Червячная передача используется

Вопрос

Дайте определение, укажите назначение и опишите принцип действия червячной передачи. Назовите достоинства и недостатки червячной передачи. Назовите механизмы грузоподъемного оборудования в которых используется червячная передача. Назовите марки антифрикционных материалов, применяемых для изготовления зубчатых венцов червячных колес. Обоснуйте необходимость их применения.

Ответ

Червячная передача – механизм для передачи вращения между валами со скрещивающимися осями посредством винта (червяка) и сопряженного с ним червячного колеса.

Назначение

Передача предназначена для существенного увеличения крутящего момента и, соответственно, уменьшения угловой скорости, для передачи вращательного движения между валами, у которых угол скрещивания осей обычно составляет 90°.

Принцип действия

Червячная передача служит для получения вращения между валами, пересекающимися в одной плоскости. Передача состоит из винта (червяка) и винтового колеса, которые находятся в зацеплении. При вращении червяка витки ведут зубцы колеса и заставляют его вращаться. Обычно вращение от червяка передается колесу. Обратная передача почти не встречается из-за самоторможения.

Достоинства

Возможность получения больших передаточных чисел при малых габаритах; защемления и бесшумность работы; возможность получения самоторможения.

Недостатки

Сравнительно низкий КПД; повышенный износ и нагрев; склонность к заеданию; необходимость применения для венцов червячных колес дорогих антифрикционных материалов.

Червячная передача используется

1)в грузоподъемных машинах

2)станкостроение

3)автомобилестроении

4)роботостроении

Марки антифрикционных материалов

Оловянные бронзы марок  БрО10Н1Ф1, БрО10Ф1 и др.(они обладают высокими антифрикционные и противозадирными свойствами, но дорогие и дефецитны)

Безоловянные бронзы марок БрА9ЖЗЛ, БрА10Ж4Н4Л и др.(=)

Латуни марок ЛЦ 23А6ЖЗМц2 и др.  (они значительно прочнее и дешевле оловянных бронз, но имеют пониженные антифрикционные свойства и большую склонность к заеданию.)

Вопрос

Дайте определение шпоночным соединениям, укажите их назначение, состав и область применения. Назовите их достоинства и недостатки. Назовите основные параметры шпоночного соединения: b, h, l, t₁, t₂. Каким образом определяется пригодность соединения призматической шпонкой? Выберите призматическую шпонку для вала диаметром 48 мм и длиной посадочной поверхности 72 мм, запишите ее условное обозначение.

Шпоночное соединение   служит для закрепления деталей на валах и осях и для передачи вращающего момента от вала к установленным на нем деталям или на оборот.

 

Вопрос

Дайте определение редуктора. Укажите его назначение, классификацию. Из какого материала и каким способом изготовлен корпус редуктора? Объясните назначение корпуса, а так же назначение его основных конструктивных элементов: фланцев, ребер жесткости, подшипниковых бобышек. Укажите назначение и место расположения штифтовых соединений.

Ответ

Редуктор-это  механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач,заключенные в отдельный закрытый корпус и работающий в масляной ванной.

Назначение редуктора.

Понижение частоты вращения и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валам ведущим.

Классификация

Основная энергетическая характеристика редуктора-допускаемый вращающий момент М на его ведомом (тихоходном)  валу при постоянной нагрузке.

Из какого материала состоит

Серый чугун

Способ изготовления корпуса редуктора

Способ изготовления ЛИТЬЁ(СИ15 или СИ20)

Назначения корпуса

Корпус редуктора служит для размещения и координации деталей передачи, защиты их от загрязнения, организации системы смазки, а также воспринятия сил, возникающих в зацеплении редукторной пары, подшипниках, открытой передаче.

 

 

Назначение основных конструкций

 Корпусы редукторов выполняют, как правило, литыми и при конструировании должна быть обеспечена необходимая прочность и жёсткость, исключающая перекос валов. Приведены рекомендуемые литейные уклоны при конструировании литых деталей из стали или чугуна.

