Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Топ:
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Дисциплины:
2019-05-27 | 124 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Статья 269 УК РФ устанавливает ответственность за нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов
Общественная опасность рассматриваемого преступления заключается в том, что в результате совершения описанных в ст. 269 УК действий дезорганизуется перекачка жидкого и газового топлива, а равно других продуктов, чем причиняется крупный ущерб государству и другим собственникам, при этом нередко загрязняется окружающая природная среда, наступают иные тяжкие последствия с человеческими жертвами.
Основным непосредственным объектом данного состава преступления является защищенность личности, общества и государства от угроз в сфере строительства и эксплуатации магистральных трубопроводов.
Факультативны ми непосредственными объектами этого состава преступления могут быть жизнь и здоровье людей, имущественные интересы государства и иных собственников, экологическая безопасность и др.
Предметом преступления является магистральный трубопровод.
Под магистральными трубопроводами понимаются основные (главные) линии трубопроводов наземного, подземного и подводного базирования в совокупности с перекачивающими установками и средствами контроля перекачки жидкого и газового топлива, питьевой и технической воды и других продуктов.
Объективная сторона характеризуется нарушением правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов.
Нарушение таких правил может выражаться в несоблюдении строителями, эксплуатационниками или ремонтниками технических норм и стандартов относительно использования строительных материалов, технологии укладки, сварки, изоляции трубопроводов в грунте, под водой или в наземном состоянии, а также в несоблюдении технологии перекачки газа, нефти и других продуктов потребителям (например, превышение давления внутри трубы при перекачке нефти или газа), в нарушении норм периодичности профилактического осмотра и ремонта трубопроводов, перекачивающих установок и узлов и т. п.
|
Обязательный признак объективной стороны - причинение в результате нарушения правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте трубопровода по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека. Эти последствия должны находиться в причинной связи с нарушением правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистрального трубопровода.
Данное преступление относится к материальным составам и считается оконченным с момента наступления указанных в законе последствий.
С субъективной стороны данное преступление характеризуется неосторожной виной в виде легкомыслия либо небрежности по отношению к последствиям. Если лицо указанные действия совершило умышленно с целью подрыва экономической безопасности или обороноспособности Российской Федерации, содеянное должно квалифицироваться как диверсия по ст. 281 УК РФ.
Субъектом рассматриваемого преступления может быть любое достигшее 16-летнего возраста вменяемое лицо, которое было в установленном порядке допущено к соответствующим работам по строительству, эксплуатации или ремонту магистрального трубопровода. Это преступление при отсутствии квалифицирующих признаков (ч. 1 ст. 269) относится к категории деяний небольшой тяжести.
Квалифицирующим признаком этого преступления (ч. 2 ст. 269) является причинение по неосторожности смерти человеку. При наличии данного квалифицирующего признака содеянное расценивается как преступление средней тяжести.
В ч. 3 ст. 269 в качестве особо квалифицирующего признака предусмотрено причинение по неосторожности смерти двум или более лицам. При наличии этого признака содеянное расценивается как тяжкое преступление.
|
Таким образом, к иным транспортным преступлениям относится нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов. Основное назначение магистральных трубопроводов — перемещение газообразной, жидкой и сыпучей продукции на определенные расстояния. Этим и объясняется отнесение данного преступления к транспортным.
Заключение
Все статьи гл. 27 УК РФ имеют бланкетные диспозиции, что обусловлено невозможностью описать все признаки объективной стороны транспортных преступлений. Законодатель отсылает к специальным правилам поведения на транспорте, предусмотренным федеральными законами и другими нормативными актами. Важность вопроса о правилах безопасности движения и эксплуатации транспорта в плане правильного применения рассматриваемых статей УК предопределяется по меньшей мере двумя обстоятельствами.
Во-первых, эти правила — правовые модели поведения, которые, с одной стороны, могут способствовать уяснению и установлению в каждом отдельном случае непосредственного объекта преступления, а с другой — несовпадение поведения лица с адресованным ему правилом является не только свидетельством нарушения такого правила и фиксируемого в нем объекта охраны, но и указывает на характер и направленность преступного деяния. Поэтому по делам о транспортных преступлениях весьма важно точно установить, какие именно правила нарушены и в чем конкретно выразилось нарушение.
Во-вторых, правила безопасности движения и эксплуатации транспорта нередко тесно смыкаются с другими, внешне сходными с ними правилами. К их числу, прежде всего, следует отнести правила техники безопасности и иные правила охраны труда, нарушение которых при наличии необходимых условий может образовать преступление, предусмотренное ст. 143 УК.
Внешне сходными с рассматриваемыми правилами являются также правила, в которых закреплены права и обязанности должностных лиц.
Нарушение этих правил в соответствующих случаях может образовать преступление, предусмотренное ст. 285 либо ст. 293 УК. Это еще раз свидетельствует о важности правильного применения рассматриваемых статей УК, точного установления того, какое именно правило нарушено и в чем заключается такое нарушение.
|
Рекомендуемая литература
Нормативно-правовые акты
1. Конституция РФ М: Известия, 2000.
2. УК РФ (по сост. на 15 января 2012г.) М.: Омега-Л, 2012.
3. ФЗ от 10 декабря 1995 г. «О безопасности дорожного движения» // СЗ РФ. 1995 № 50. Ст. 4873; 2002. № 18. Ст. 1721.
4. Воздушный кодекс РФ от 19 марта 1997 г // СЗ РФ. 1997. №12. Ст.1383.
5. ФЗ от 24 июля 1998 г. «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» // СЗ РФ.1998. № 31. Ст. 3805.
6. Кодекс внутреннего водного транспорта РФ // СЗ РФ. 2001. № 11; 2003. № 14. Ст. 1256.
7. ФЗ от 10 января 2003 г. «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» // СЗ РФ. 2003. № 2. Ст.169.
8. Устав железнодорожного транспорта РФ от 10 января 2003 г. // СЗ РФ 2003. № 2. Ст. 170; № 28. Ст. 2891.
9. Указ Президента РФ от 15 июня 1998 г. «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» // СЗ РФ. 1998. № 25. Ст. 2897.
10. Кодекс РФ об административных правонарушениях //СЗ РФ. 2002. № 21 (Часть 1). Ст. 1; 2003. № 50.Ст. 4847.
Научная и специальная литература:
11. Петрова Г.О. Научно-практический комментарий к УК РФ. Т.2. Н.Новгород, 1996.
12. Комментарий к УК РФ / Под ред А.И. Рарога. М.: Проспект 2008.
13. Федоров В.А., Гаврилов Б.Я. Расследование дорожно-транспортных происшествий. М.: Юристъ, 2004.
14. Чучаева А.И. Система транспортных преступлений в новом Уголовном кодексе РФ// Уч. Зап. Ун-та. 1997.
15. Козаченко И.Я., Незнамова З.А. Уголовное право. Особенная часть. М.: Спарк, 1998. С. 533.
16. Кругликов Л.Л. Уголовное право. Особенная часть. М.: Бек, 2005.
17. Здравомыслов Б.В. Уголовное право. Особенная часть. М. 2000.
18. Коробеев А.И. Транспортные преступления: квалификация. Спб.: Юридический центр Пресс, 2003.
Материалы судебной практики
19. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 9 декабря 2008 г. № 25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» // БВС РФ. 2009. № 2.
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!