Тактические свойства пустынной местности

В пустынных районах мало населенных пунктов, поэтому здесь очень редкая сеть грунтовых н шоссейных дорог. Грунтовые дороги (точнее караванные пути), как правило, труднопроходимы для колесных машнн. Автомобильные дороги обычно проходят по окраинам пустынных районов от одного оазиса к другому. Однако равнинная местность пустынь допускает движение войск и без дорог. Основными препятствиями для движения машин в пустынях являются сыпучие пески и особенно барханы. В сухое время года участки барханов и песчаных бугров труднопроходимы. Зимой, весной и после дождей пески уплотняются и проходимость по ним машин улучшается. Глинистые же поверхности, наоборот, труднопроходимы во влажный сезон года.

Летом гусеничные машины и колесные машины повышенной проходимости способны двигаться по участкам оголенных песков со скоростью до 5 км/ч. Обычные автомобили могут проходить здесь только при условии выстилки пути матами или кустарником. По закрепленным пескам и межгрядовым понижениям движение машин возможно со скоростью 10—15 км/ч, а по такырам, окраинам солончаков и глинистым участкам летом со скоростью 15—20 км/ч. Если участки местности с крупными барханами обойти трудно, через них прокладывают колонные пути с помощью бульдозеров и грейдеров.

В районах населенных пунктов и на участках поливного земледелия местность бывает расчленена густой сетью арыков и магистральных каналов. Почти все они имеют крутые берега и высокие валы. Поэтому для преодоления арыков войска должны иметь сборные и перекидные мосты, а для преодоления магистральных каналов — переправочные средства. Оросительные системы, хлопковые и рисовые поля во время полива являются серьезными препятствиями на пути движения войск, и поэтому их по возможности лучше обходить.

Открытый, равнинный характер пустынной местности представляет угрозу.значительного поражения войск в случае применения ядерного оружия. Ударная волна ядерного взрыва, не встречая крупных естественных препятствий, распространяется здесь на большое расстояние. Разреженный приземный слой воздуха летом вызывает уменьшение избыточного давления во фронте ударной волны и увеличивает скорость ее распространения. Поэтому зона поражения ударной волной в пустынях может быть больше, чем на холмистой или горной местности. Поражающее действие светового излучения в условиях сильной запыленности воздуха в пустыне значительно уменьшается. При наземном ядерном взрыве в пустынных районах с мелкопесчаными и лёссовыми грунтами образуется громадное облако радиоактивной пыли, что ведет к увеличению площади радиоактивного заражения местности по следу движения этого облака. Кроме того, на солончаковых грунтах, содержащих большое количество солей натрия, кальция, калия и других элементов с радиоактивными изотопами, значительно увеличиваются уровень и продолжительность радиоактивного заражения грунтов.

Защита войск от оружия массового поражения в пустынях является сложной задачей из-за почти полного отсутствия естественных укрытий, трудности маскировки, крайне ограниченного количества источников воды с малым их дебитом и высокой температуры. Из природных объектов для укрытия войск могут быть использованы межгрядовые понижения, сухие русла, скалистые и крутые обрывы, а также другие неровности местности.

Открытая пустынная местность обладает минимальными маскирующими свойствами. На монотонно серой пустынной равнине с редкой пропыленной растительностью хорошо выделяются стартовые и огневые позиции, боевая и транспортная техника и следы от ее передвижения. Сильно демаскирует стартовые (огневые) позиции и перемещение машин пыль, поднимающаяся при пуске ракет, выстрелах орудий и на марше. В тихую погоду облака пыли долго стоят над стартовыми позициями и дорогами, привлекая внимание разведки противника. Поэтому маскировка войск в пустынях имеет особо важное значение. Для маскировки от наземного наблюдения противника войска могут использовать понижения рельефа, а также заросли саксаула и других кустарников. Ограниченное число естественных масок в пустынях восполняется широким использованием табельных маскировочных средств. Все машины, боевая техника и вооружение обычно окрашиваются специальной маскировочной краской под господствующие цвета местности. Широко используются искусственные маскировочные средства. При использовании их в пустынях необходимо учитывать, что сильные ветры могут быстро нарушить систему маскировки.

Однообразная открытая местность пустынь, без каких-либо резко выделяющихся местных предметов, затрудняет ориентирование, целеуказание, выбор стартовых (огневых) позиций и их топогеодезическую привязку. Поэтому в ходе боевых действий в пустынях широко используются аппаратура наземной навигации, а также приборы и инструменты, позволяющие быстро и точно определять свое местоположение и координаты целей.