Фланцев ребер жесткости

Фланец подшипниковой бобышки крышки и основания корпуса предназначен для соединения крышки и основания разъёмных корпусов. Фланец расположен в месте установки стяжных подшипниковых болтов (винтов); на продольных длинных сторонах корпуса; в крышке наружу от её стенки, в основании – внутрь от стенки.

Подшипниковые бобышки

Подшипниковые бобышки предназначены для размещения комплекта деталей подшипникового узла. В зависимости от конструкции крышки и основания корпуса редуктора возможно различное расположение бобышек подшипниковых узлов быстроходного и тихоходного валов.

Вопрос

Назовите способы установки подшипников качения на валу и в корпусе редуктора. Охарактеризуйте назначение каждого из них. Опишите конструкцию подшипникового узла. Укажите назначение, классификацию и принцип выбора крышек, уплотнений и регулировочных винтов.

Ответ

Классификация

По направления действия воспринимаемой нагрузки подшипники качения делятся на   радиальные, упорные, радиально – упорные и упорно – радиальные.

Принцип выбора крышек,

Торцовые крышки предназначены для герметизации подшипников качения, осевой фиксации подшипников и восприятия осевых нагрузок.

Крышки каждого типа изготовляют двух исполнений:

1 - с креплением винтами;

2 - с креплением болтами.

Допускается изготовление на крышках отверстий для смазки или установки масленок.

При использовании крышек для монтажа подшипников с выступающими элементами сепараторов необходима проверка наличия зазора между крышкой и сепаратором.

Вопрос

Дайте определение муфты, укажите основные функции муфт. Объясните назначение компенсирующих и управляемых муфт. Опишите конструкцию и назовите основные функции муфты упругой втулочно-пальцевой. Каким образом муфта может использоваться в качестве тормозного устройства?

Ответ

Муфта-это устройство предназначенные для соединения концов двух волков и передачи крутящегося момента с одного вала на другой без изменения его значения и направления.

Основные функции их: кроме передачи крутящего момента выполняет следующие функции,

1)компенсация погрешности монтажа

2)включ. И выкл. При работающем электро- двигателе

3)предотвращение аварий при перегрузке

Назначение компенсирующие муфты –это компенсирующие погрешности монтажа, муфта упруговая фтулочная польцевая.

Управляемые муфты обеспеч.-включение и отключения механизма при работающих электро-двигателей (при строгой соосности валов)

Описание конструкции:

Состоит из двух полумуфт соединяющими пальцами,в одной полумуфте пальцы установлены в резиновые втулки, в другой полумуфте пальцы в коническое отверстия и закреплены гайкой.

 Как полумуфты используют:

Одна из полумуфт может оснащена тормозным шкивом.

 

Вопросы для тестов (3-е задание в билете)

Вопрос

Дайте определение, укажите назначение и опишите принцип действия червячной передачи. Назовите достоинства и недостатки червячной передачи. Назовите механизмы грузоподъемного оборудования в которых используется червячная передача. Назовите марки антифрикционных материалов, применяемых для изготовления зубчатых венцов червячных колес. Обоснуйте необходимость их применения.

Ответ

Червячная передача – механизм для передачи вращения между валами со скрещивающимися осями посредством винта (червяка) и сопряженного с ним червячного колеса.

Назначение

Передача предназначена для существенного увеличения крутящего момента и, соответственно, уменьшения угловой скорости, для передачи вращательного движения между валами, у которых угол скрещивания осей обычно составляет 90°.

Принцип действия

Червячная передача служит для получения вращения между валами, пересекающимися в одной плоскости. Передача состоит из винта (червяка) и винтового колеса, которые находятся в зацеплении. При вращении червяка витки ведут зубцы колеса и заставляют его вращаться. Обычно вращение от червяка передается колесу. Обратная передача почти не встречается из-за самоторможения.

Достоинства

Возможность получения больших передаточных чисел при малых габаритах; защемления и бесшумность работы; возможность получения самоторможения.

Недостатки

Сравнительно низкий КПД; повышенный износ и нагрев; склонность к заеданию; необходимость применения для венцов червячных колес дорогих антифрикционных материалов.

Червячная передача используется

1)в грузоподъемных машинах

2)станкостроение

3)автомобилестроении

4)роботостроении