Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
2020-04-01 | 164 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Роликовые подшипники с демонтажной площадки по питающему желобу подаются к автоматической установке для промывки подшипников:
подшипники после демонтажа промываются в моечной машине 1-2% раствором в воде технических моющих средств РИК по ТУ 2381-002-31559149-00, РИК-Н по ТУ 2381-002-54376405-03 или ЦИТОМ по ТУ 2381-003-57170644-02 при давлении 2-4 атмосферы и температуре 70-95 0С . После промывки обязательна продувка сжатым воздухом и нанесение на поверхность подшипника тонкого слоя минерального масла;
новые роликовые подшипники и подшипники, покрытые консервационной смазкой, также промыть в автоматической машине. Если осмотр подшипников будет производится не ранее, чем через сутки после промывки, их необходимо смазывать тонким слоем минерального масла;
для предотвращения выпадения роликов из гнезд сепараторов промывку роликовых подшипников в моечных машинах производить со специальными втулками. Допускается промывка вместе с внутренними кольцами;
после обдува сжатым воздухом и несения масла подшипник по лотку через окно передаются в ремонтное отделение.
Осмотр подшипников
Все поступающие новые подшипники и полиамидные сепараторы подвергают 100% входному контролю, результаты осмотра заносить в соответствующие журналы.
- Подшипники после промывки и сушки через окно по лотку подаются в подшипниковое отделение. Подшипники протираются обтирочным хлопчатобумажным материалом (технические салфетки ГОСТ 5354-79). Для протирки подшипников использование концов не допускается.
- Подшипники осматриваются с помощью лупы при рассеянном свете для определения их пригодности к дальнейшему использованию. Неисправные подшипники направить в ремонт. При выпадении отдельных роликов из гнезд сепаратора направлять их в ремонт для измерения диаметра и длины всех роликов. Сведения о каждом осмотренном подшипнике с указанием его состояния (в том числе и упорном кольце) занести в журнал осмотра формы ВУ-91, при этом в графу 4 кроме даты изготовления подшипника наносят также и завод-изготовитель.
|
У цилиндрических подшипников осматривают внутренние, наружные и упорные кольца подшипников, а также ролики и сепараторы.
Подшипники на горячей посадке диаметром 250 мм, имеющие на бортах наружных колец и торцах роликов задиры и повреждения типа "елочка", ремонтируют.
У сепараторов проверяют места сопряжения перемычек с основанием для выявления трещин. Кроме того, осматривают дорожки качения и борта колец.
Контролируется наружный диаметр сепаратора- 204,3 мм шаблоном №331, внутренний диаметр сепаратора -175 +0,3мм штангенциркулем ШЦ-II-250-0 ГОСТ 166-80
Наружные кольца осматриваются, контролируется диаметр по бортам -205мм шаблоном №331.
Ролики перед дефектоскопированием осматривают визуально.
При монтаже буксовых узлов пассажирских колесных пар разрешается устанавливать подшипники с полиамидными сепараторами, изготовленныепо чертежу 42726Е2М.04 следующих производителей:
· МП-1 (Московский подшипниковый завод, ЕПК)
· СПЗ-16 (Степногорский подшипниковый завод, ЕПК)
· СПЗ-9 (Самарский подшипниковый завод)
· ХАРП (Харьковский подшипниковый завод, Украина)
· “Фодем” “РИ-СК” (на базе СПЗ-3, Саратовский подшипниковый завод).
На сепараторах перечисленных заводов в обязательном порядке должны стоять клейма предприятия-изготовителя и год изготовления.
Запрещается устанавливать в роликовые подшипники пассажирских колесных пар облегченные полиамидные сепараторы изготовления СПЗ-16 (г. Степногорск) по чертежу 42726Е9М56 и сепараторы производства ТОО ВФ “Пладеп” (г. Самара) по чертежу 42726Е.46
Перечень деталей подшипников, подвергаемых неразрушающему контролю, с указанием зон и методов контроля, а также видов работ, при которых производится контроль приведены в таблице.
|
Наименование детали | Зоны контроля | Методы контроля | Вид работ, при которых проводится контроль |
Внутренние кольца, напрессованные на шейку оси | Наружная поверхность | МПК | При полном освидетельствовании колесной пары |
Внутренние кольца свободные | Наружная поверхность | МПК | При полном освидетельствовании колесной пары |
Наружные кольца свободные | Наружная и внутренняя поверхность | МПК | При полном освидетельствовании колесной пары |
Упорные кольца | Вся поверхность | МПК | При полном освидетельствовании колесной пары |
Ролики | Цилиндрическая поверхность | ВТК | При полном освидетельствовании колесной пары |
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!