Важно. Интересно. Практично. Да вся эта астрокибернетика вращающихся полей действует и на животных.

Если корова стоит в стойле с левым входом и особенно если в само помещение с животными, самый главный вход (первичный) – левый то коровы будут давать молоко худосочное… Проверку продолась в Татарстане (Менделеевск) и в Свердловской области в Красноуральске… Но стоит исправить вход а) либо просто перенос входа к центру и в право, б) либо просто ставите коррекционную планку на правый косяк то – молоко и его энергетика становятся другими…молоко становится более жирным и вкусным и энергетически приятным

Так же в стойлах коней, жеребцов важно что бы входа были правыми – кони будут сильными энергичными более послушными и не капризничать. Так один Бык все время буянил пока жил в стойле с левым входом. Но как только поставили коррекционную планку бык утихомирился и стал более адекватным.Кстате он был ладно плюсовой рожденный в год Обезьяны от матери Дракона…этого быка боялась вся улицы и весь околоток

Да только что хозяйка рассказала что произошло после коррекции помещения где находились коровы и бычки.. Как то говорит стало там спокойно все мирно лешат утром, и что удивительно «Марья Ивановна» перестала лягатся (она не лягалась только на Серегу) и во общем все стали какие то мирные и перестали беспокойно мычать.. До коррекции все входа в помещениях были левые и главный вход был тоже левый. Везде поставили коррекцию на косяке виде утолщения из обычной доски дюймоки на правый косяк как смотреть изнутри. И что отметила хозяйка они перестали по ночам много мочится и много зановоживать  помещение. Надои тоже поднимаются.

До коррекции Маша говорит что «Яша – бык» ходил в стайке туду сюда как тирг в клетке» а сейчас стал такой спокойный лежит отдыхает»

До коррекции их молоко не любили покупать даже по 100рубл за 3 литр банку молока (так мол только на простоквашу)…. А после коррекции их моока стало както жирнее вкуснее и его стали все покупать как и многох за 150 рубл за 3х литровую банку.

Волшебство преобразования энергетики помещения происходит не благодаря  привнесения «волшебной палочки» ее действо просто как отражеющее или поворачивающая преграда.. но палочка эта переповорачивает лево-вращающейся спин (левая гунна – т.е. тамастика) пре-вращается в право-вращающейся спин (гунна – благости т.е сатва). Энергия ударяется о препятствие и поворачивает на 90 градусов направо… И тогда в помещении свастика станет вращаться так что будет происходить эффект расширения расправления… при левом вращении свастики, «грабли» свастики будут сжимать пространство и создавать спазмы энерго-психики человека которые в свою очередь создадут реальные спазмы сосудов или мышц или еще чего, что и приводит к скачкам давления, инсультам и инфарктам и даже очень просто к онкологическим заболевания. И всю эту ненужную «музыку» можно остановить установив кабель канал или багет или прости деревянный брусок на левой стене на расстоянии от левого угла примерно 108 см…. смотрим снаружи помещения.

Тот кто понял этот феномен помогайте людям ибо на этом феномене у людей многие и многие проблемы. Особенно если этот левый вход на кухне или он трижды в одной квартире- доме или весьма особенно если он в комнате мэра или председателя – тогда его левая энергетика будет выносить мозг всему населению которое он возглавляет.

У населения будет хроническая полунеудачливость. Ибо для реализации дела нужет хороший запас энергии намерения с правым спином а его то как раз у всего населения будет в дефеците.. и люди будут вечно утомлены интеллектуально приспущены и здоровье их будет существенно ослаблено..Причем регулярно. И все преобразуется в хорошую сторону при возникновении атмосферы в помещении с правым спином.

 

***

 

 Странности автомобилей «правого руля»

Вы не задумывались, отчего аварийность на дорогах в странах где правый руль меньше в десятки раз чем в России. Это не смешно это очень грустно. В год в России в авариях погибают 25.000 - 35000 человек. Это почти   городок.

(автовладельцам феномен правого входа архи полезно знать)

Проанализируем автомобиль с правым рулем (японки). Водитель  садиться в него через дверь правого входа. Это значит, что торсионная энергия становясь правой благоприятствует правильной и слаженной работе его мозга (сознания) (возникает эффект положительного викара). Значит, человек входя через «правую» дверь, оказывается в более благоприятном положении и физически и психически. Это более благоприятное расположение руля. (через 3 три года исследований скажу вам это супер правильно и супер хорошо)

Посмотрите! Люди ездящие с правым рулём в странах где «в законе» - левый руль (В России)… не смотря на то что они постоянно находятся в постоянно невыгодном и заведомо проигрышном положении, всё равно «умудряются» совершать аварий не более чем – леворульные, находящиеся в более выгодном положении. Вам это не кажется странным?! Задумайтесь!

