Практическое занятие № 13. Контролируемые параметры судовых холодильных установок

Цель занятия:

- изучить параметры работы судовых холодильных установок;

- изучить принципы построения системы аварийной защиты судовых холодильных установок.

 

Используемые источники: [2, с. 96-98, 368-500], интернет.

Формируемые общие и профессиональные компетенции: ОК 1, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6, ОК 7, ОК 8, ОК 9, ОК 10, ПК 1.1, ПК 1.2, ПК 1.3, ПК 1.4, ПК 1.5.

Теоретическая часть:

Нормальные режимы работы основаны на следующих общих, ориен­тировочных рекомендациях, обеспечивающих безопасную работу СХУ:

1. Температура кипения хладагента должна быть ниже средней температуры хладоносителя (рассола или воды) на 5-7 °С, а также на 7-10 °С ниже температуры воздуха в системах с непосредственным охлаждением и принудительной конвекцией и на 10-12 °С – в системах с естественной конвекцией воздуха.

2. Перегрев паров хладагента а входе в СНД для аммиачных установок находится в пределах 5-15°С, для фреоновых установок после теплообменника, при затопленных испарителях – около 10 °С, при незатопленных испарителях – от 20 до 30°С.

3. При насосно-циркуляционной системе из циркуляционно­го ресивера должен всасываться сухой насыщенный пар, перегрев которого осуществляется только за счет внешних теплопритоков к всасывающему трубопровода и должен составлять 2-6°С.

4. При наличии теплообменника, встроенного в сухопарник кожухотрубного испарителя, общий перегрев паров на всасывании в компрессор должен составить 20-25°С.

5. Максимально допустимые температуры нагнетания не долж­ны превышать величин, приведенных в таблице. Для компрессоров с встроенными электродвигателями эта величина может быть выше на 25-40°С.

 

6. Перегрев пара на входе в СВД должен находиться в преде­лах 5-7°С.

7. Температура конденсации должна быть на 5-15 ^оС выше температуры забортной воды.

8. Подогрев воды в конденсаторе (разность между темпера­турами входящей и выходящей воды) должен составлять 2-4°С (при отсутствии водорегулирующего вентиля).

9. Разность между температурами входящего и выходящего рассола в испарителях холодильных установок должна составлять 2-3°С.

10. Температура рассола, поступающего в приборы охлаждения, должна быть ниже температуры воздуха в помещениях на 8-12°С при батарейной системе и на 4-5°С – при панельной.

Указанные величины являются ориентировочными. Более точные значения, соответствующие оптимальному режиму эксплуатации СХУ, определяются анализом работы СХУ и представляются в специально рассчитанной для каждой конкретной СХУ таблице рабочих режимов.

При срабатывании системы аварийной защиты происходит остановка компрессорных агрегатов и включение световой и звуковой сигнализации. Средства аварийной защиты устанавливаются на компрессорах, затопленных испарителях, циркуляционных ресиверах, промежуточных сосудах, системе смазки и охлаждения компрессоров, на насосах хладагента и охлаждающей воды. Срабатывание аварийной защиты происходит по следующим параметрам:

- давление всасывания;

- температура нагнетания;

- давление нагнетания;

- температура масла;

- разность давления масла;

- проток смазочного масла;

- сила тока, потребляемого электродвигателем компрессора;

- проток охлаждающей воды;

- уровень жидкого хладагента в испарителе, циркуляционном ресивере, промежуточном сосуде и отделителе жидкости;

- перепад давления на насосе хладагента;

- сила тока, потребляемого электродвигателем насоса хладагента;

- наличие жидкого хладагента во всасывающей полости насоса хладагента;

- температура кипения хладагента.

Порядок выполнения работы

1. Разобраться с контролируемыми параметрами работы судовой холодильной установки.

2. Самостоятельно выяснить в каких случаях срабатывает система аварийной защиты СХУ.

 

Содержание отчета:

Номер и тема практического занятия

Цель занятия

Отчет о выполнении работы

Список использованной литературы и других источников

Выводы

Даты выполнения и подписи курсанта и преподавателя.

 

 

Вопросы для самоконтроля:

1. Какой должна быть температура конденсации относительно температуры охлаждающей среды?

2. Какие значения температуры нагнетания являются максимально допустимыми?

3. По каким параметрам срабатывает аварийная защита СХУ?

4. В каком случае произойдет остановка компрессора: при чрезмерном повышении или снижении давления нагнетания?