Практический расчет подшипников качения (подбор подшипника по динамической грузоподъемности).

1. Ресурс подшипника задается в миллионах оборотов (L) или в часах (Lh). Вероятность безотказной работы 0,9 или 90%.

2. Что нужно знать, чтобы рассчитать подшипник:                      

       3. Частота вращения вала (берется из энергетического и кинематического расчета привода).

       4. В зависимости от  находится тип подшипника.

       РШП

       РУП (  )

      

           

       УРП

       5. Определение вида расчета.

Если ,то , расчет по динамической грузоподъемности.

 

Если ,то расчет ведется по фактическое.

Если ,то расчет по статической грузоподъемности.

       6. Подбор подшипников по динамической грузоподъемности.

 

 

Кривая Веллера.

 

P- эквивалентная нагрузка- это такая радиальная сила, которая оказывает на подшипник такое же воздействие как одновременное действие радиальной и осевой силы.

коэффициенты радиальной и осевой сил.

 коэффициент вращения кольца

 коэффициент безопасности (зависит от силы нагружения)

 температурный коэффициент, до

 динамическая грузоподъемность

       Для радиальных и радиально- упорных подшипников - это такая постоянная радиальная сила, которую может выдержать подшипник в течение 1 млн. оборотов без существенных признаков усталости для 90% испытуемых подшипников. Для упорных и упорно – радиальных – это осевая нагрузка.

ресурс млн. оборотов

 

ресурс в часах

коэффициент надежности

обобщенный коэффициент, учитывающий влияние качества металла и условия эксплуатации подшипника.

для ШП

для РП

Проверочный расчет подшипника по статической грузоподъемности.

При частоте вращения до

               статическая грузоподъемность

 ()

 

Проверка по

 

Подшипники скольжения.

1. Преимущества и недостатки по сравнению с подшипниками качения.

Самостоятельная проработка.

 

2. Виды трения.

       а.) чистое трение,

                  

сила межмолекулярного взаимодействия.

Возникает при аварийных ситуациях.

 

       б.) сухое трение

                  

 

       в.) трение в масле

· полусухое трение

 

 

· полужидкостное трение

 

 

· жидкостное трение (самое эффективное трение)

 

При работе подшипника скольжения возникает сила трения. Работа, совершаемая трением, приводит к разогреву подшипника. Разогрев подшипника приводит к потере смазывающих свойств, выплавлению подшипника.

 

Способы создания жидкостного трения.

1. Гидродинамический способ.

Условия создания жидкостного трения.

       1. Жидкость,

       2. клиновой зазор,

       3. .

2. Гидростатический способ. (воздушная подушка)

 

 

Гидродинамические подшипники.

При вращении вала, вал работает как насос, закачивающий масло под точку контакта.

эксцентриситет

                                                                                                 1. масло,

Зазор                                                                                         2. клиновой зазор.

характеристика рабочего режима подшипника

,

динамическая вязкость масла,

частота вращения,

давление.

      Условие работы            - при стабильной частоте вращения.