Действия при пожаре на борту самолета

При пожаре на борту самолета наибольшую опасность представляет не огонь, а дым. Дышите только через хлопчатобумажные или шерстяные элементы одежды, по возможности, смоченные водой. Пробираясь к выходу, двигайтесь пригнувшись или на четвереньках - внизу салона задымленность меньше.

Защитите открытые участки тела от прямого воздействия огня, используя имеющуюся одежду, пледы и т.п.

После приземления и остановки самолета немедленно направляйтесь к ближайшему выходу, так как высока вероятность взрыва. Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки. При эвакуации избавьтесь от ручной клади и избегайте выхода через люки, вблизи которых имеется сильная задымленность или открытый огонь.

После выхода из самолета удалитесь от него как можно дальше и лягте на землю, закрыв голову руками, так как возможен взрыв топлива.

Действия в условиях «жесткой» посадки самолета

Перед взлетом и посадкой тщательно подгоните ремень безопасности - он должен быть плотно закреплен как можно ниже у Ваших бедер. Проверьте, нет ли у Вас над головой тяжелых сумок, чемоданов и т.д.

Аварии на взлете и посадке внезапны, поэтому обращайте внимание на дым, резкое снижение, остановку двигателей и т.д. Выньте из карманов острые предметы, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями или схватитесь за лодыжки. Голову наклоните как можно ниже. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло.

В момент удара максимально напрягите мышцы тела и приготовьтесь к значительным перегрузкам. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета и сохраняйте спокойствие.

Аварии на водном транспорте

Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходят под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей: капитанов, лоцманов и членов экипажа. Многие аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. Половина из них является следствием неумелой эксплуатации. Например, часты столкновения и опрокидывание судов, посадка на мель, взрывы и пожары на борту, неправильное расположение грузов и плохое их крепление.

К работе по ликвидации последствий аварий, катастроф и спасению утопающих привлекаются все члены экипажа, при необходимости капитан может обратиться и к другим лицам, находящимся на судне. Общее руководство всеми работами осуществляет капитан, как начальник ГО. Основные задачи: спасение людей, терпящих бедствие, борьба за живучесть корабля, ликвидация пожара, пробоин.

К работам по спасению судна привлекаются специальные суда-спасатели, буксиры, пожарные катера, экипажи других плавсредств, специальные подразделения аварийно-спасательных, судоподъемных и подъемно-технических работ.,

Аварии с выбросом аварийно-химически опасных веществ (АХОВ)

Аварийно химически опасные вещества (АХОВ) – это опасные химические вещества, применяемые в промышленности и в сельском хозяйстве, при аварийном выбросе которых может произойти заражение окружающей среды в поражающих живой организм концентрациях (токсодозах).

По степени воздействия на организм человека химические вещества делятся на четыре класса:

I класс – чрезвычайно опасные;

II класс – высокоопасные;

III класс – умеренно опасные;

IV – малоопасные.

К классу I относятся:

• некоторые металлы (например, ртуть, свинец, кадмий, цинк) и их соединения;

• цианистый водород, синильная кислота и ее соли, нитриты;

• соединения фосфора;

• галогеноводороды – водород хлористый, водород фтористый, водород бромистый;

• хлоргидриды – этиленхлоргидрин, этилхлоргидрит;

• некоторые другие соединения, например фосген, оксид этилена.

К классу II относятся:

• минеральные и органические кислоты – серная, азотная, соляная;

• аммиак, едкий натрий;

• серосодержащие соединения – сульфиды, сероуглерод и т.д.;

• некоторые спирты и альдегиды кислот – метиловый спирт, формальдегид;

• органические и неорганические нитро- и аминосоединения – нитробензол, анилин;

• фенолы, крезолы и их производные.

К умеренно опасным (класс III) и малоопасным (класс. IV) относятся все остальные химические соединения.