Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Интересное:
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Учитывая сведения, изложенные в методиках проэктирования систем электропривода, принемаем значения постоянной времени датчика скорости
На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
.
Выбираем трансформатор расчет и выбор элементов силовой части реверсивного тиристорного преобразователя, построенного по трехфазной мостовой схеме, предназначенного для работы на двигатель постоянного тока независимого возбуждения
С учетом коэффициента запаса, расчетная мощность трансформатора составляет:

На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
.
Выбираем трансформатор расчет и выбор элементов силовой части реверсивного тиристорного преобразователя, построенного по трехфазной мостовой схеме, предназначенного для работы на двигатель постоянного тока независимого возбуждения
С учетом коэффициента запаса, расчетная мощность трансформатора составляет:

На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
.
Выбираем трансформатор расчет и выбор элементов силовой части реверсивного тиристорного преобразователя, построенного по трехфазной мостовой схеме, предназначенного для работы на двигатель постоянного тока независимого возбуждения
С учетом коэффициента запаса, расчетная мощность трансформатора составляет:

На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
.
Выбираем трансформатор расчет и выбор элементов силовой части реверсивного тиристорного преобразователя, построенного по трехфазной мостовой схеме, предназначенного для работы на двигатель постоянного тока независимого возбуждения
С учетом коэффициента запаса, расчетная мощность трансформатора составляет:

На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
.
Выбираем трансформатор расчет и выбор элементов силовой части реверсивного тиристорного преобразователя, построенного по трехфазной мостовой схеме, предназначенного для работы на двигатель постоянного тока независимого возбуждения
С учетом коэффициента запаса, расчетная мощность трансформатора составляет:

На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
Расчет и выбор снаббера
Принима значения коэффициента настройки контура скорости на технический оптимум равным двум На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
.
Выбираем трансформатор расчет и выбор элементов силовой части реверсивного тиристорного преобразователя, построенного по трехфазной мостовой схеме, предназначенного для работы на двигатель постоянного тока независимого возбуждения
С учетом коэффициента запаса, расчетная мощность трансформатора составляет:

На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор. На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
.
Выбираем трансформатор расчет и выбор элементов силовой части реверсивного тиристорного преобразователя, построенного по трехфазной мостовой схеме, предназначенного для работы на двигатель постоянного тока независимого возбуждения
С учетом коэффициента запаса, расчетная мощность трансформатора составляет:

На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
.
Выбираем трансформатор расчет и выбор элементов силовой части реверсивного тиристорного преобразователя, построенного по трехфазной мостовой схеме, предназначенного для работы на двигатель постоянного тока независимого возбуждения
С учетом коэффициента запаса, расчетная мощность трансформатора составляет:

На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
.
Выбираем трансформатор расчет и выбор элементов силовой части реверсивного тиристорного преобразователя, построенного по трехфазной мостовой схеме, предназначенного для работы на двигатель постоянного тока независимого возбуждения
С учетом коэффициента запаса, расчетная мощность трансформатора составляет:

На основании проведенного расчета выбираешь ближайший, больший или равной по мощности трансформатор.
Вывод
При расчете параметров скорости пользуемся обозначениями элементов, где ПИД-регулятор скорости выполнен на операционных усилителях DA 4, DA 5.Такое построения регулятора позволяет разделить функции суммирования сигналов и получения пропорционально-интегрально-дифференциальных характеристик.
Регулятор скорости строим на базе операционных усилителей К553УД1А,параметры которых приводиться в таблице 4.
Динамический коэффициент усиления канала задания скорости определяется через параметры входной цепи и цепи обратной связи регулятора:
|
|
|
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
© cyberpedia.su 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!