 Интересно, есть ли статистика аварий леворульных стран и праворульных? (Если что скинте информацию на [email protected])

Скорее всего это осознанно!!! англичане сделали вход в автомобиль с правым входом…. И индусы так же теперь ездят…. Но американцам и европе они навязали левый руль…так им легче управлять другими странами ибо их энергетика от этого приспущена….приопущенными людьми легче управлять … и это хорошо знают англичане…..опустив разными способами Россию и мавзолеем и левым рулем и высокой ставкой ссудного процента…англосаксы выкручивают все энергоресурсу русских.

 

Статистику аварийности леворульных в сравнении с праворульными узнать пока не удаётся, но поделюсь впечатлениями. Я не знаю как в Англии там не был (там автомобили с правым рулем), но вот в Индии я был (там авто с правым рулем) 5 раз, один раз жил там   6 месяцев. Скажу что за всё время пребывания я не видел ни одной аварии. Вы не поверите! И я тоже бы не поверил… в городах с населением даже более 50.000 человек (!) может не быть ни одного гаишника!!! И бывает что даже нет ни одного светофора!!! По улице едут сплошным потоком автомобили, велосипеды, автобусы непрерывно гудящие сигналом как у электрички, рикши, велорикши, моторикши, ослы и верблюды, плюс меланхолично прохаживающие коровы и быки но!!! аварий почему то нет! Кто там был, тот знает. Очевидное – невероятное.

Товарищ приехал из Таиланда, более 12 раз он там был. Разговорились с ним на эту тему. Он и говорит «Ты не поверишь, я аварий там почти никогда не видел. В России то и смотришь по 2-3 за день вижу» «А там все поездки так легко проходят что просто в радость и светло на душе от них»

 

Наконец то нашел статистику. http://www.rg.ru/2005/10/25/tamozhnya.html)

Табл. 1. Количество ДТП, число погибших и раненых по федеральным округам по данным ГИБДД за 2004 г. (АППГ – аналогичный период прошлого года). Источник: http://www.gibdd.ru/id4/1622.gpml

ДТП

Погибло

Ранено

Тяжесть послед. ДТП

Среднее число погибиших на одно ДТП

Среднее число раненых на одно ДТП

  абс. АППГ абс. АППГ абс. АППГ POCCИЙCKAЯ ФEДEPAЦИЯ 208558 2.1 34506 -3.1 251386 3.1 12.1

0.17

1.21

Центральный округ 55816 2.3 9959 -4 66413 3.4 13

0.18

1.19

Северо-Западный округ 23543 5 3393 2.3 27957 5.4 10.8

0.14

1.19

Южный округ 24296 -0.8 4959 -1.8 29451 0.5 14.4

0.20

1.21

Приволжский округ 39445 -0.2 6786 -5.3 46861 стаб. 12.6

0.17

1.19

Уральский округ 23256 2.2 2953 -1 29545 3.2 9.1

0.13

1.27

Сибирский округ 29922 4.9 4735 -2.4 36187 7.2 11.6

0.16

1.21

Дальневосточный округ 11408 2.9 1640 -7.7 13945 3.9 10.5

0.14

1.22

Анализ данных на рис. 1 показывает, что в тех федеральных округах (Дальневосточный и Сибирский), где большая часть транспорта - это автомобили с правым рулем среднее число погибших на одно ДТП меньше, чем в среднем по РФ и в центральном федеральном округе. Объяснение этого факта простое – большинство населения Дальнего востока и Сибири ездит на автомобилях оборудованных подушками безопасности и элементами жесткости, усиливающими прочность кузова, а также системами активной и пассивной безопасности, как и системами, обеспечивающими комфорт. В других регионах большая часть машин – это продукция ВАЗа и ГАЗа. К сожалению, при производстве изделий этих на этих заводах вопросы безопасности не учитываются. В то же время среднее число раненых на одно ДТП в Дальневосточном и Сибирском федеральных округах несколько больше, чем в среднем по РФ и в Центральном федеральном округе. Ведь, благодаря средствам активной им пассивной безопасности в автомобиле с правым рулем больше шансов остаться раненым, но все-таки живым.

