Речной и автомобильный транспорт

Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов, разработанное Европейской Экономической комиссией ООН, включает нормативы для безопасной перевозки автотранспортом и речными судами опасных грузов. Все соглашения по международной транспортировке данной категории грузов этими видами транспорта представлена на официальном портале ЕЭК Организации Объединенных Наций.

Под эгидой Европейского соглашения относительно международной дорожной перевозки опасных грузов (ADR = ДОПОГ), включающего 49 стран, согласованы общие требования по транспортировке опасных грузов автотранспортом по их территориям, а также условия пересечения границ перевозчиками опасных грузов. В настоящее время действует редакция соглашения ДОПОГ 2015.

Вопросами международной транспортировки опасных грузов речными судами занимается Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям (ADN = ВОПОГ). В настоящее время действует редакция соглашения ВОПОГ 2015.

Воздушный транспорт

Для авиаперевозок опасных грузов актуальными являются два вида соглашений:

· Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО;

· Правила перевозки опасных грузов IATA.

Первый вид нормативов публикуется МОГА (Международная организация гражданской авиации). В этих документах представлен перечень инструкций, направленных на создание безопасных условий в процессе транспортировки опасных грузов авиалиниями. Некоторые авиаперевозчики дополняют Тех. Инструкции ИКАО более строгими требованиями, поэтому на практике требования к условиям перевозки опасных грузов являются более строгими.

В отличие от инструкций ИКАО, Правила перевозки опасных грузов IATA изначально являются более жесткими. До настоящего времени этот документ не был издан на русском языке.

Железнодорожный транспорт

К наиболее важным международным документам, регламентирующим транспортировку опасных грузов ЖД транспортом в международном масштабе, относят:

· Правила международной перевозки опасных грузов по железной дороге (RID) (первое приложение к добавлению С «Единые правила международной перевозки по железной дороге» в Конвенции о международных ЖД перевозках (КОТИФ);

· Правила транспортировки опасных грузов Второе Приложение к Соглашению о международном грузовом сообщении (СМГС);

· Правила перевозки опасных грузов по ЖД, изменения и дополнения, к которым утверждены советом полномочных представителей железнодорожных администраций (Протокол от 17-18 марта 2009 года).

· Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа, утвержденные советом полномочных представителей железнодорожных администраций (Протокол от 17-18 марта 2009 года).

Морской транспорт

В качестве актов, регулирующих вопросы международных перевозок опасных грузов морем, используются:

· Солас74 - Международная конвенция по охране человеческой жизни на море;

· МАРПОЛ - Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов;

· МК МПОГ - Кодекс морской перевозки опасных грузов;

· BC Code - Кодекс международной безопасной практики перевозки навалочных грузов (не зерновых).

Помимо вышеперечисленных нормативов каждое государства разрабатывает свои внутренние требования, которые следует знать, осуществляя международную перевозку опасных грузов в конкретную страну.

Виды опасных грузов.

Для того чтобы систематизировать опасные грузу по потенциальной угрозе, химическим и физическим свойствам с учетом стандартизированных правил международных перевозок классифицируется девять классов опасности, каждый из которых в свою очередь дополнительно разделяется на подклассы. Данная классификация отражена в следующих международных нормативах:

· МПОГ - Правила международной перевозки опасных грузов по железным дорогам;

· ДОПОГ Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов;

· ВОПОГ - Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям.

В данных нормативах выделены такие классы опасных грузов:

1 класс опасности — вещества со взрывчатыми характеристиками, к которым относят опасные грузы, перевозка которых сопряжена с опасностью возгорания и взрыва;