Общая характеристика автоматизированной системы управления ОВВС НАТО в Европе.

В настоящее время на ЦЕ ТВД для управления тактической авиацией используется американская система АСУ - 485-L. Рас­смотрим кратко ее назначение и состав.

АСУ "485-L" (см. рис.) считается основной и обеспечивает сбор, обработку, передачу и отображение информации о воздуш­ной обстановке и боевой готовности своих сил и средств. В сис­теме осуществляется планирование вылетов, координация дейст­вий ТА, управление самолетами. В ее состав входят:

· центры управления и оповещения (ЦУО);

· пункты управления и оповещения (ПУО);

· передовые посты управления (ППУ).

В центрах управления и оповещения (ЦУО) решаются зада­чи по обнаружению, опознаванию и сопровождению воздушных целей, по управлению самолетами в заданном воздушном про­странстве. Кроме того, ЦУО осуществляет управление авиацией при выходе из строя ЦУТА (Центр управления тактической авиацией). ЦУО оснащены РЛС, позволяющими обнаруживать воздушные цели на дальностях более 400 км. До­полнительная информация о воздушной обстановке поступает в ЦУО от подчиненных ему ПУО. ЦУО непосредственно подчиня­ется ЦУТА и развертывается примерно в 150 км от линии фронта. В состав ЦУО входят: 3-координатные РЛС (AN/TPS-43), 2-координатные РЛС (AN/TPS-44), УКВ-радиостанции, а также средства связи и отображения данных.

Пункт управления и оповещения (ПУО) подчиняется ЦУО и решает те же задачи, что и ЦУО, но в меньшем объеме. ПУО раз­вертывается в 60-80 км от линии фронта. Информация о воздуш­ной обстановке с ПУО передается в ЦУО. Управление самолета­ми с ПУО осуществляется в ограниченном районе.

В подчинении ПУО имеются передовые посты управления (ППУ), которые обеспечивают обнаружение и опознавание воз­душных целей. ППУ развертывается на удалении 10-30 км от ли­нии фронта. В состав аппаратуры ППУ входят: оперативный центр (AN/TSQ-61), РЛС типа AN/TPS-44 и средства связи.

Подсистема непосредственной авиационной поддержки служит для согласования взаимных действий ТА и СВ. Она при­нимает и анализирует заявки на авиаподготовку и воздушную разведку, поступающие от СВ, согласует по месту и времени дей­ствия ТА и наземных сил и средств, а также управляет самолета­ми непосредственной авиационной поддержки (НАП).

Центры непосредственной авиационной поддержки ЦНАП являются основными органами управления рассматриваемой подсистемы. Они осуществляют взаимодействие ТА с войсками и развертываются при центрах управления боевыми действиями (ЦУБД) армейских корпусов.

В целях оперативного использования ТА при ЦУБД дивизии и группах координации огневой поддержки бригад и батальонов развертываются команды управления ТА (КУТА). Последние по­дают заявки от подразделений СВ на авиаподготовку и ВР непо­средственно в ЦНАП. В состав КУТА входят: офицеры связи, пе­редовые авианаводчики (ПАН) и радиосвязисты. КУТА являются непосредственными связующими звеньями между авиацией и СВ. Наведение самолетов на цели осуществляют ПАН. В зависи­мости от характера боевых действий ПАН могут находиться на земле или в воздухе.

Решение командующего тактической авиации ЦУТА пере­дается командирам подчиненных ему авиачастей, которые определяют составы боевых групп, маршруты и профили полета, уточняют им задачи, боевую нагрузку и т.д. О готовности части к выполнению боевого задания командиры докладывают в ЦУТА. Сразу после взлета командиры боевых групп устанавливают, связь с ЦУТА, а по мере приближения к линии фронта - связь с ЦУО, ПУО и ПАН. Последние организуют вывод самолетов в район заданных объектов. Заявки частей и подразделений СВ на непосредственную авиаподдержку и ВР направляются КУТА в ЦНАП. Порядок вызова самолетов по заявке зависит от конкрет­ных условий и осуществляется по двум направлениям:

· передовой авианаводчик (ПАН) - дежурная группа самолетов;

· ПАН-самолет - дежурная группа самолетов на аэродроме, на­ходящаяся в состоянии готовности к вылету.

С получением приказа со своего КП дежурная группа на­правляется в район цели по данным, полученным от ПАН, нано­сит удар, докладывает о его результатах и следует на аэродром или в зону ожидания.

Управление истребителями-перехватчиками осуществляется с органов управления объединенной системы ПВО "Нейдж". На­ведение истребителей производится по автоматизированным ка­налам и по радиотелефонным каналам УКВ связи.

Управление самолетами в ходе боевых действий при дейст­вии по наземным целям и перехвате воздушных целей может осуществляться также и с самолетов Е-ЗА системы "АВАКС".

Военно-политическое руководство НАТО в интересах при­ведения командной структуры объединенных вооруженных сил в соответствие с задачами, определенными новой стратегической концепцией, приступило в 1999 году к совершенствованию сис­темы управления коалиционных войск (сил) НАТО.

В этой системе организованы стратегические, региональные и субрегиональные командования. Стратегические и региональ­ные командования имеют постоянно установленные зоны ответ­ственности в Европе и являются многовидовыми командования­ми, в которых присутствуют представители сухопутных войск, ВВС и ВМС. Субрегиональные командования управляют много­национальными оперативными силами, которые действуют как в зоне ответственности блока, так и за ее пределами.