Обычными ориентирами в пустынях являются колодцы и подходящие к ним со всех сторон тропы, развалины старых крепостей и поселений, могилы, сухие русла и другие выделяющиеся на общем фоне местные предметы. Для ориентирования в пустынях войска иногда вынуждены сооружать искусственные ориентиры в виде туров, складываемых из камней или мешков с песком, а в ночное время обозначать направления постановкой световых ориентиров и створов, а также с помощью сигнальных ракет и трассирующих пуль. Кроме того, в пустынях ориентирование осуществляется по азимутам.

В ясные ночи стороны горизонта и направления движения в пустынях рекомендуется определять по звездам, помня, что все они, кроме Полярной звезды, перемещаются примерно на 15° за один час.

Особенно сложно ориентироваться в пустыне вскоре после ядерных взрывов. Не исключено, что в результате таких взрывов изменится обычный вид местности, будут уничтожены ориентиры, а плотное облако пыли на длительное время уменьшит видимость и затруднит отыскание предметов-ориентиров.

Пустынная местность затрудняет маскировку войск, но дает возможность вести наблюдение на значительную глубину и, таким образом, облегчает отыскание целей. Дальность наблюдения в пустыне в течение дня может резко меняться. С повышением температуры возрастает конвекция воздуха и атмосферная дымка, что снижает дальность видимости. Во время сильного ветра масса поднятого им песка нередко полностью исключает возможность наблюдения. Перемещение частиц песка начинается при скорости ветра около 5—7 м/сек. Наземное наблюдение в пустынях ограничивается отсутствием возвышенностей для размещения наблюдательных пунктов. Для увеличения дальности видимости рекомендуется применять механические наблюдательные вышки, смонтированные на специальных машинах повышенной проходимости.

Расстояния до местных предметов в пустынях всегда кажутся меньше действительных. Неопытные разведчики ошибаются в определении расстояний до 50% в сторону уменьшения. Высокая температура и повышенная конвекция воздуха днем снижают точность измерения расстояний и с помощью дальномеров. Яркое освещение местности солнцем отрицательно влияет на зрение человека. Поэтому личный состав, работающий у оптических приборов, особенно на дальномерах, необходимо периодически сменять во избежание грубых ошибок.

Сложной проблемой при ведении боевых действий войск в пустынях является водоснабжение. Ограниченные водные ресурсы привязывают войска к районам, имеющим водные источники: оазисы и даже отдельные колодцы. Поэтому боевые действия в пустынях чаще всего ведутся на отдельных направлениях — вдоль дорог (караванных путей), особенно в районах, где сосредоточены основные источники воды.

Водоснабжение войск в пустынях осуществляется за счет подземных вод (пресных и опресненных соленых), добываемых из имеющихся колодцев и специально сооружаемых скважин, а также за счет запаса воды, возимого войсками. Колодцы в пустынях встречаются на автомобильных дорогах и караванных путях на большом удалении один от другого. Определить их можно по наличию водозаборных устройств, деревьев и кустарников. Глубина таких колодцев от 5 до 200 м и иногда более; их дебит обычно составляет 3—5 куб. м в сутки. Почти во всех источниках в пустыне вода солоноватая, а нередко и горько-соленая; она содержит много вредных примесей и насыщена микробами. Поэтому употребление ее для питья возможно только после очистки и кипячения. Войскам, находящимся на марше на значительном удалении от колодцев и других источников, воду целесообразно доставлять по воздуху.

Суровые климатические условия засушливых пустынь оказывают отрицательное влияние на физическое состояние и боеспособность личного состава. Высокая дневная температура летом (до 35—45° С) вызывает вялость, солнечные н тепловые удары, а сухость воздуха — повышенную потливость и постоянную жажду. Сильный нагрев металлических поверхностей машин и перегрев двигателей повышают утомляемость экипажей и нарушают нормальную работу всех агрегатов, что вынуждает чаще предоставлять отдых подразделениям и заменять водителей. Резкие суточные колебания температуры (до 30° С), частые ветры и песчаные бури снижают работоспособность людей и вызывают у них простудные и другие заболевания. Поэтому войска, предназначенные для ведения боевых действий в пустыне, должны достаточно акклиматизироваться и получить необходимую тренировку в действиях в этих условиях.

