Особенности путешествий по Оке и ее притокам

По водному режиму Оку и ее притоки можно отнести к рекам с высоким половодьем, низкой летней и зимней меженью и подъемом воды в период осенних дождей.

Вскрытие Верхней Оки и ее притоков происходит примерно на неделю раньше, чем Средней и Нижней Оки. Половодье протекает здесь более бурно и заканчивается быстрее. Поэтому для сплава по малым рекам, особенно для спортивного сплава, надо не упустить высокую воду.

Летом из-за малых запасов влаги, меньшего количества осадков и более высокой температуры реки Верхней Оки имеют меньшие расходы, чем Средней и Нижней.

Осень в Орловской, Тульской, Калужской обл. несколько более продолжительная и теплая, чем в Московской, Ивановской, Владимирской и Горьковской.

Ока и ее притоки сильно заселены. Берега верховьев Оки и ее притоков безлесны или малолесны. На ряде участков берега заняты домами отдыха, пионерлагерями, промышленными зданиями.

Несмотря на малую лесистость берегов верховьев Оки и ее притоков, в Орловской и Тульской обл. лес или кустарник тянется вдоль берегов почти всех рек. Однако встречаются участки, неудобные для высадки (с крутыми берегами, с нависшими над водой кустами, с топкими берегами). Поэтому выбирать места для ночлега желательно на 1-2 часа до наступления темноты. Выходить же утром в дальнейший путь лучше не позже 8 час. утра, чтобы иметь достаточный запас светлого времени для выбора стоянки.

При интенсивных дождях, прошедших в верховьях ночью, вода может сильно подняться. Не нужно поэтому останавливаться на ночь и оставлять суда на низких берегах, островах или на краю крутых, подмываемых берегов.

На маршрутах, проходящих по низкой заболоченной пойме, в первой половине лета бывает много комаров. Желательно лагерь ставить на обдуваемых местах, иметь палатки с марлевым пологом, накомарники и антикомариные жидкости.

Разветвленная сеть железных и шоссейных дорог позволяет в большинстве случаев быстро добраться до пункта начала маршрута и промежуточных пунктов. Это позволяет варьировать протяженность маршрута. Приводимые в конце описания каждого маршрута сведения о промежуточных пунктах и транспорте могут помочь в этом.

Большинство препятствий на реках бассейна Оки - искусственные. Много низких мостков и мостов, дамб, плотин, старых, частично разрушенных сооружений. Большинство ГЭС на малых реках бездействует, плотины их разрушаются. Поэтому на маршрутах может потребоваться большое количество обносов, как правило, коротких и простых. При группе туристов в четыре человека их можно делать почти не разгружая байдарок. При малой воде могут встретиться серьезные естественные препятствия.

Большинство препятствий проходимо на плаву, иногда для этого требуется предварительный осмотр. Часто сложно проходить разрушенные плотины старых мельниц, недействующих ГЭС.

Некоторые реки сильно загрязнены промышленными отходами. Вода в них на значительном протяжении непригодна для питья. Желательно поэтому иметь с собой емкости для воды (например, полиэтиленовые канистры) и брать воду из родников и колодцев.

Большая заселенность, отсутствие леса часто затрудняют выбор удобных и хороших мест для биваков.

Водные путешествия, особенно весной в большую воду, не всегда безопасны. Не исключены пробоины, перевороты при затягивании под нависшие кусты, при навалах на упавшие деревья, мостки. Не всегда безопасно прохождение под низкими мостами с сильным, зачастую косым течением и захламленным руслом.

Не всегда есть возможность быстрого причаливания к берегу. Этому могут мешать нависшие кусты, крутые обрывистые или очень топкие берега.

Ряд маршрутов частично проходит по большой воде. На открытых пространствах Оки, Клязьмы, озер, на больших весенних разливах других рек в непогоду большая волна может быть опасной для плавания. Надо внимательно следить за погодой. Не следует далеко уходить от берега, байдарки должны быть снабжены фартуками. Байдарку надо также укомплектовать надувными емкостями, закладываемыми в нос и корму для увеличения ее плавучести. На ней должны быть также носовая и кормовая обвязки, спасательные концы с легкостями. Наконец, каждый турист должен иметь спасжилет и плыть в нем.

На Оке ниже Белева, на Тезе, на Нижней Клязьме - оживленное движение судов. Необходимо знать правила плавания по внутренним водным путям и двигаться вне фарватера.

Туристы должны бережно относиться к природе, которая в центре страны особенно страдает от не всегда разумной хозяйственной деятельности человека. Стоянку надо оставлять в таком виде, какой она имела до вашего прихода. Костры желательно разводить на старых кострищах. Комплект колышков для палаток, рогулек, тросиков и крючков для костра лучше возить с собой. Этим сберегается лес и время па стоянках. Не надо сжигать оставшиеся дрова. Ими могут воспользоваться другие.

Многие реки очень мелеют летом, имеют каменистое дно. Поэтому подготовьте судно перед походом: наклейте протекторы по кильсону и стрингерам, усильте кильсон накладными шинами, упакуйте продукты и вещи в непромокаемые длинные мешки, подвязываемые под бортами, укомплектуйте ремонтный набор, имейте всегда под рукой аварийный ремнабор для быстрого ремонта.

Транспортировку байдарок и рюкзаков облегчают разборные самодельные тележки. Труд, затраченный на их изготовление, окупится.