Регуляторы расхода жидкости прямого действия.

К ним относят;

1) Дроссели – предназначены для регулирования местного сопротивления.

По конструкции дросселя разделяют на игольчатые золотниковые, пластинчатые, канавочные. Расход жидкости через любой дроссель;

Чем больше площадь проходного отверстия, тем меньше влияния оказывает облитерация на пропускную способность.

2) Делительные клапана, предназначенные для поддержания заданного соотношения расходов рабочей жидкости в нескольких потоках при их слиянии.

3) Обратные клапана – предназначены для пропускания потока жидкости только в одном направлении. По конструкции запирающего эл-та их делят на шариковые и конические. Основная их особенность это незначительное усилия прижатия запирающего эл-та к перекрываемому отверстию. Гидравлические замки предназначены для запирания полостей силового гидроцилиндра в определенном положении поршня при этом исполнительный орган гидропривода принимает заданное ему положение и остается в нем в течении длительного времени.

4) Гидравлическое реле времени предназначено для создания временной выдержки между операциями исполнительного органа гидропривода. Временная выдержка между операциями исполнительного органа определяется временем перетока рабочей жидкости из одной полости силового гидроцилиндра в другую его полость или временем опустошения рабочей жидкости гидроцилиндра.

РЕГУЛЯТОРЫ РАСХОДА ЖИДКОСТИ НЕПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ

Регуляторы расхода жидкости не прямого действия эти регуляторы делят в зависимости от конструкции основного его элемента, гидроусилителя. Первые регуляторы наз. золотниковые, дроссельные, струйные.

Золотниковые регуляторы – этирегуляторы основным элементом, которых является золотник, выполняют 2 функции.

1)Функция дросселя переменного сопротивления

2)Распределитель жидкости

Золотниковый регулятор

Рычаг 1 жестко закрепленный на валу совершает качательное движение через систему шарнирно соединенных рычагов приводит в движение золотник 2 который может либо открывать либо закрывать окна 5находящиеся в корпусе золотников 6 к этим окнам подсоединены напорная гидра-магистраль с давлением Р₁и сливная гидра-магистраль с давлением Р₂. При смещении золотника 2 влево (или вправо) от первоначального положения окна 5 открываются и поток жидкости, поступивший в полость корпуса золотников 6 по гидра-магистрали 7 поступает в рабочую полость сливного гидроцилиндра 3 приводя тем самым в движение поршень 4, шток 8 которого является выходным валом гидропривода, на котором установлена нагрузка.

Дроссельный регулятор

Поток жидкости поступает в прямую камеру 1 из которой поступает в дроссель 2 в камеру питания гидра двигателя 3 и сопла 4.Заслоники 5 образуют регулируемый узел, между которыми находится зазор. При работе этого регулятора часть жидкости поступает через гидра-сеть 9 в цилиндр 6 а вторая часть сливается в зазор. Объем жидкости поступающий из камеры питания 3 в силовой гидроцилиндр 6 регулируется величиной зазора дросселя 4,5. Рабочая жидкость поступившая в рабочую полость силового гидроцилиндра 6 приводит в движение поршень 7 шток 8 которого является выходным валом гидропривода.

Струйный регулятор

Основным рабочим эл-м этого регулятора является полая трубка 1 с коническим наконечником 2. Поток жидкости с давлением Р проходит через эту трубку и попадает на плиту 3 которая конструктивно имеет приемные окна, это окна специальной конфигурации в которых скоростной напор преобразуется в напор статический. Вращая трубку регулируют объем жидкости поступающий в приемные окна 4,5 а следовательно и объем жидкости поступающий через гидра сеть в левую или правую рабочие полости силового гидроцилиндра 7. При поступлении жидкости в левую полость поршень 8 будет совершать движение в право. Шток 9 является выходным валом гидропривода.