В период подготовки к боевым действиям в пустыне необходимо соблюдение личным составом строгого водного режима. Большое внимание уделяется экипировке войск, действующих в пустыне летом. Для сохранения боеспособности в жаркое время личный состав снабжают более легким обмундированием и чаще сменяют находящихся на открытом воздухе и в машинах. В то же время ввиду того что в пустынях наблюдаются резкие суточные колебания температуры, войска обеспечиваются теплой одеждой, а зимой также и обогревательными устройствами. Для повседневных действий в пустыне личный состав обеспечивается: брезентовыми рукавицами, которые необходимы при заготовке саксаула на топливо и для выстилки путей движения на участках открытых песков; специальными пылезащитными очками на случай песчаных бурь; очками с темными стеклами для защиты от солнечных лучей; флягами с водой и средствами для обеззараживания воды.

В пустынной местности боевые действия возможны в любое время года. Но наиболее благоприятными для этого в большинстве пустынь являются осень, зима II ранняя весна, когда нет сильной жары и выпадают атмосферные осадки. При действиях в нуетынях основные усилия войск направляются на захват или удержание важных в тактическом (оперативном) отношении рубежей и районов — источников воды, узлов дорог (караванных путей), оазисов, населенных пунктов. Боевые действия развиваются обычно на отдельных, разобщенных между собой большими пространствами труднопро-ходнмых участков пустынь. В пустынях части п подразделения оснащаются боевой и транспортной техникой высокой проходимости. Районы пустынь с их изнуряющей жарой летом и низкими температурами зимой, крайне ограниченными запасами воды, топлива и строительных материалов, с частыми ветрами и песчаными бурями, рыхлыми и сыпучими грунтами создают большие трудности для войск и требуют большого напряжения физических и моральных сил личного состава.

Принимая решение на бой (операцию), командиры всех степеней тщательно изучают условия проходимости местности, состояние погоды и прогноз ее на ближайшее время, возможности обеспечения войск водой, и топливом, а также санитарно-эпидемиологические условия района.

Для изучения и оценки пустынь используются топографические карты, специальные карты, аэроснимки, а также различные описания местности пустынь. Для оценки пустынной местности используются топографические карты более мелких масштабов, чем при действиях в горной или лесисто-болотистой местности, например карты масштаба 1: 200 000.

Учитывая, что пустыни являются сравнительно динамичным ландшафтом (быстро изменяются подвижные песчаные формы рельефа, по сезонам изменяется внешний вид растительного покрова и проходимость такыров и шоров), важным документом при изучении пустынной местности являются аэроснимки, полученные перед началом боевых действий. Аэроснимки масштабов 1: 25000—1: 50 000 позволяют оценить все основные детали местности, от которых зависят ее проходимость и другие тактические свойства. Условия же водоснабжения войск изучаются по специальным гидрогеологическим картам, а также по описаниям и справочникам на данную территорию.

Опыт показывает, что с развитием и совершенствованием боевой техники, вооружения и транспортных средств боевые действия войск в пустынных районах могут вестись на широком фронте и на большую глубину с использованием крупных войсковых соединений.

По книге П.А Иванькова и Г.В. Захарова

http://xn--80af2bm2d.xn--p1ai/literatura/49-karty-i-topografiya/499-mestnost-i-ee-vliyanie-na-boevye-deystviya-voysk-vliyanie-pustynnoy-mestnosti-na-boevye-deystviya-voysk.html

