Выводы об инженерно-геологических условиях на площадке строительства

На основании материалов изысканий можно сделать следующее заключение:

1.Инженерно-геологические условия площадки проектируемого строительства жилого дома со встроено-пристроенными помещениями и подземной автостоянкой по адресу: г. Санкт-Петербург, Василеостровский район, 24-25 линия В.О..

2. Грунты, слагающие участок, характеризуются следующими отрицательнымистроительнымисвойствами:

а) техногенные грунты (ИГЭ – 1) неоднородны по составу и свойствам, неравномерно уплотнены, содержат органику, обладают различной сжимаемостью и свойствами морозного пучения, не могут служить несущим слоем для фундаментов на естественном основании, а также не рекомендуются в качестве непосредственного основания под подошвой ростверков свайных фундаментов, подлежат выемке и замене на подушку из хорошо уплотненного песка не ниже средней крупности;

б) пески мелкие (ИГЭ – 2) рыхлые, насыщенные водой, чувствительны к нарушению естественного сложения, в частности, при действии динамических нагрузок могут приобретать плывунные свойства.

в) супеси пылеватые (ИГЭ – 3) в среднем характеризуются консистенцией от текучей до текучепластичной и невысокими значениями физико-механических характеристик, тиксотропны, могут сжиматься значительно и неравномерно, при любом нарушении естественного сложения, в частности под действием динамических нагрузок, дополнительно ухудшают свои прочностные и деформационные свойства, помимо этого супеси содержат примеси органических веществ;

3. Согласно техническому заданию для проектирования строительства жилого дома со встроено-пристроенными помещениями и подземной автостоянкой предполагается использование свайного фундамента с плитным ростверком.

В качестве несущего слоя для устройства свайного фундамента принят ИГЭ-14 – Глины пылеватые тонкослоистые твердые (I_L= - 0,38).. Подошва слоя располагается на глубине 32,3 м, на абсолютных отметках (минус) 29,57 м.

При этом, длина свай должна быть не менее значений, полученных по данным статического зондирования, а заглубление острия в выбранный несущий слой должно соответствовать требованиям действующих нормативных документов, а также дополнительно должна рассчитываться осадка фундаментов.

Проектируемое строительство будет вестись вблизи существующих зданий с наличием примыканий, поэтому в проекте должны быть предусмотрены меры, обеспечивающие устойчивость грунта под существующими фундаментами окружающих зданий, исключающие возможность развития их дополнительной критической осадки. Рекомендуется применять щадящие для окружающих сооружений и грунта основания технологии производства работ, в соответствии с требованиями действующих нормативных документов. Должно быть учтено влияние на фундаменты и основание существующих зданий строительного и постоянного водопонижения (дренажа) при выполнении земляных работ и в ходе дальнейшей эксплуатации, которые также могут сказаться на состоянии грунта под подошвой их фундаментов.

Обязательным является также проведение геотехнического мониторинга за проектируемым и окружающими зданиями на всех стадиях ведения работ (до их завершения и окончательного ввода объекта в эксплуатацию).

 

 

4 Строительный генеральный план

На стройгенплане указаны:

· проектируемые и существующие здания и сооружения;

· постоянные и временные дороги;

· места стоянок кранов и пути перемещения автотранспорта;

· места складирования;

· границы стройплощадок.

На территории стройплощадки устанавливаются указатели проходов и проездов. Опасные зоны должны ограждаются и по их границе выставляются предупредительные знаки и надписи, видимые в любое время суток (ГОСТ 23407-78).

Для проходок и стоянок строительной техники устраивается временная технологическая дорога из ж/б плит шириной 3,5 м.

Временное ограждение строительной площадки выполняется из профлистов, окрашенных в заводских условиях в синий цвет. У ворот стройплощадки устанавливается информационный щит (размером 2,0×3,0 м) с указанием застройщика, подрядчика, контактных телефонов, сроков ведения работ и изображением архитектурного проекта будущего сооружения.

Рис.4Схема расположения конструктивных блоков для 1 и 2 этапов

Рис.5Схема расположения шпунтового ограждения

В темное время суток предусматривается подсветка каркаса строящегося сооружения и монтажных кранов.

Электроснабжение строительства – от существующих сетей.

Водоснабжение и канализование – от существующих сетей.

В бытовых вагончиках устанавливаются рукомойники. Питьевая вода используется привозная бутилированная в пластиковых емкостях, сертифицированная.

На стройплощадке устанавливаются переносные противопожарные щиты (ЩПП), окрашенные в красный цвет, с инвентарными подручными средствами пожаротушения. Около щитов размещаются ящики с песком и емкости с аварийным запасом воды, утепляемые в зимнее время года. Каждый вагон-бытовка и складские помещения обеспечиваются двумя огнетушителями. Вызов пожарной службы – по телефону из прорабской. Забор воды для тушения случайных возгораний – от существующих пожарных гидрантов. У ворот стройплощадки устанавливаются щиты с планом противопожарной защиты, с указанием месторасположения гидрантов для забора воды, расстояния до них, схемы временных дорог, плана бытового городка, мест расположения противопожарных щитов и емкостей с аварийным запасом воды. Для противопожарных целей используются пожарные гидранты, установленные на существующей водопроводной сети.

Строительная площадка обеспечивается временной телефонной связью (воздушной или мобильной).

Строительство проектируемых зданий ведётся в два этапа. Первый – выполнение комплекса подготовительных работ, включающий в себя:

· устройство ограждения стройплощадки;

· вынос инженерных сетей с территории застройки;

· инженерная подготовка стройплощадки;

· создание общеплощадочного складского хозяйства;

· организацию бытового городка строителей;

· устройство площадки для очистки колёс автотранспорта от пыли и грязи на выезде с территории стройплощадки;

· выполнение геодезической разбивочной основы для строительства в виде сети закрепленных знаками геодезических пунктов;

· организация временного электро- и водоснабжения стройплощадки, освещение стройплощадки;

· выполнение мероприятий пожарной безопасности;

· устройство временной дороги шириной 3,5 м с покрытием из сборных железобетонных плит;

· подготовку оснастки и оборудования для производства СМР;

· разработку проектов производства работ и привязка по месту типовых технологических карт на отдельные виды работ;

· вынос существующих сетей из пятна застройки.

Второй этап – основной период, включающий строительство зданий и благоустройство территории.

Возведение здания предусматривается в следующей последовательности:

· устройство шпунтового ограждения;

· устройство свайного основания;

· отрывка котлована;

· бетонирование ростверков и подземных конструкций жилого дома;

· обратная засыпка грунта в пазухи;

· возведение надземных конструкций;

· устройство крыши и кровли;

· устройство перегородок;

· заполнение оконных и дверных проёмов;

· монтаж внутренних инженерных сетей;

· наружные и внутренние отделочные работы;

· благоустройство территории.