 

 

       Как я и предполагал она у праворульных машин ниже. (!) Но ее объясняют тем что мол водитель на праворульной машине мол более осторожен и более предусмотрителен и машина надежней… Да всё это так но весь сыр в правости входа. Но я вам говорю все дело в феномене правого входа. В нас тро ении правого сознания с правыми резонансами, правым спином вращения в атмосфере помещения (более того я предпологая что англосаксоны специально для россии посунули ситуацию правого руля для машин, ибо сами то ездят они в машинах с левым рулем и там намного меньше автоаварий)

В этих машинах водитель чувствует себя и уверенней и сноровистей. Это признают многие водители. Это их спонтанные впечатления только они его связывают с надежностью японских авто… Факты на лицо. Самый праворульный регион наимение аварийный. Это Приморский край. Принятие правильных выводов (изменить в стране левый руль на правый)  привело бы к уменьшению числа смертей в разы.

32000 людей гибнет на дорогах России ежегодно. ЭТО – ГОРОД целый.

 ДОЛОЙ ЛЕВЫЙ РУЛЬ,  ДАВАЙ ПРАВЫЙ РУЛЬ!!

И людям стало бы легче и веселей ездить по просторам Земли. Но для многих это пока фантастика и бред. Я человек независимый, от мавзолея я не завишу! от роковой женщины я не завишу! – это девиз гордецев, горемык и мытарей.

Недавно приехал с Алтая\ там 99 процентов автомобилей праворульные, и что вы думаете за 5 суток путешествия ни одной аварии – не видел. И водители там до странности ездят спокойно, без нервозности, бех хамства на дорогах как например в пермском крае. Все нервно как то спешат, спешат спешат – неудачи видать их обруевают –хоть не пролететь мимо..вот их главный мотив скорой нервноной езды.

 

***

 

Вот из переписки

· Рамиль, спасибо Вам огромное. Мои помощники в выборе машины, пальцем у виска крутят, говорят, совсем головой тронулась. Однако, я незадумываясь прислушаюсь к Вашим рекомендациям.

· Про то, что год начинается не с 1 января-помню, читала Вашу книгу. Всю жизнь думала, что бык я, а оказывается крыса)

 

· Мой друг с детства прогорел на двух иномарках - два года под машиной пролежал и 2 месяца всего поездил. Сын мой надо мной смеялся взял себе машину - хозяина минус 7 баллов, так вот за один месяц три вскрытия машиныы.. он написал папа так можно ведь с ума сойти, и все же поменял быстро автомобиль…

 

 

При поездке на расстояние более 60км я вхожу в машину через дверь пассажира JJ и смех и грех но ведь от этого поездка моя намного легче проходит.

Как вариант для эксперимента (я так часто делаю)  – водитель русского автомобиля когда отправляешься в дальнюю дорогу (более 30 км или более 45минут дороги) садитесь в машину через дверь пассажира с противоположной стороны. Вы увидите что итог поездки будет менее утомительным и более продуктивным. При такой прав ильной посадке мысли ваши будут строится по правильной схеме..т.е. в голове будет рождаться более позитивные решения, а не гон серых тревожных мелонхаличных или заносчивых мыслей. Утомляемость снижается в 12 раз, более того возникает эффект спонтанной радости и молниеносное решение любых сложных проблем максимально простыми способами. Только преодолейте родниковый эффект (эффект отталкивания и пренебрежения) и к этому феномену

Левый вход - это угнетённое состояние и обессиливание, мало энергии. Растерянность мыслей. Частые ошибки..нервозность …И натянуто важный  понт.

Правый вход - это радость и спонтанное увеличение силы. Находчивость мыслей.

 

Кстати по автомобилям покупайте автомобиль по году выпуска кратные 4 годам вашему дню рождения тогда вам с ним намного меньше мароки будет и гармонично и адекватно и энергично будете чувствовать себя ней. У меня есть упрямый товарищ он мне не верит про все это. Так вот есть у него автомобиль «десятка» 2003 года выпуска т.е. «Коза», а сам он родился в год Змеи. Коза подавляет Змею на 7 баллов. Так вот он постоянно ходит замуторенный, когда он улыбается или радуется - его еще никто не видел. Машина его всегда пыльная и на вид тяжелая, серая сникшая. Багажник его всегда полон запчатей и ключей. Там всегда барахла на 160 кг минимум. Но как что то случается именно нужного ключа не найти и нужной запчасти тоже не найти. Если вы родились в год Козы то вам благоприятны машины года Козы, Кролика и Кабана. Или те кто под вами. И тд.. см книгу сначала.