Боевые действия в пустыне

Характерными особенностями пустынь являются: отсутствие или крайне бедная растительность; острый недостаток или полное отсутствие воды, топлива; малая заселенность и слабо развитая дорожная сеть; засушливый климат с резкими колебаниями температуры в течение суток (разница температур дня и ночи составляет 30—40°С); сильные ветры (днем, как правило, до 7—8 м/с, а иногда и более); сухой воздух (влажность в жаркую пору от 10 до 20% днем и от 20 до 60% ночью); поверхность грунта нагревается до 70—80° С, а камней еще выше.
Песчаные пустыни представляют собой слегка всхолмленные равнины на которых гусеничные и колесные машины повышенной проходимости могут двигаться со скоростью до 5 км/ч на оголенных и до 10— 15 км/ч на закрепленных песках. Темп ведения разведки не превышает 5—8 км/ч.
Рельеф закрепленных песков — нанесенные ветрами параллельные песчаные гряды высотой 10—30 м с крутизной скатов 10—20°. Между грядами образуются понижения шириной 40—200 м и более. По ним удобно передвигаться и вести разведку. Поперечное преодоление гряд зачастую затруднено.Барханы (дюны) и барханные цепи — наиболее распространенная форма оголенных песков. При сильных ветрах барханы передвигаются со скоростью 10— 12 м в месяц, вследствие чего рельеф местности на топокартах не отражает действительного положения и затрудняет ориентирование. Ведение разведки в барханных районах затруднено даже на боевых машинах. После дождей пески уплотняются и проходимость их несколько улучшается.
В песчаных пустынях встречаются большие площади солончаков и такыров. Солончаки — это засоленные глинистые и супесчаные грунты, распространенные в понижениях. В сухое время все солончаки (кроме мокрых) и глинистые пустыни доступны для движения, а в распутицу становятся труднопроходимыми или непроходимыми. Такыры, наиболее характерные для пустынь Средней Азии и Аравийского полуострова, образуются на высохших илистых и глинистых почвах, которые растрескиваются при этом на твердые плитки. В сырую погоду такыры размокают и становятся труднопроходимыми.
Более благоприятными для передвижения в пешем порядке являются каменистые пустыни, которые встречаются в предгорных районах. Поверхность их в основном ровная, покрыта камнями, валунами, щебнем, что затрудняет передвижение на машинах по бездорожью и вызывает быстрый износ и поломку их ходовой части.Каменистые пустыни имеют много ущелий, промоин, каньонов (в местах предгорий), что облегчает маскировку, ориентирование и укрытие личного состава и техники.
В песчаных и глинистых пустынях ориентирование вследствие однообразия местности и малого количества ориентиров сильно затруднено. Кроме того, сильное пробуксовывание колес и гусениц искажает показания спидометра, запыленность воздуха и миражи осложняют ориентировку
В качестве ориентиров в пустынной местности могут служить дороги, караванные пути, курганы, участки солончаков и такыров, русла высохших рек, оазисы, памятники старины, развалины и т. д. Видимость отдельных ориентиров (пунктов топогеодезической сети, могильников) в ясную безветренную погоду иногда достигает 15 км.
Приближенно можно ориентироваться по направлению господствующих в пустыне ветров, которые зачастую формируют рельеф («рога» барханов, направление песчаных гряд всегда совпадают с направлением ветров).
Большинство караванных дорог, автомобильных путей и троп привязаны к источникам воды. Противник также использует их для водообеспечения, его войска вынуждены прокладывать трубопроводы для воды, организовывать ее хранения и перевозку в цистернах. Выявление, захват и удержание пунктов водоснабжения и хранения воды могут поставить противника в трудное положение и способствовать его разгрому.Характерной особенностью пустынь является сильная запыленность местности. Пыль затрудняет ведение разведки и демаскирует даже при переползании, а движение боевых машин обнаруживается на значительном расстоянии. В то же время пыль демаскирует и противника, его артиллерийские батареи, пуски ракет, движение колонн и т. д. Пылевая дымка может быть использована для проникновения к охраняемым объектам.
В песчаные бури рекомендуется укрываться в складках местности и принимать меры по защите органов дыхания, глаз и ушей от песка. На боевых машинах, оборудованных системой коллективной защиты экипажа, если позволяет видимость, можно продолжать разведку.
К действиям в пустыне, особенно в дневное время, нужно готовиться особенно тщательно. В состав разведывательных органов включаются военнослужащие, имеющие опыт ведения разведки (действий) в пустыне, адаптировавшиеся к местным условиям. С вновь прибывшим личным составом целесообразно в течение нескольких дней организовать занятия по изучению основных правил действий в пустыне. Предварительная подготовка позволяет достичь некоторой степени адаптации.Обмундирование и снаряжение подгоняются так, чтобы они были свободными, не стесняли движений и не прилегали плотно к телу. Белье, обмундирование и носки (портянки), даже если они новые, рекомендуется хорошо постирать, так как чистая и мягкая одежда лучше вентилируется, впитывает пот и способствует его испарению. Чтобы песок при ходьбе не попал в обувь, поверх ее надевают чехлы — бахилы из ткани, стянув их сверху шнурками. Голову, лицо и шею защищают от палящих солнечных лучей накидкой из ткани. Для глаз нужно иметь защитные очки или маску.
