Правила техники безопасности при подъёме на опору и работе на воздушной линии

    Перед подъёмом на опору при помощи когтей необходимо предварительно убедиться в прочности закрепления опоры в грунте или железобетонном стакане. На вновь установленную опору без разрешения производителя работ подъём категорически запрещается.

    Производить работы на железобетонных и деревянных опорах разрешается, только стоя на двух когтях и застропившись к опоре стропом (цепью) предохранительного пояса.

    Перед подъёмом на деревянную опору обязательно нужно проверить, что загнивание комлевой части не превышает допустимой нормы, а если опора стоит на пасынках, следует проверить надежность её соединения с железобетонным пасынком. Запрещается подниматься на опору, основание которой прогнило более чем на 2,5... 3,0 см по радиусу, без предварительного её закрепления оттяжками. Запрещается подниматься на сильно наклонившуюся опору до её выпрямления и закрепления в грунте.

    Перед подъёмом на опору производитель работ обязан проверить исправность применяемых лестниц, предохранительных поясов, когтей, ремней и убедиться, что срок периодического испытания их (по клейму) не истёк и они пригодны к применению в работе.

    Лестницы необходимо закреплять на опоре во всех опорных точках, предусмотренных конструкцией.

    При подъёме на опору запрещается брать с собой арматуру, оборудование и материалы. Любые грузы, в том числе и инструменты, приспособления и мелкие детали разрешается поднимать только при помощи специального (пенькового, капронового или хлопчатобумажного) каната через блок, установленный на опоре (траверсе). Поднимают груз рабочие, стоящие на земле и наблюдающие за работой на высоте.

    Поднявшись на опору, электромонтёр-линейщик может приступить к работе только после принятия устойчивого положения на когтях и надёжного закрепления цепью (стропом) предохранительного пояса за стойку опоры поверх траверсы. При работе на высоте с люльки телескопической вышки или автогидроподъёмника цепь предохранительного пояса обязательно пристегивают к ограждению люльки. Пояс должен быть застёгнут на все ремни.

    При перемещении автовышки или гидроподъёмника от одной опоры к другой электромонтёру-линейщику запрещается находиться в люльке.

    Нельзя находиться под опорой, на которой производится работа. Личный инструмент электромонтёра-линейщика при работе на опоре, на проводах, должен находиться в специальной сумке для того, чтобы не допустить его падения вниз. Запрещается хранить инструмент в карманах спецодежды даже временно.

    Запрещается влезать на анкерную опору и находиться на ней во время монтажа проводов со стороны натянутого провода, а также влезать на угловые опоры и работать на них со стороны внутреннего угла проводов.

    При демонтаже проводов запрещается снимать сразу все провода с опоры: их следует демонтировать по одному, последовательно друг за другом.

    Для предупреждения падения рабочего вместе с опорой при снятии двух последних проводов опору следует укрепить с трёх-четырёх сторон временными оттяжками или упорами, одновременно необходимо также укрепить две соседние опоры.

    Демонтаж проводов при замене опор следует начинать с нижнего провода, а монтаж на вновь установленную опору — с верхнего. При перекладке проводов рабочий должен стоять обоими когтями на новой опоре. Стоять одним когтем на старой опоре, а другим на новой запрещается.

    При работе без снятия напряжений с подъёмом на опору следует одежду застегнуть на все пуговицы, а рукава опустить и застегнуть у кистей рук.
Если при работе не исключена возможность прикосновения или приближения на опасное расстояние к проводам другой действующей линии напряжением выше 1000 В, эту действующую линию необходимо отключить и заземлить вблизи места работы. При работах на ВЛ без снятия напряжения необходимо применять только пояса со стропом из синтетических материалов.

    Работу на опорах воздушной линии, проходящей параллельно действующей воздушной линии, производить запрещается, так как во время монтажных работ возможно опасное сближение проводов или опор монтируемой воздушной линии с проводами действующей воздушной линии.

    Влезать на опору без предохранительного пояса и работать на траверсе без его закрепления запрещается.

    При подъёме на опору прикреплять к предохранительному поясу конец такелажного троса или верёвки не разрешается, для этой цели следует пользоваться капроновым шнуром, который всегда должен находиться в сумке у электромонтёра-линейщика.

    Чтобы поднять груз (конец троса или верёвки, инструмент), необходимо один конец капронового шнура прикрепить к элементам опоры, а второй конец опустить вниз (лучше через блок, закреплённый на траверсе) для привязывания груза.

    Демонтированные такелажные тросы и приспособления сбрасывать с опоры запрещается. Их спуск осуществляется с помощью верёвки и блочка, при этом рабочие, находящиеся внизу, должны предупреждаться о необходимости удаления в безопасную зону. В опасной зоне запрещается размещать временные сооружения, передвижные вагончики, площадки складов и людей.

    Запрещается влезать на опору по стреле грузоподъёмного крана для снятия такелажных приспособлений или выполнения каких-либо других операций на высоте.

    Для подъёма рабочего на высоту опоры воздушной линии или контактной сети служат стационарные, закреплённые на опорах лестницы или специальные монтажные лестницы, устанавливаемые на опорах на период монтажных работ.