.

Во вторую группу входят: краны всех типов с ручным приводом; поворотные или передвижные консольные краны, управляемые с пола, земли или неподвижной площадки; электрические и ручные тали и лебедки; все вспомогательные грузозахватные приспособления, подвешиваемые к грузозахватному органу грузоподъемных машин, и др.

Разрешение на эксплуатацию грузоподъемных устройств выдается органами Госгортехнадзора или технической администрацией предприятия (в зависимости от того, кто осуществляет надзор за этими устройствами) на основании результатов технического освидетельствования.

Освидетельствование грузоподъемных устройство и их вспомогательных приспособлений, не подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора, производит администрация предприятия в присутствии

 

лица, ответственного за их обслуживание, с участием инженера по технике безопасности.

Освидетельствованию подлежат все вновь установленные грузоподъемные устройства до пуска в работу и любые другие не реже чем через год.

При строповке и обвязке грузов нельзя допускать порчи деталей и окраски. Зацеплять стропы надо за специально предусмотренные скобы, проушины, ушковые болты или за обвязку из стропов (зацеплять стропы за валики, шпиндели, ходовые винты, маховички и другие «слабые» детали не допускаются). При обвязке грузов необходимо следить, чтобы строп не перекручивался и не имел перегибов. При обвязке на острые кромки (выступы) грузов необходимо накладывать предохранительные доски.

С целью предотвращения соскальзывания с крюка подъемного механизма канаты закрепляют петлей. Для определения положения центра тяжести сложной детали, машины или станка используют правила сложения моментов этих сил относительно какой-либо точки или линии.

Обвязав и зацепив груз, его поднимают, отрывая полностью от основания (пола, грунта). Если при этом груз наклонится, его опускают и укорачивают строп с наклоняющейся стороны или удлиняют с противоположной.

Груз поднимают без рывков и раскачивания. Опускают груз медленно, осторожно; как только он коснется предназначенного места, слегка ослабляют стропы и, убедившись в том, что груз точно занял это место и положение его устойчиво, груз отцепляют и снимают стропы.