Австрийский проводник» (тж. «Ездовая петля»)

Вряд ли ошибусь, если скажу, что это самый известный и ходовой
«срединный проводник». Но не самый лучший  (чистой воды IMHO).

Вяжется этот узел очень просто, быстро и легко:
(но ничуть не проще, быстрее и легче, чем обе 8ки-проводники – ниже)

1. Мотаем три витка на руку – направление намотки значения не имеет
(петля будет «косить» в ту сторону, с которой намотка начиналась).
2. Немного сдвигаем левый виток вправо, – только для того, чтобы из-под него захватить центральный виток.

3. Этот центральный виток перебрасываем в пальцы левой руки.

 

4. Затем вытаскиваем его сквозь намотку – и получаем наш узел (незатянутый).

Также вот есть ещё один способ вязки (мой) – ВИДЕО, – по скорости примерно такой же, но, возможно, более удобный для вязки маленькой петельки на тонком шнуре. Можно конечно так вязать узел и на более толстом материале, – тремя пальцами на трёх, или ладонью на ладони.

Каким именно способом пользоваться – дело вкуса, и привычки.
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

3а) «8ка-проводник "нижняя"» (тж. Направленная 8ка, Односторонняя 8ка)

Узел вяжется петлёй перевёрнутой от себя. – Потому и «нижняя»: левый коренной конец заводим под петлю.  .... Сразу должен заметить, что если вы свяжете этот узел петлёй открытой, то по свойствам он будет хуже.
(!) -- Признаком правильной вязки данного узла является то, что рабочая
петля и "магистраль" выходят из петли 8ки рядом-вместе, по одну сторону.

Этот вариант – симбиоз 8ки и Воровского узла (для магистрали он Прямой).  Затягивать узел следует начиная с магистрали.

(!) -- Эта петля работает только "по шерсти" (по рисунку – влево).

 • Плюсами петли является то, что (1) она направлена максимально вдоль магистрали, и имеет прочность не хуже (а то и лучше!) Австрийского проводника, поэтому отлично подходит для полиспаста. 2. Развязать этот узел очень легко и просто морским методом развязывания Прямого узла: если петлю сильно дёрнуть "против шерсти", то она превращается в петлю затягивающуюся и самораспускающуюся, – узел которой ослабить так же легко, как Глухую петлю;  и затем "самораспускаем".
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

3б) «8ка-проводник "верхняя"»

А этот узел вяжется петлёй перевёрнутой на себя (левый коренной конец оказывается сверху петли):

(!) -- Признаком правильной вязки данного узла является то, что рабочая петля и магистраль выходят из той же петли 8ки, но уже не вместе, а с разных её сторон.

Этот вариант – симбиоз 8ки и Шкотового узла. Здесь узел затягиваем сначала за петлю и противолежащую линию магистрали, и туго.

 • Этот проводник уже может одинаково успешно работать и влево, и вправо (влево, естественно, всё же предпочтительней).
 • Прочность узла не хуже, чем у предыдущего. Но развязать его так просто как тот уже не получится, придётся поднапрячься. Хотя всё равно это не труднее, чем развязать "фламандца" или Австрийский проводник, – последний развязывается легко лишь в том случае, если его затягивали только за магистраль и не тянули петлю сильно в стороны(-у) – иначе его два(один) сильнозатянутых Простых узла оставляют довольно маленькое пространство для сдвигания ослабляющих узел петель, – при этом каждый из Простых узлов приходится ослаблять/развязывать персонально.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

«Регулируемая петля»

(Плод исследования “Мокрого” Булиня – ещё одно "открытие местного значения".:) – Вяжем в руках Выбленочный узел, продеваем в него ходовой конец и Выбленочный затягиваем, – и получается у нас Простой штык
Наоборот Концами (по-научному это называется реверсом):

(Узел хорошо обжимаем-затягиваем.)

Под тягой полуштыки так зажимаются, что ходовой фиксируется просто намертво! (можете сами попробовать).....Такая петля получается самой мобильно-легко-регулируемой – стоит только снять тягу с коренного конца и сильно натянуть ходовой, и узел достаточно легко сдвигается в любую сторону; затем отпускаем ходовой, возвращаем тягу на коренной – снова "клещи"!
КУ здесь будет лишним, но если Паранойя требует:), то после регулировки фиксируйте ходовой полуштыком, или двумя..... Под тягой узел сдвинуть не получится, поэтому для натягивания чего-либо используйте Натяжную петлю.

....На скользкой верёвке вместо Выбленочного узла вяжите Задвижной штык:

(Тоже хорошо обжимаем-затягиваем, не допуская перекрещивания шлагов узла.)

Такое усиление узла здесь нужно вовсе не потому, что скользкая верёвка может из узла поехать (хотя и этот риск сильно уменьшается) – узел и так нормально держит скользкую верёвку, – дополнительный шлаг призван предотвратить выворачивание крайнего полуштыка. И опыт показал, что с этим он справляется.

....Как такой вариант будет себя вести на переменной тяге – в долговременной перспективе...(?), – 100%-но "прозреть" это я не могу... – во всяком случае, узел никуда не денется даже если вывернется, так как в таком случае он просто превратится в Простой штык – петлю затягивающуюся.

Лично я беру этот узел на вооружение, и определяю ему название буквально по его функциональному преимуществу. (+ «Регулируемая петля "задвижная"»)

 • Но(!) – такой узел ещё менее прочен, чем Булинь: в нём самый маленький радиус нагруженного перегиба верёвки, и, в отличии от обычного Простого штыка, здесь он нагружен в полный рост (как и в Булине).

(!) -- И я, конечно же, не призываю вас доверить этому узлу свою жизнь, или применять его на экстремально сильной тяге, – думаю, у вас «кукушка» и так сработает этого не делать. Хотя и не факт, что узел подведёт...(!).

 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

простейшие:

1) «Эскимосская петля» – простейшая концевая, регулируемая;

2) «Травяная петля» – простейшая боковая не срединная;

3) «Бурлацкая петля» – простейшая срединная.

===========================================================