Замеры в танках, цистернах и прочих судовых объёмах.

О количестве жидкости, находящейся в том или ином судовом объёме, судят по её уровню. Для каждого судового объёма проектировщиком составляются таблицы, показывающие зависимость объёма (ergo массы) жидкости от уровня жидкости в нём. Эти таблицы составлены для судна на ровном киле. При крене и дифференте вводятся специальные поправки.

Если эксплуатационные условия позволяют и обеспечен лёгкий доступ к боковой стенке танка или цистерны, то для измерения количества жидкости пользуются байпасными уровнемерами (рис. слева). Они врезаются в ёмкость в двух точках, расположенных на одной вертикали в верхней и нижней её части. Места врезки через резьбовые соединения или фланцы соединены с запорными клапанами. Иногда вблизи нижней врезки предусмотрены клапан и патрубок для взятия образцов жидкости. Между запорными клапанами вертикально располагается прозрачная трубка, иногда снабжённая внутри цветным поплавком и защищённая от ударов прутьями или кожухом. Трубка и кожух могут иметь дополнительные крепления. Вдоль всей трубки располагается градуированная шкала. Градуировка выполнена либо в единицах длины и соответствует уровню жидкости в ёмкости, либо непосредственно в единицах объёма. Во втором случае замерные таблицы не нужны. Уровнемеры стараются располагать по середине продольной, либо поперечной стенки ёмкости: так исключается влияние дифферента, либо крена судна.

90% Принцип действия байпасного уровнемера основан на принципе сообщающихся сосудов. Перед замером откройте оба клапана и дайте устояться уровню жидкости. Глаз и поверхность жидкости в трубке должны быть расположены на одном уровне. В сильную качку нижний клапан прикройте почти полностью (но не до конца) – это уменьшит или даже полностью устранит колебания жидкости в трубке. После снятия замеров, закройте оба клапана.  

Уровнемеры на палубных ёмкостях устанавливаются редко, в основном на цистернах пресной воды. Для измерения уровня жидкости в большинстве палубных объёмов, пользуются замерными трубками, проходящими через всю толщу замеряемой ёмкости. Внутри танка трубки могут иметь изгибы и сочленения. Верхний срез трубки обычно располагается над (ок. 40 см) уровнем палубы, так и вровень с ней. Верхний срез закрыт пробкой, чаще винтовой, снабжённой шлицем или четырёх-, шестигранной головкой под ключ. В большинстве случаев пробки изготавливаются из бронзы, реже – из стали. В последние годы на судах стали появляться более дешёвые пластиковые пробки. Под нижним срезом трубки на дно цистерны (танка) наварена стальная пластинка толщиной в несколько миллиметров - «пятак», предохраняющая дно от утончения и пробивания грузиком рулетки в процессе многолетней эксплуатации судна. Между пластинкой и нижним срезом трубки есть небольшой зазор. Уровень жидкости отсчитывается от верхней поверхности «пятака», поэтому в замерных таблицах при уровне «0» указывается какой-то объём жидкости. Замерные трубки стараются располагать ближе к кормовой оконечности объёма, т.к. в большинстве случаев судно имеет дифферент на корму и жидкости стекают к корме. При выборе поперечного расположения замерников, исходят из следующих соображений. Трубки подпалубных танков (топ-сайдов) и других танков, не имеющих ровного дна, располагают в местах наибольшего углубления днища танка. В ёмкостях с ровным дном, замерники располагают ближе к середине танка, чтобы уменьшить влияние крена судна на показания замеров.

В качестве инструмента для замера уровня жидкости используют рулетки и футштоки.

Замерная рулетка – это длинный отрезок смотанной отградуированной стальной ленты, снабжённой рукояткой, складной ручкой для вращения, рамой, креплениями, валиками и бронзовым градуированным грузиком. Вращающая ручка может быть переставлена под нужную руку. Градуировка может быть нанесена гальванированием непосредственно на ленту, либо эмалью на сплошной слой белой эмали. Во втором случае градуировка лучше видна, однако эмаль со временем трескается и облетает, лента покрывается ржавчиной. Поэтому рулетки с эмалированной лентой лучше использовать при измерении уровня пресной воды или ГСМ, а гальванированные ленты – при измерениях балласта. Рулетки градуируются в миллиметрах или в долях дюйма. Во втором случае нужно подсчитать, на сколько делений делится дюйм (на 8, на 10 – «большие линии», на 12 – «линии» или на 16).

Футшток – это сплошной или соединённый из отрезков либо складной бронзовый прут или линейка, предназначенный для измерения уровня жидкости в судовых ёмкостях. Градуировка выбита на поверхности, цена деления – 1 см (реже 0,5 см) или ½ дюйма (реже ¼). Длина футштока обычно 1 метр или 1 ярд. Верхний конец футштока связан со штертом, на котором тот опускается в трубку. 

