Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Топ:
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2020-04-01 | 404 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Расчет производится по формуле
,Н (4)
где Мj- крутящий момент двигателя, кгс м (М1, ММ, М2, МN,);ki - передаточное число коробки передач (КП) на i-той передаче;P2 - передаточное число раздаточной коробки (РК) на 2-ой передаче;o - передаточное число главной передачи;k - радиус качения колеса, м;
ηm - КПД трансмиссии;
(i,j) - порядковые номера передач в КП и крутящего момента
Для полноприводного автомобиля можно принять ηm = 0,85
Если выражение (4) преобразовать, то получим
Рk(i,j) = КP2 · Mj · iki, (4а)
КP2 =
Сила тяги на ведущих колесах на первой передаче в КП и второй передаче в РК при устойчивой минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя n1 составит:
Рк (1,1) = КP2 · M1· ik1.
Данные расчета на остальных передачах КП (2-й передаче в РК) и частотах вращения коленчатого вала (nм, n2, nN) производится по выражению (4а) и вносится в таблицу 3.
Определить величину силы тяги на ведущих колесах при различных передачах в КП, частоте вращения коленчатого вала двигателя и первой передаче в РК по формуле
где iP1 - передаточное число раздаточной коробки (РК) на 1-ой передаче;
Сила тяги на ведущих колесах на первой передаче в КП и первой передаче в РК при минимальной устойчивой частоте вращения коленчатого вала двигателя n1 составит:
Рк (1, 1) = КP1 · M1· ik1,
КP1 =
Данные расчета на остальных передачах КП (1-й передаче в РК) и частотах вращения коленчатого вала (nм, n2, nN) производится по выражению (4б) и вносится в таблицу 3.
Расчет скоростей движения автомобиля на передачах
Скорости движения автомобиля на i-х передачах в КП и второй передаче в РК (Vi) определяются по формуле
|
где nд - частота вращения коленчатого вала (n1, nм, n2, nN)
При n1 на первой передаче в КП получим
где
Все данные расчета заносятся в табл. 4.
Подобным образом рассчитаем скорости на первой передаче в КП и первой передаче в РК при различных частотах вращения коленчатого вала (n1, nм, n2, nN)
(5а)
При n1 получим V1 = К2 пq 1, км/ч
Остальные данные заносятся в табл. 4.
Расчет силы сопротивления воздуха
Так как сопротивление воздуха проявляется при скоростях более 30 км/ч, то расчет выполним для 2-х высших передач в КП и второй передачи в РК.
(6)
где Vi - скорость движения, км/ч;w - коэффициент обтекаемости (лобового сопротивления);
В- ширина автомобиля, м;
Н- высота автомобиля, м,
Можно принять для грузового автомобиля
Определение значений динамического фактора
На низших передачах Рw = 0.
На первой передаче в КП и второй - в РК при частоте вращения коленчатого вала n1 получим
(7)
Расчеты для остальных передач и частот вращения коленчатого вала, заносим в табл. 6.
При включенной первой передаче в РК и первой передаче в КП получим
(7а)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной работе были рассмотрены технические характеристики автомобиля Урал-5323. На их основе был произведен расчет тягово-скоростных свойств. Полученные данные сведены к табличному виду в приложении к работе. Так же был построена диаграмма зависимости динамического фактора от скорости автомобиля. Используя эту диаграмму и зная условия дорожного покрытия (коэффициент сопротивления качению) можно найти скорость движения в данных условиях на определенной передаче.
Приложение
Таблица 1 Результаты расчетов
a | b | c | n i | n max | Ni/nmax | Ni | Mi |
0,53 | 1,56 | 1,09 | 900 | 3200 | 0,0116 | 37,2317 | 395,07 |
1900 | 0,0219 | 70,0139 | 351,912 | ||||
2500 | 0,0291 | 93,1104 | 355,682 | ||||
3200 | 0,0344 | 110 | 328,281 |
Таблица 2 определение свободного радиуса колеса
|
r0 | rк |
0,5588 | 0,53086 |
Таблица 3 определение силы тяги на колесе
n i500 | n i1100 | n i1500 | n i2100 | |
Рк 1;1 | 70551,36 | 62844,23 | 63517,49 | 58624,31 |
Рк 2;1 | 50380,79 | 44877,12 | 45357,9 | 41863,67 |
Рк 3;1 | 35960,2 | 32031,86 | 32375,02 | 29880,95 |
Рк 4;1 | 25555,47 | 22763,76 | 23007,63 | 21235,19 |
Рк 5;1 | 9126,955 | 8129,913 | 8217,01 | 7583,998 |
Рк 1;2 | 33595,89 | 29925,82 | 30246,42 | 27916,34 |
Рк 2;2 | 23990,85 | 21370,06 | 21599 | 19935,08 |
Рк 3;2 | 17123,91 | 15253,26 | 15416,68 | 14229,03 |
Таблица 4 определение скорости движения
900 | 1900 | 2500 | 3200 | |
Vк 1;1 | 1,47565 | 3,1153 | 4,099 | 5,2467 |
Vк 2;1 | 2,06644 | 4,3625 | 5,7401 | 7,3473 |
Vк 3;1 | 2,89511 | 6,1119 | 8,042 | 10,294 |
Vк 4;1 | 4,07383 | 8,6003 | 11,316 | 14,485 |
Vк 5;1 | 11,4067 | 24,081 | 31,685 | 40,557 |
Vк 1;2 | 3,09885 | 6,542 | 8,6079 | 11,018 |
Vк 2;2 | 4,33952 | 9,1612 | 12,054 | 15,429 |
Vк 3;2 | 6,07973 | 12,835 | 16,888 | 21,617 |
Таблица 5 определение силы сопротивления движению
n i500 | n i1100 | n i1500 | n i2100 | |
Pw 4;2 | Pw 4;2 | 27,011 | 120,38 | 208,42 |
Pw 5;2 | Pw 5;2 | 211,77 | 943,81 | 1634 |
Таблица 6 Определение динамического фактора
n i500 | n i1100 | n i1500 | n i2100 | |
D 1;1 | 0,1723 | 0,3001 | 0,3115 | 0,2863 |
D 2;1 | 0,1147 | 0,1998 | 0,2074 | 0,1906 |
D 3;1 | 0,0826 | 0,1439 | 0,1494 | 0,1373 |
D 4;1 | 0,0585 | 0,1019 | 0,1058 | 0,0973 |
D 1;2 | 0,0493 | 0,0859 | 0,0892 | 0,0820 |
D 2;2 | 0,0328 | 0,0571 | 0,0593 | 0,0545 |
D 3;2 | 0,0236 | 0,0395 | 0,0398 | 0,0335 |
D 4;2 | 0,0167 | 0,0261 | 0,0245 | 0,0165 |
|
|
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!