Автомобильные эксплуатационные материалы

107. Альтернативы конвенциональной нефти // Грузовое и пассажирское автохозяйство. - 2009. - № 2. - C. 44-45.

Резкий рост цен в 2003–2008 годах, а также ограниченность запасов конвенциональной нефти делают актуальными поиски путей экономии нефти, а также замены ее другими энергоносителями.

108. Атжанов, Р. Разворот на водород / Р. Атжанов // Вокруг света. -2006. - № 7. - C. 104-110.

Статья о перспективах внедрения водорода в качестве горючего.

109. Атжанов, Р. Топливо из рапса / Р. Атжанов // Вокруг света. - 2007. - № 3. - C. 96-103.

В статье представлены виды биотоплива для автомобильных двигателей и перспективы его использования.

110. Васильев, В. А у нас в моторе газ / В. Васильев // Автомобильные дороги. - 2017. - № 1. - С. 134-141.

Статья посвящена применению газа в качестве топлива на коммерческом транспорте и спецтехнике.

111. Верещагин, Д. Дело не в цвете / Д. Верещагин // Новости Автобизнеса. - 2014. - № Окт. (149). - С. 68-71.

В статье даны практические рекомендации по выбору и использованию антифриза.

112. Верещагин, Д. Обзор технических смазок / Д. Верещагин // Новости авторемонта. - 2008. - № 12. - C. 69-71.

В статье даны практические рекомендации по выбору технических смазок, предназначенных для нужд автосервиса.

113. Виноградов, А. Газ как альтернативный вид топлива для автомобиля / А. Виноградов // Вестник Московского автомобильно-дорожного института государственного технического университета. -2008. - № 4. - C. 50-55.

Рассматриваются преимущества и недостатки применения газа как альтернативного вида топлива для автомобиля.

114. Воздух вместо бензина // Грузовое и пассажирское автохозяйство. -2009. - № 5. - C. 38-40.

Энергетическая основа современной цивилизации – нефть. Сейчас она резко упала в цене. Возможно ли, что нефтепродукты вообще не будут использоваться в качестве источника энергии? В статье рассказывается об использовании сжатого воздуха вместо бензина.

115. Гаевский, В. Альтернативные источники энергии на автотранспортных средствах: краткая история и перспективы использования в качестве рекуператоров / В. Гаевский, Т. Федорова // Автотранспортное предприятие. - 2016. - № 6. - С. 47-49.

В статье кратко описывается появление идеи рекуперации кинетической энергии транспортных средств, ее дальнейшее развитие и перспективы. Также приводится классификация различных способов накопления энергии и определяются наиболее важные моменты, влияющие на выбор того или иного типа накопителя.

116. Зыков, Д. О чём говорит октановое число? / Д. Зыков // Наука и жизнь. - 2012. - № 4. - C. 87-89.

Что такое октановое число и чем лучше бензин, у которого оно выше? Ответить на эти вопросы можно, разобравшись для начала с бензином: каков его состав и что с ним происходит в двигателе внутреннего сгорания...

117. Калинин, М. Смазанный эффект / М. Калинин // Новости Автобизнеса. - 2013. - № Апрель (131). - С. 60-63.

В статье представлены современные моторные масла.

118. Калинин, О. Выбор есть / О. Калинин // Новости Автобизнеса. - 2013. - № Июль/Авг. (134/135). - С. 92-94.

   В статье представлены авторемонтные лакокрасочные материалы с низким содержанием летучих органических соединений.

119. Карасёв, А. Компот в моторе / А. Карасёв // Основные средства. -2009. - № 4. - C. 86.

В статье рассматриваются различные моторные масла, их свойства и применение.

120. Киреев, В. Применение гибридных полимерных композиционных материалов при ремонте нагруженных деталей машин / В. Киреев, Н. Баурова // Автотранспортное предприятие. - 2016. - № 9. - С. 36-39.

В статье рассмотрены основные области применения полимерных композиционных материалов (ПМК) при ремонте машин. Показано, что для ремонта нагруженных деталей наиболее целесообразно применять гибридные ПМК, содержащие сочетание дисперсных и волокнистых наполнителей. Рассмотрена последовательность технологического процесса ремонта трещин с использованием гибридных ПМК.

121. Нечаев, П. Дизтопливо: сделать правильный выбор / П. Нечаев // Спецтехника. - 2011. - № 1/2. - C. 84-87.

В статье рассказывается о различных марках дизельного топлива, их характеристиках.

122. Никитина, Е. Моющие присадки к дизельным топливам / Е. Никитина, Д. Павлов, И. Портнягин, Н. Громова // Автоперевозчик. -2011. - № 7/8. - C. 98-103.

Применение моющих присадок в составе бензинов является эффективным методом предотвращения образования отложений в топливной системе и сохранение заводских регулировок двигателя.

123. Новичкова, А. Альтернатива дизелю: "за" и "против" / А. Новичкова // Автоперевозчик. - 2011. - № 3. - C. 48-54.