В нормальных условиях эксплуатации замерыуровня жидкости производятся два раза в сутки с занесением в журнал. Во время балластных, бункеровочных и грузовых операций на танкерах – непре рывно, немедленно сообщая результаты замеров вахтенному помощнику капитана или старпому по УКВ радиостанции. Замеряя уровень жидкости,визуально определяют границу смоченного и сухого участков градуировки. Эта граница видна лучше, если использовать специальную водо- или ГСМ-чувствительную пасту, которая изменяет свой цвет, контактируя с водой или ГСМ. Пасту наносят тонким слоем на сухой участок градуировки. Если нет такой пасты, то пользуются мелком, прочерчивая градуировку боковой его поверхностью. Границу лучше видно, если пользоваться цветным мелком. После каж дого замера очищают градуировку от остатков жидкости, пасты или мела. Для этого используют мягкую ветошь, лучше х/б трикотаж. При каждом следующем замере, пасту или мел наносят заново. Не разгоняйте сильно грузик, опущенный в трубку – слегка притормаживайте раскрутившуюся ленту. На последнем метре ленту с грузиком опускают медленно, до первого касания «пятака» грузиком. Касание хорошо ощущается, а иногда и отчётливо слышно.

Для облегчения работы с рулеткой, пометьте некоторые участки ленты небольшими мазками краски. Например, зная, что глубина форпика 14,5 м, отметьте 13,5 м – заметив эту марку, притормаживайте ленту и взяв её в руку, попытайтесь ощутить касание грузика. Штерт футштока можно разметить узелками или цветными лоскутками.

Чаще всего замеры делают с точностью до 1 см или до ½ дюйма. Во время драфт сюрвея или для производства других расчётов точность измерений повышается до 0,5 см или до ¼ дюйма. Замеры рулеткой более точны, однако замеры футштоком производятся быстрее. Поэтому футшток удобнее использовать, например, при зачистке балластных танков или при промере льяльных колодцев.

Производство замеров в штормовых условиях сильно затруднено колебаниями уровня жидкости в судовых объёмах. Во время качки делайте серию из 10 – 20 промеров. Затем посчитайте среднее арифметическое в серии. Обычно ошибка не превышает 1-2 см.

Исходя из санитарно-гигиенических соображений, при замерах пресной воды используйте отдельную рулетку, чистую ветошь и белый мелок.

ГСМ обладают довольно большой вязкостью по сравнению с водой. Бывает, что грузик не может достичь дна, либо касание грузиком пятака чётко не ощущается. Для измерения количества ГСМ, удобнее измерять не уровень жидкости, а высоту пустого пространства между поверхностью жидкости и верхним срезом замерной трубки танка или цистерны (англ. ullage).

Если рулетка или футшток зацепились за что-то внутри трубки, то не применяйте больших усилий для высвобождения. Обрыв ленты, штерта или грузика – серьёзное происшествие о котором немедленно следует доложить вахтенному помощнику или старпому. Не всегда получается зацепить оборванную часть чем-то сверху через трубку. Поэтому приходится опустошать и вскрывать ёмкость для доступа к нижнему концу замерной трубки. Чтобы оборванные части не терялись в трубке, продублируйте крепление грузика и сцепки отрезков футштока прочной и тонкой синтетической нитью, связанной со слабиной. Никогда не пользуйтесь рулеткой с надорванной лентой и не перегибайте ленту.

 Перед первым использованием и далее – периодически, не ленитесь сверять правильность первого метра градуировки с линейкой. Крепления и сцепки в процессе эксплуатации могут растянуться, грузик может быть заменён на другой, отличный по длине. Злоумышленные старпомы могут и намеренно использовать «хитрые» рулетки со сдвинутой градуировкой при производстве драфт-сюрвея или замеров в грузовых танках. Встречается и заводской брак. Если при сверке обнаружена ошибка, то значение поправки со знаком «+» или «-» наносится крупно и чётко на корпус рулетки, о наличии ее предупреждаются другие люди, имеющие отношение к замерам.

Футшток и рулетка – точные инструменты, требующие к себе бережного отношения. По окончании замеров, тщательно протирайте ленту, грузик, линейку, сцепки и крепления. Время от времени смазывайте вращающиеся детали машинным маслом. При необходимости отрегулируйте винтами лёгкость вращения рулетки. Если градуировка на грузике или футштоке плохо читается - почистите их. Не наступайте на размотанную ленту – это главная причина заломов, приводящих к разрыву ленты. Не гните ленту – «кривая» лента со множеством изгибов приводит к ошибочным замерам.