IV . Верхняя судейская страховка. Подбор потерянного снаряжения

23. На дистанции применятся верхняя судейская страховка (далее ВСС). ВСС оканчивается узлом, отмеченным красным цветом. Распределение, порядок подключения и освобождения ВСС оговаривается в условиях дистанций.

24. Контроль за ВСС участник осуществляет самостоятельно. При неправильной работе ВСС участник отстегивает и распутывает ВСС, находясь в БЗ. При действиях с ВСС в ОЗ участник должен прекратить движение по дистанции и на период перестёжки обеспечить себе два элемента страховки или самостраховки, либо их комбинацию.

25. При потере ВСС без выполнения требований п.25 - участник снимается с этапа / блока этапов.

26. Пункты страховки (далее ПС) – судейские карабины, отмечены красным цветом.

27. Всё снаряжение участник (команда) транспортирует от старта до финиша последовательно через все этапы, если иное не оговорено в «Условиях». Волочение снаряжения по дистанции между этапами, стартом и финишем запрещено участник (команда) не будет выпущен судьей с финиша этапа / блока этапов).

28. В случае потери основного или специального снаряжения участник (команда) должен организовать его подбор не нарушая «Условия» и «Регламент» и обеспечить прохождение далее по дистанции в соответствии с «Условиями». Потерянное участником снаряжение возвращается в соответствие с п.1.5.4 «Регламента».

29. В случае невозможности снятия перил с ЦС этапа участник (команда) возвращается правильным способом (по перилам обратного хода или коридору обратного хода) на ИС этапа, исправляет ошибку и повторяет прохождение этапа в соответствии с условиями этапа.

30. Порядок обратного движения в случае нарушений при выполнении технических приемов:

-движение по организованным участником перилам с соблюдением условий преодоления этапа. В этом случае перила и самостраховка должны соответствовать требованиям соответствующих пунктов «Регламента» для данного этапа и полностью выполнять свои функции;

-по перилам обратного хода, указанным в Условиях дистанций, с самостраховкой и ВСС или самостраховкой (в соответствие с требованиями Условий прохождения этапа). В этом случае самостраховка должна соответствовать требованиям соответствующих пунктов «Регламента» для данного этапа и полностью выполнять свои функции;

-по коридору обратного хода.

V. Технические приемы

31. При нарушении требований «Регламента» или «Условий» (по бесштрафовой системе), участник по требованию судьи обязан вернуться на ИС этапа (касание рукой ПС или ТО) и повторить прохождение этапа в соответствии с условиями этапа. При невыполнении данного требования (после 3-го предупреждения судьи) участник получает снятие с этапа / блока этапов. Это требование не распространяется на пункты нарушений с формулировкой «предупреждение».

32. Если перила организованы по п.5.6.5 (кольцом), то обе ветви веревки должны быть включены в ФСУ, перила должны оканчиваться стопорным узлом. По п. 5.12, в момент начала движения по перилам на участнике должны быть надеты обе перчатки (рукавицы), ветви перильной (а при наличии - и сдергивающей) верёвки должны быть заправлены в ФСУ; регулирующая рука должна находиться на перилах. В случае нарушения требований данного пункта участник обязан вернуться на ИС этапа и пройти этап повторно.

33. По п. 5.16 допускается транспортировка веревок любым способом, кроме перебрасывания.

34. При организации движения по горизонтальным (или наклонным) перилам (кроме накопительных перил) запрещается любое дополнительное нагружение этих перил более чем одним участником, в том числе и оттягивание перил в любую сторону, либо наступание на перила.

35. Страховочными перилами считается статически ненагруженная основная веревка, закреплённая на опорах (опоре), допускается «закольцовывание» перильной верёвки на спуске.

36. Допускается работа спортсменов в опасной зоне (зоне, запрещённой для движения для всех участников, кроме первого) при наличии самостраховки, жёстко закреплённой на опоре, и имеющей длину не более 2 метра от точки жёсткого закрепления, либо от границы начала зоны, запрещённой для движения.

37. Страховка перебором рук расценивается как страховка одной рукой (неправильное выполнение технического приема), допускается страховка перебором рук только при использовании ФСУ.

38. Разрешается организация страховки и самостраховки через одну "Опорную петлю" (выполненная по п. 2.2.2 «Регламента…»), а так же использование "Опорной петли" в качестве "Накопителя".

39. "Опорная петля" при использовании которой производятся работы с полиспастом, не может быть использована дополнительно ни для страховки, ни в качестве "Накопителя"

40. Работа со страховочной верёвкой производится только в рукавицах или перчатках.

41. По п. 5.8.4 допускается не удерживать сопровождающую веревку в руках, но присутствие участника на стороне этапа, на которой закреплен свободный конец сопровождающей веревки обязательно. При этом участник не должен выполнять действия связанные со страховкой.

42. На этапе «Подъём по склону» допускается использование «Жумара», как средства самостраховки.

43. На этапе «Спуск по склону» допускается использование ФСУ («восьмёрка», «лепесток», узел УИАА), как средства самостраховки.

44. Дополнительные разъяснения к трактовке пунктов 6 и 13 Таблицы 4.1.

Пункт 6. «Неправильная страховка»:

а) страховочная веревка проходит через карабин на ТО (ПС) в ОЗ, но не проходит через ФСУ, закрепленное на ИСС страхующего участника, или на ТО (ПС) с которого осуществляется страховка;

б) не закреплен конец страховочной веревки;

в) страховка выполняется одной рукой, при этом другой рукой страхующий выполняет действия не связанные со страховкой;

г) страховочная веревка работает в одном направлении (пропущена через зажим);

д) при достижении ЦС этапа, находящейся в ОЗ, участник осуществляет действия не связанные с организацией себе КС или СС;

е) провис страховочной веревки ниже ступней или корпуса страхующего (страхуемого) участника;

Пункт 13. «Отсутствие или временное прекращение страховки/самостраховки»:

а) страховочная веревка не проходит через ФСУ закрепленное на ИСС страхующего участника или ТО (ПС) с которого осуществляется страховка и карабин на ТО (ПС) в ОЗ;

б) страховочная веревка проходит через ФСУ, закрепленное на ИСС страхующего участника или на ТО (ПС) с которого осуществляется страховка, но не проходит через карабин на ТО (ПС) в ОЗ;

в) страховочная веревка не удерживается страхующим участником;

г) на протяжении всего этапа (блока этапов) допущено более трёх ошибок связанных с нарушением страховки.

д) первый участник при прохождении этапа /блока этапов находится в ОЗ без ВСС.

45. В случае, если веревка участника (команды) перетирает судейскую веревку, то по требованию судьи необходимо освободить судейское оборудование от своей веревки. Запрещается использование (перемещение) двух страховочных верёвок в одном карабине.

46. По п. 5.3.1 командная страховка должна организовываться в соответствии со следующими вариантами:

а) через тормозное устройство (ФСУ), закрепленное на судейской ТО (ПС) в ОЗ;

б) через карабин на судейской ТО (ПС) в ОЗ и тормозное устройство (ФСУ), закреплённое на точке крепления к ИСС страхующего или на ТО (ПС) с которого осуществляется страховка;

в) на блоках этапов в ОЗ все участники должны быть обеспечены ВКС; для первого участника дополнительно - обязательно наличие ВСС.