Переход в пустыне целесообразно совершать в ночное время, в ранние утренние или поздние вечерние часы, когда относительно ниже температура, солнечная радиация и меньше вероятность быть обнаруженным противником. При действиях в пустыне днем необходимо иметь дополнительный запас воды, средства связи и легкое укрытие, компактно сложенное для переноски, способное защитить от солнечных лучей и обеспечить маскировку личного состава группы. Переносимый груз должен быть минимальным.
Двигаться в пустынной местности рекомендуется равномерно, в одном темпе, не делая лишних движений. Не следует идти до полного изнеможения. Первый привал нужно сделать через 25—30 минут после начала движения на 5—10 минут и устранить недостатки в подгонке одежды и обуви В последующем привалы делают через 1,5—2 часа движения по 15 минут.
Привалы днем устраиваются по возможности в тенистых местах, а при их отсутствии целесообразно устанавливать защитное укрытие от солнца (экран) Ложиться на песок не рекомендуется. Время привала используется для того, чтобы вытряхнуть из обуви попавшие туда песок и мелкие камешки, досуха протереть ступни и межпальцевые промежутки, заменить портянки, носки (при отсутствии запасных портянок нужно сухим концом намотать на стопу имеющиеся). Если на ногах появились потертости или ссадины, их следует обмыть (протереть) водой, наложить тонкий слой ваты и заклеить лейкопластырем. На следующем привале наклейка снимается, ссадина подсушивается и снова заклеивается. При появлении волдырей их нужно проколоть, выпустить жидкость, а затем также заклеить лейкопластырем с ватой. Складку обуви, вызывающую потертости, нужно разбить (размять) камнем или ме1аллическим предметом, не нарушая целости шва.
При движении по песку шаг делается короче (около 50 см), нога ставится на всю ступню, не разгибая полностью колена, этим достигается эластичность шага, экономия сил, ноги меньше вязнут в песке. По дюнам, если нет троп и дорог, следует двигаться вдоль их подножий, там плотнее грунт. Однако при этом затруднено ориентирование и выдерживание направления — нужно чаще сверяться с компасом.В жаркое время нужно расстегнуть воротник и рукава обмундирования, ослабить ремень, не курить, не снимать головной убор и одежду. Воду следует употреблять в пределах установленной нормы после приема пищи утром и вечером, днем — по мере возникновения жажды небольшими порциями, не более 70—100 г, маленькими глотками, задерживая ее во рту. При недостатке воды можно положить в рот небольшой камешек, который вызовет слюноотделение и снимет ощущение сухости во рту.
Днем в пустыне могут возникнуть миражи, способные обмануть даже опытного разведчика. Чтобы не обмануться, следует помнить, что миражи (озеро, оазис, река и т. п.) по мере продвижения к ним не приближаются или исчезают совсем.
При движении в пустыне опасность могут представлять песчаные бури. О приближении песчаной бури предупреждает неожиданно наступившая неподвижность воздуха, сопровождающаяся сильной духотой и «пением» песка, появление бурого облака на горизонте, быстро увеличивающееся в размерах С появлением этих признаков следует немедленно прекратить движение, спрятаться в каком-нибудь естественном укрытии с наветренной стороны, плотно завернуться в плащ-палатку, закрыть голову верхней одеждой; дышать через нос спокойно, делая полный выдох. Если этого недостаточно, можно дышать через носовой платок или сложенный в три-четыре слоя бинт. Лучше всего глаза и органы дыхания защищает противогаз, в котором можно при острой необходимости продолжать движение даже в песчаную бурю. Идти в такой обстановке нужно по азимуту, компактно, не отставая от товарищей, при необходимости в связке.Условия пустыни затрудняют движение не только пешеходам, но и боевым машинам танкам и бронетранспортерам. На песчаном грунте сцепление гусениц с почвой в 2—2,5 раза меньше чем на твердом грунте, а сопротивление движению — в 2 раза больше, особенно при трогании с места и при поворотах. Действуя на боевых машинах, нужно стремиться двигаться прямолинейно, избегая резкого изменения оборотов двигателя, торможения машины, переключения передач на песчаных спусках и подъемах
Поворачивать на песчаном грунте рекомендуется в несколько приемов. На барханы нужно подниматься под прямым углом (на невысокие — с разгона, на высокие или с затяжным подъемом — на низшей передаче), избегая поворотов. Следует избегать движения по косогору, чтобы машина не сползла в сторону вниз.
Днем в жаркую пору рекомендуется металлические детали машины, за которые приходится часто браться руками, обернуть тканью или другим тепло-непроницаемым материалом, чтобы не обжечь руки. Люки машины по возможности нужно держать открытыми с наветренной стороны. Подготовка войскового разведчика. Поповских П.Я.

https://vk.com/wall-46943161?q=%D0%91%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2%20%D0%BF%D1%83%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BD%D0%B5&w=wall-46943161_451589