Недавно еще один товарищ посмеялся надо мной, купил себе машину Бык, а он сам Тигр. «Все это мол ерунда!» И что вы думаете? За первые две месяца эксплуатации 5 (!) видов ремонта ему пришлось сделать ей. Причем заказывает запчасти, но она не подходит почему то!!! он по новой заказ оформляет. Потом испугался поставил ее в гараж думает продавать уже. Но сам себе не верит в это. «От этого ведь с ума можно сойти». С ума сходить не надо. Просто следуйте этому простому правилу.

 

 

я много говорил о важных ключевых и тяжеловесных факторах в Васту, аналитике энергетики атмосферы квартир и домов. Но мало затрагивал такому фактору как вырезанный сектор. Дом квартира должными быть строго прямоугольными или квардратными. Если дом или квартира имеют гдето вырезанный сектор, то возникает вырезанные сектор судьбы, и вырезанный сектор качества в человеке который там длительно живет.
Так например. 1) если вырезан сектор севера востока, то у жителей сего дома квартиры. рождаются ложные ожидания и ложные алгоритмы поведения в отношениях на работе и в быту., недостаток энергии, денежные потери и затягивание дел. все идет медленно и утомительно…особенно это касается мужчин. Вообще следует знать этот сектор – голова домового…и она в жилище отрезана.
2) если вырезан сектор юго-восток, то это сильно касается энергетики женщины, она там или болеет,  жкт тракт, желчный...вплодь до ее смерти. Либо женщина будет избегать там находится и всячески уходить в другие места... вообще сектор юго восток это место хозяина и там если он вырезан,  не может хорошо себя чувствовать хозяин помещения. Вообще современные квартиры этими вырезанными секторами страдают на 85% и с учетом пагубности левых входов, и туалета в СВ секторе...по сути это конвеер для формирования болезней, сжигания благочестия, истощения  иммунной системы, и здоровья людей.

И еще очень важно! Если дом стоит диагонально к линиям севера, востока. То то возникает нечто похожее на вырезанный сектор, энергетика помещений становится вялой, и сковывающей. Нет возможности раслабиться.

И так перчесиляю 6 важных факторов которые необхрдимо проверить и исправить. Тогда ваш дом запоет, как камертоном отстроенное пианироно, рояль. Появиться энергия, сила, быстрый смекалистый разум, и радость станет частым гостем в вашем доме. И так шесть главных кардинальных фактором..

1) Смотрим левый или правый вход. В каждом помещении.

2) Левая или правовосходящая лестница.

3) Туалет нет ли его в секторе северовостока усадьбы и в самом доме, или квартире. Септика не должно быть тоже.

4) Не заставлены ли углы кроватями, шкафами, тумбочками, особенно угол северо-востока, он долэен быть свободен хоть на 20 см в каждой комнате.

5) Не вырезан ли какой сектор вашей квартиры, дома, усадьбы.

6) Дома, усадьба, хземельный участок должны быть соорентированы к линиям севера, востока. Диагональность – рождает проблемы.

 

******************

 

 

***

Примеры:

 

            

Примеры по городу Березники. Важность этого фактора многим покажется бредовой.. В Березниках можно посадить 10.000 клумб с цветами растущими даже зимой – все равно атмосфера депрессии от этого не изменится. Почему?! Потому что главный вход а Администрацию – левый…. И то же самое с кабинетом мэра. Это создает устойчивую генерацию левого торсионного поля. Со всеми спутниками для левых полей: нервозность, моло праны, обессиленность неудачливость.

Что касается г. Березники.

 

Первый кардинальный отрицательный викар– он главный и задающий тон всему городу. Это главный вход в городскую администрации (именно отсюда растекаются во все стороны города тонкие невидимые энерго-информационные связи, торсионы-патерны устойчивые узлы настроений атмосферы), ОН – главный вход- расположен слева от оси симметрии пересекаемой плоскости. Это как вам уже известно порождает устойчивую «резину» в делах, непруху, устойчиво пониженную энергетику, и устойчиво пониженную консолидарность работы персонала, во многих делах преобладает осеннее настроение, недоверие и тотальная подозрительность каждого к каждому.

Что важно – скорость обманных информационных потоков – занижается в 4-12 раз, тет в отношениях частые тормоза..

 

Кабинет мэра города – имеет левый вход. Это порождает многие повторяющиеся застойные тягучие проблемы, устойчиво неменяющуюся безрадостность города Березники. Мэр всегда безрадостен натужно важен и неудачлив. Распиливая 6 млд рублей – город все равно имеет ПТУшную ментальность с низким как говорят сами березниковцы. - быдловскую энергетику…

 

Эта ситуация «дважды левого входа» в главном здании города Березники, является весьма и весьма серьезной проблемой не только для тех кто там работает, но и для всех жителей города.

