Программа стажировки водителей

    1.1. Стажировка водителей должна осуществляться на автомобиле того типа и модели, на том маршруте (ах) (при их наличии), на котором (ых) он будет в дальнейшем самостоятельно работать.

    1.2. Стажировку проходят водители автотранспорта, имеющие национальное водительское удостоверение на право управления соответствующей категорией транспортных средств, которые имели перерыв в трудовой деятельности более одного года, переведенные при приеме на работу с одного типа транспортного средства на другой, а также водители, впервые принимаемые на работу.

    Стажировка также проводится при переводе водителей на новые для них марки или модели транспортного средства (далее – ТС).

    1.3. Водители допускаются самостоятельной работе, связанной с управлением транспортными средствами, после прохождения стажировки по практическому управлению, дополнительной проверки знаний и умений на соответствие Квалификационным требованиям.

    1.4. Стажировка водителей включает инструктаж и практику.

     Инструктаж проводится с целью предоставления водителю информации о специфике выполнения трудовых функций, связанных с перевозкой пассажиров и грузов.

    Практика проводится с целью подтверждения соответствия умений водителя Квалификационным требованиям при самостоятельном управлении конкретным транспортным средством под контролем водителя наставника и включает управление транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования.

    Количество часов стажировки устанавливается работодателем. 

    1.5. Программа стажировки включает следующие разделы:

    - работа на внутренней территории организации;

    - работа на линии (маршруте);

    - контрольная поездка.

    1.6. Программа стажировки включает:

    - изучение схемы движения пешеходов и транспорта по территории организации;

    - предрейсовая подготовка транспортного средства и рабочего места;

    - движение и разворот задним ходом;

    - торможение и остановка на различных скоростях, которые включают экстренную остановку в соответствии с условиями дорожного движения;

    - использование зеркал заднего вида;

    - выбор скорости движения, интервала, дистанции и радиуса поворота в зависимости от загрузки и габаритов ТС;

    - предвидение появления опасных движущихся объектов, что может привести к дорожно-транспортному происшествию (далее - ДТП);

    - движение в ночное время (если водитель будет осуществлять перевозки в темное время суток);

    - открывание и закрывание дверей салона на остановках, выполнение правил посадки и высадки пассажиров (для автобусов, специализированных автомобилей).

    1.7. Стажировка водителя проводится под руководством водителя-наставника.

    1.8. Водитель-наставник подбирается из числа наиболее опытных и дисциплинированных водителей, имеющих водительский стаж не менее 3 лет (при стажировке на автобусе, трамвае или троллейбусе не менее 5 лет) и не совершивший за последний год работы дорожно-транспортных происшествий по своей вине.

    Водители-наставники назначаются приказом (распоряжением) по организации.

    В случае если в организации нет опытного водителя-наставника, для проведения стажировки заключается договор с автотранспортным предприятием, имеющим свидетельство (лицензию) на право стажирования водителей.

    1.9. Водитель-наставник ведет учет работы стажера, заполняет стажировочный лист (приложение № 1), содержащий следующие сведения:

    - номер стажировочного листа;

    - фамилия, имя и отчество (при наличии) водителя;

    - сведения о транспортном средстве: тип, марка, модель транспортного средства;

    - фамилия, имя, отчество (при наличии) водителя-наставника;

    - дата и время прохождения, количество часов стажировки;

    - замечания водителя-наставника по работе водителя-стажера;

    - заключение специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью, о допуске (не допуске) водителя к самостоятельной работе.

    1.10. Водитель-наставник обязан в период стажировки находиться вместе со стажером как при управлении автомобилем, так и при его обслуживании, контролировать прохождение стажером предрейсового (послерейсового) медосмотра.

    1.11. Стажировка водителей завершается контрольной поездкой по произвольному маршруту. Во время контрольной поездки водитель-наставник наблюдает за умением стажера управлять соответствующей маркой ТС, соблюдать Правила дорожного движения, условия перевозок, скоростной режим движения, дистанцию и др.

    Количество и характер допущенных ошибок является основанием для принятия решения об успешности прохождения стажировки.

 

2. Оформление результатов стажировки. Допуск к самостоятельной работе

     2.1. По окончании стажировки (контрольной поездки) водителя, по представлению водителя-наставника руководителем организации принимается решение о допуске к самостоятельной работе, о чем производится соответствующая запись в стажировочном листе (приложение № 1).

   2.2. В случаях, когда водитель-стажер в ходе стажировки и контрольной проверки показал недостаточные навыки безопасного вождения автомобиля, руководитель организации может принять решение о продлении ему срока стажировки.

   Продление срока стажировки водителя оформляется приказом (распоряжением) руководителя организации.

   2.3. Допуск к самостоятельной работе других категорий работников осуществляется на основании данных журнала регистрации стажировки на рабочем месте (приложение 2) и отчета о результатах стажировки на рабочем месте (приложение 3).

   В журнале регистрации стажировки на рабочем месте указываются фамилия, имя, отчество стажируемых работников, наименование профессии (должности), описание работ, по которым проводится стажировка на рабочем месте.

   В отчете о результатах стажировки на рабочем месте указываются фамилия, имя, отчество стажируемых работников, период стажировки, оценка по результатам стажировки (удовлетворительно, неудовлетворительно), подпись работника.

   2.4. Работники, получившие неудовлетворительную оценку по результатам стажировки на рабочем месте, к самостоятельной работе не допускаются. В этом случае руководитель организации принимает решение о продлении сроков стажировки.

     2.5. Допуск к самостоятельной работе оформляется приказом (распоряжением) руководителя организации. 

   2.6. Работодатель ведет документальный учет всех проведенных стажировок каждого водителя.

   2.7. Оформленные стажировочные листы хранятся в организации не менее пяти лет.

       

 

 

 

Приказ о стажировке