Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Топ:
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Тормозная позиция – это участок пути сортировочной горки, на котором осуществляется регулировочное торможение отцепов с избыточной скоростью движения.
Различают тормозные позиции ручные (с помощью тормозных башмаков) и механизированные (посредством дистанционного управления вагонными замедлителями).
На сортировочных горках применяется трёхпозиционное регулирование скорости отцепов. Первая (верхняя) и вторая (пучковая) тормозные позиции устраиваются на спускной части горки, третья (парковая) — в начале сортировочных путей.
Для чего служит прицельное торможение?
Прицельное торможение служит для снижения скорости движения отцепов на тормозных позициях спускной части горки и сортировочных путей для обеспечения требуемой скорости подхода отцепов к последующим тормозным позициям или требуемой дальности пробега и допустимой скорости их соударения с вагонами на подгорочных путях. Обеспечение надежной работы устройств прицельного торможения повышает перерабатывающую способность сортировочных горок, качество расформирования составов и сохранность сортируемых вагонов и грузов.
Для чего служит интервальное торможение?
Интервальное торможение служит для снижения скорости движения отцепов на тормозных позициях спускной части сортировочной горки, в результате которого обеспечиваются необходимые интервалы между отцепами на всем протяжении спускной части сортировочной горки.
Какие пассажирские устройства бывают на станциях?
Устройства для обслуживания пассажиров включают: пассажирское здание, пассажирские платформы с переходами между ними (настилы, пешеходные мосты и тоннели), отдельные пути или парки для технического осмотра, ремонта, экипировки и отстоя пассажирских вагонов и составов. Число путей для приема и отправления транзитных пассажирских поездов должно быть не менее числа примыкающих к станции направлений.
Классификация сортировочных станций.
А) По роли станций в вагонопотоке:
Основные (предназначены для формирования поездов дальних назначений);
Районные (служат на участке до основных сортировочных станций);
Вспомогательные (занимаются обслуживанием местной погрузки и выгрузки).
Б) По количеству сортировочных комплексов:
Односторонние (в сортировочном парке обрабатываются вагоны как четного, так и нечетного направлений);
Двусторонние (имеют две сортировочные системы, каждая из которых перерабатывает вагоны определенного направления).
Что такое сортировочный комплекс?
Сортировочный комплекс – это комплекс устройств, включающий парк приема, сортировочную горку, сортировочный парк, вытяжные пути и парк отправления.
|
|
|
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
© cyberpedia.su 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!