Ежегодное ужесточение экологических требований к двигателям заставляет мировых автопроизводителей задуматься об улучшении характеристик моторов. Стремительное повышение цен на топливо вынуждает автотранспортные предприятия искать пути выхода из сложившейся ситуации. Поэтому применение альтернативных видов топлива на коммерческом транспорте в ближайшем будущем может стать той самой соломинкой, которая поможет руководителям АТП повысить доходную часть своего бизнеса. Однако, насколько применение отличных от дизельного видов топлива способно помочь им сегодня? Статья поможет разобраться в этих вопросах.

124. Окрыляющий металл // CHIP. - 2012. - № 7. - C. 104-109.

Статья посвящена применению алюминия в автомобилестроении.

125. Туровский, Ф. Проблемы применения новых автомобильных топлив в условиях эксплуатации / Ф. Туровский, А. Бакалейник, Е. Максимова // Грузовое и пассажирское автохозяйство. - 2009. - № 1. - C. 42-47.

Ведущие зарубежные страны и концерны в последние 10-15 лет инвестируют большие средства в технологию производства как традиционных, так и альтернативных автомобильных топлив, в том числе на модернизацию и разработку техники для их применения. Как обстоит дело в России?

126. Хохлушина, Г. И блеск "металлика" нам близок и приятен... / Г. Хохлушина // Новости авторемонта. - 2008. - № 6. - C. 42-45.

В статье представлена история применения краски "металлик" для автомобилей, классификация алюминиевых пигментов, особенности работы с металлическими пигментами при покраске автомобиля.

                    Двигатель

127. Бирюков, М. Большая перемена / М. Бирюков // Наука и жизнь. - 2015. - № 4. - С. 106-111.

Дизельный двигатель: принцип работы и недостатки. Создание системы питания с гидроаккумулятором и применением микропроцессора качественно изменило работу двигателя.

128. Бишофф, Ю. Беззвучно в завтра / Ю. Бишофф // ГЕО: Непознанный мир. - 2014. - № 5. - C. 36-45.

Мир на пороге очередной автомобильной революции: не за горами времена, когда большинство машин станут электрическими. Это изменит не только градостроение, но и отношение человека к средствам передвижения.

129. Бобров, Д. Овальные поршни, треугольные цилиндры / Д. Бобров // Наука и жизнь. - 2008. - № 5. - C. 97-100.

Компактные роторно-поршневые машины идут на смену насосам, компрессорам и автомобильным моторам. Изобретение немецкого инженера Феликса Ванкеля - роторно-поршневый двигатель.

130. Васильев, В. В погоне за евростандартом. Моторостроители Союзного государства доказывают свою конкурентоспособность / В. Васильев // Спецтехника. - 2010. - № 7. - C. 66-70.

В статье рассказывается о создании новых дизельных двигателей ЯМЗ-530 и ММЗ.

131. Голубовский, Ю. Газодизели / Ю. Голубовский // Спецтехника. -2011. - N 8/9. - C. 108-110.

В статье рассказывается об особенностях двухтопливных двигателей - газодизелей.

132. Елдышев, Ю. На чём поедем завтра? / Ю. Елдышев // Экология и жизнь. - 2008. - № 1. - C. 54-57.

Об ужесточении экологических требований к автомобилям, что заставляет производителей непрерывно совершенствовать их конструкции.

133. Зарембовский, Ю. Мотор Ванкеля / Ю. Зарембовский // Спецтехника. - 2011. - № 7. - C. 74-79.

Статья посвящена немецкому инженеру Феликсу Ванкелю (1902-1988) и его изобретению - роторно-поршневому двигателю Ванкеля.

134. Карасёв, А. Двигатель "Коджу" / А. Карасёв // Основные средства. -2009. - № 8. - C. 86.

История разработки дизельного двигателя для грузовика Я-5 под руководством Н.Р. Брилинга (1876-1961).

135. Самохин, С. Изменение неизменного / С. Самохин // АБС-авто (Автомобиль и Сервис). - 2017. - № 11. - С. 50-54; № 12. - С. 38-44.

Мы привыкли к тому, что степень сжатия и рабочий объем являются неизменными конструктивными параметрами автомобильного двигателя. Тенденции развития моторостроения указывают на то, что будущее за двигателями с «изменяемыми неизменными». На мотор-шоу 2000 года в Женеве был продемонстрирован прототип искрового двигателя с механическим нагнетателем и переменной степенью сжатия.

Шины

 

 

136. Анатомия шины // Автоперевозчик. - 2010. - № 7. - C. 83-84.

Статья посвящена конструкции и эксплуатации автомобильных шин.

137. Константинов, Е. Зима. Что делать нам? / Е. Константинов // Наука и жизнь. - 2014. - № 12. - С. 74-80.

Первое, что определяет поведение движущегося автомобиля, его послушание водителю и безопасность, - это как раз шины. Именно они обеспечивают сцепление с поверхностью дороги. В автоспорте неправильный выбор зимней резины всегда приводит к проигрышу.

138. Орлов, В. Не можешь измерить - не можешь проконтролировать / В. Орлов // Основные средства.-2014. - № 1. - C. 84-87.

В статье даны практические рекомендации, как уменьшить затраты на шины для спецтехники.