Потери в АД. Энергетическая диаграмма.

Преобразование электрической энергии в меха­ническую в асинхронном двигателе, как и в других электрических машинах, связано с потерями энер­гии, поэтому полезная мощность на выходе двигате­ля Р₂ всегда меньше мощности на входе (потребляе­мой мощности) Р₁ на величину потерь Р:

Р₂ = Р₁ - Р

Потери Р преобразуются в теплоту, что в ко­нечном итоге ведет к нагреву машины. Потери в электрических машинах разделяются на основные и добавочные. Основные потери включают в себя

-магнитные,

-электрические

-механические.

Магнитные потери Р_м в асинхронном двигателе вызваны потерями на гистерезис и потерями на вих­ревые токи, происходящими в сердечнике при его перемагничивании. Величина магнитных потерьпропорциональна частоте перемагничивания

Р_м = f ^β,

где β = 1,3 ÷ 1,5. Частота перемагничивания сердеч­ника статора равна частоте тока в сети (f = f₁), а частота перемагничивания сердечника ротора f = f ₂ = f _1s.При частоте тока в сети f ₁ = 50 Гц при номинальном скольжении s_ном = 1 ÷ 8 % частота перемагничивания ротора f = f ₂ = 2 ÷ 4 Гц, поэтому магнитные потери в сердечнике ротора настолько малы, что их в практи­ческих расчетах не учитывают.

Электрические потери в асинхронном двигателе вызваны нагревом обмоток статора и ротора прохо­дящими по ним токами. Величина этих потерь про­порциональна квадрату тока в обмотке (Вт):

электрические потери в обмотке статора

Р_э1 = m₁I²₁r₁

электрические потери в обмотке ротора

Р_э2 = m₂I²₂r₂ = m₁I^{′ 2}₁r^′

Электрические потери в роторе прямо пропорциональны скольжению:

Р_э2 = s Р_эм

где Р_эм — электромагнитная мощность асинхронного двигателя, Вт:

Р_эм = Р₁ = (Р_м+ Р_э1)

В асинхронных двигателях с фазным ротором помимо пере­численных электрических потерь имеют место еще и электрическиe потери в щеточном контакте Р_э.щ = 3 I₂ ΔU_щ /2, где U_щ =2,2 В -переходное падение напряжения на пару щеток.

Механические потери Р_мех — это потери на трение в подшип­никах и на вентиляцию. Величина этих потерь пропорциональнаквадрату частоты вращения ротора (Р_мех = n²₂). В асинхронных двигателях с фазным ротором механические потери происходят еще и за счет трения между щетками и контактными кольцами ротора.

КПД АД. Зависимость КПД от изменения нагрузки.

Коэффициент полезного действия (КПД) асинхронного двигателя показывает, какую часть составляет полезная мощность на валу двигателя от мощности, потребляемой двигателем из сети.

Активная мощность Р1 определяет среднюю мощность необратимого преобразования в двигателе электрической энергии, получаемой из трехфазной сети, в механическую, тепловую и другие виды энергии.

Суммарные потери мощности в двигателе при преобразовании электрической энергии в полезную механическую

∑∆Р=Р1–Р2.

Зависимость коэфф. мощности от полезной мощности.