Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Топ:
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2018-01-30 | 239 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Однако, широкого применения в советской авиации твёрдотопливные ускорители так и не нашли вплоть до начала 50-х годов.
Применение ЖРД в этом качестве оказалось гораздо более энергичным, хотя и здесь сколько-нибудь широкого серийного производства всё же осуществлено не было.
ЖРД устанавливался в комплекте с поршневым двигателем и предназначался для кратковременной работы в течение нескольких минут (обычно не более 5).
В течение этого времени самолёт должен был существенно повысить такие важные характеристики, как скорость и потолок.
Первым был проект истребителя И-4 с двумя ЖРД ОРМ-52 конструкции Валентина Петровича Глушко, размещаемыми под консолями нижнего крыла.
В качестве топлива использовался керосин, окислитель – азотная кислота.
Время работы двигателей до выработки топлива – одна минута, тяга – около 300 кгс.
Зажигание было химическое (то есть самовоспламенение) с использованием пускового топлива.
Во второй половине 1943 года проводились испытания бомбардировщика Пе-2РД (РУ) с ЖРД РД-1 конструкции Валентина Петровича Глушко с тягой 300 кгс, который устанавливался в хвостовой части фюзеляжа.
Бомбардировщик Пе-2.
Дополнительный двигатель запускался как в воздухе, так и на взлёте.
Топливом служил керосин, окислителем – азотная кислота, зажигание – электрическое от свечей.
В процессе полётов (выполнено около 100) было достигнуто увеличение максимальной скорости у земли более чем на 80 км/ч, возросла скороподъёмность, значительно сократилась длина разбега.
Тяга РД-1 могла регулироваться из кабины при помощи дроссельных вентилей.
|
Подача компонентов в камеру сгорания осуществлялась сжатым воздухом, а питание систем от аккумуляторов самолёта.
Разработки велись с участием Сергея Павловича Королёва и в их процессе рассматривались различные варианты ускорителя для Пе-2 (РУ – реактивная установка)):
- РУ-1у – бомбардировщик, разведчик с улучшенными лётными характеристиками;
- РУ-1в – высотный одноместный истребитель (высоты 13-15 км, скорость 760 км/ч);
- РУ-1с – стартовый вариант со временем работы на старте до 30 сек и увеличенной тягой до 800 кгс.
Опыт работы с Пе-2РД в дальнейшем был использован при установке ЖРД на истребители.
Со второй половины 1944 года разработки велись сразу в нескольких КБ.
Самолёт Ла-7Р-2 с ракетным ускорителем РД-1ХЗ.
Все эти самолёты проектировались и строились на базе серийных, за исключением Су-7 (на базе экспериментального Су-6) и Ла-120Р (на базе опытного Ла-120).
Самолёт Ла-7Р-2 с ЖРД РД-1ХЗ.
На начальном этапе на всех самолётах использовался двигатель РД-1 (электрозажигание при помощи свечей), в дальнейшем - его модификация РД-1ХЗ с более надёжным химическим зажиганием.
ЖРД РД-1ХЗ.
Опробование ЖРД на самолёте Су-7.
Для этого использовалось самовоспламеняющееся пусковое топливо (смесь карбинола с бензином).
|
|
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!