Ввиду того что управляющая информация расходится по всему городу, то этот левый викар от 2х левых входом распространяется на всех жителей города присовокупляясь к их личной ситуации в их жилье. И складываясь суммируясь – возникает перевес общего суммарного баланса левого поля вращения над правым полем вращения. Это создает устойчивую ситуацию в городе Березники с существованием в нем скрытой устойчивой депрессии мрачность и безрадостность.

 

Интересное наблюдение - на заборе возле Оранж мола, кто то краской большими буквами  написал «Россия для грустных людей» Только это устойчиво грустное настроение, значительно присуще горожанам Березников. Вы когда нибудь видели мэра города Березники – радостным, улыбающимся? Нет. Его лицо всегда серьезно озабочено и очень важно. Но это – признак устойчивой скрытной депрессии, которая хотите вы или нет, но распространяется на весь город.

Причем в городе можно построить еще 5-6 ЕВРОХИМОВ, и подобных ему крупных производственных градообразующих гигантов, в городе от этого атмосфера печали и грусти не убавится. Это все проверено на частных случаях с левыми входами. Этот кардинальный викар устойчиво генерирующий от левых входов ничем не корректируется. Пока не произвести в данных помещениях реконструкцию со смещением левых входов в правое состояние. Мэры меняются, меняются финансовые вливание в город, но город его атмосфера – устойчиво нерадостна и не имеет положительной динамики во многих делах.

 

 

Одна из самых болезненных это постоянный отток способных и талантливых людей быстро сообразительных людей из нашего города. Оставшиеся в основном находятся в устойчивом депрессивном приторможенном состоянии. Либо они индефферентны к заботам города - (апатичны, безучастны).

 

Подслушанный разговор в больнице г Березники.

Одна женщина врач говорит – другой. «Приезжала из Перми подруга с института, вместе учились в медицинском институте. Говорит мне: «Что у вас в Березниках, происходит, учились все вместе в одной группе, одни и те же оценки в дипломах, но как в Березники приезжают жить и работать, так сразу теряют способность ставить правильные диагнозы, постоянно к нам в Пермь на диагнозы отправляют больных, ведь мы же с вами в – одном и том же институте, в одной и той же группе, у одних и тех же педагогов - учились!!! Вы что тут – все растерялись как то…»

 

Ничего яркого, ничего выдающегося, все протекает в режиме посредственности, а если и что появляется неординарное … то это обязательно пригнут и обесцветят. Статьи в газетах плоские и какие то неживые. Так проявляет себя дважды левый вход в административном аппарате управления. Это касается и Березники, и Александровск, и Чердынь.

 

 

Радость невозможно надуманно спонтанно фонтанировать она либо есть, либо ее нет. Она спонтанна возникает. И левый вход, его феномен – он влияет на спонтанные реакции человека в сторону устойчивого снижения радости..

 

1) Березниковское ГАИ. Всем до боли знакома там мрачная болотная атмосфера и их низкая работоспособность. Главный вход – левый. Кабинет «главного руководителя» то же - левый вход. Кабинет переоформления документов – тоже левый. Там где окна №1 И №2 туду все времы долгая нервная очередь. Комната разбора ДТП тоже с левым входом.

Их работа и те заморочки которые там постоянно (постоянно!) происходят, известны всем автомобилистам и не автомобилистам города Березники. Любой вопрос требующий вроде бы 3-5 минут, там решается часами, а то и сутками. Атмосфера там царящая - крайне угнетающая. Жалко и посетителей и тех кто там работает. Кто был там, тот знает. 2-3 часа проведенные там выматывает на сутки с лишним.

Поменяли все таки они это здание. Причины возможно скорее всего другие. Но три раза носил им в кабинеты эту статью.

 

 

1. Сравните по ощущениям Универсам 1 и Универсам 2. Универсам 2 более динамичный и веселый, а Универсам1 – мрачный, скучный и постоянно в сером настроении. Почему? У универсама 1 – левый вход. У универсама 2 = вход правый.

 

Надо же в 2013 в конце зимы универсам№1 (7Семья) сделали тамбур с боковым входом перед левым входом и в нем прояв ился правый вход. Магазин сейчас не узнать все стало светло и приветливо. Атмосфера стала просто замечательная.

 

 

***