По механическому оборудованию

По механическому оборудованию

Для помощников машинистов вагонов 81-760 (761)

Технические данные вагона 81-760 (761). Паспорт вагона.

Технические данные.

 

Масса вагона	38/36 т
Длинна вагона по осям автосцепок	20120/19140 мм
Высота порожнего вагона от уровня головки рельса	3680 мм
Ширина вагона	2686 мм
База вагона	12600 мм
База тележки	2150 мм
Мощность тягового двигателя	170 кВт
Среднее ускорение вагона	1,3 м/
Среднее замедление вагона	1,3 м/
Конструктивная скорость	90 км/ч
Общая вместимость вагона	306/330 чел
Ширина рельсовой колеи	1520 мм

 

Паспорт вагона.

 

Технический паспорт вагона содержит все важнейшие данные и эксплуатационные характеристики вагона. Он хранится в техотделе депо прописки. Без техпаспорта и паспортов на оборудование запрещена эксплуатация. Технический паспорт является совокупным документом, состоящим из отдельных паспортов на следующие узлы:

· Кузов вагона

· Тележки

· Колесные пары

· Тяговые двигатели

· Основные механические, пневматические и электрические приборы

 

В паспорт вносятся:

 

· Наименование завода – изготовителя

· Дата постройки и начало эксплуатации

· Модель

· Даты, виды и место проведения всех ремонтов

· Технические данные

· Точный вес тары

· Данные о замене основных узлов и модернизации оборудования вагона, а также все конструктивные изменения

· Общий километраж пробега по нарастающей

Кузов вагона. Элементы кузова.

 

Кузов вагона цельнометаллический, сварной конструкции с несущей наружной обшивкой из нержавеющей стали, является основной составной частью вагона и предназначен для размещения оборудования пассажирского салона, оборудования управления вагоном, монтажа электрического, пневматического и другого оборудования вагона.

Кузова включает в себя следующие составные части:

· рама;

· боковые стенки;

· лобовая часть (маска) вагона;

· торцевые стенки;

· крыша;

· перегородка под аппаратный отсек.

 

Двери вагонов 81-760 (761). Устройство прислонно-сдвижных дверей.

В вагонах 81-760 есть следующие двери: преслонно-сдвижные, торцевые и дверь в кабину управления.

 

Прислонно-сдвижные двери служат для входа и выхода пассажиров устанавливаются по 4 с каждой стороны вагона.

 

В состав комплекта раздвижных дверей входят:

 

- дверные створки;

- приводной механизм с пневматическим поршнем;

- поворотные рычаги с роликами правый и левый;

- направляющие (правая/левая);

- поддерживающие ролики - 2 шт.;

- порог;

- уплотнительные уголки (правый, левый, верхний);

- панель пневмоуправления;

- соединитель пневмосистемы Т-образный.

 

Рессорное подвешивание на вагоне 81-760 (761). Назначение, устройство.

Колёсная пара. Назначение. Устройство.

Колесные пары предназначены для направления движения вагона по рельсовому пути и восприятия нагрузок от вагона на рельсы и обратно.

 

Колесные пары состоят из оси, двух цельнокатаных колес и бухт, передаточного механизма и редуктора.

 

Неисправности колёсных пар.

по механическому оборудованию