Особенности ЭГП и хозяйственного комплекса Центрального экономического района. Роль Москвы и Московской агломерации

Состав: Москва, Московская, Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская области. Площадь – 483 тыс. км², население – 29,4 млн человек.

ЭГП района - центральное, выгодное в транспортном и других отношениях на длительном этапе исторического развития. Преимущества ЭГП этого района заключены в удобстве привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, в возможности включения в межрайонные (и международные) экономические связи и выполнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей территории страны и особенно её европейской части. Район обладает удобным экономико-географическим положением, так как расположен в центре Европейской части России, имеет выгодное транспортно-географическое положение. К Москве подходят 11 железнодорожных линий, 15 автомобильных дорог, многочисленные трубопроводы, воздушные трасы, каналы и электронные линии. Одновременно ЦЭР стал приграничным: он граничит с Беларусью и Украиной. Из российских регионов ЦЭР граничит с Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Поволжским и Центрально-Черноземным районами, с которыми развиваются интенсивные хозяйственные отношения и образуются межрегиональные ассоциации.

Особенности Хозяйственного комплекса. В экономике ЦЭР ведущая роль принадлежит промышленности. Район занимает ведущие позиции в стране по объему производства промышленной продукции.
Современная промышленность ЦЭР представлена многоотраслевой структурой. Ведущие отрасли: машиностроение (30,3% промышленного производства), пищевая промышленность (23,3%), электроэнергетика (10,9%), химическая и нефтехимическая промышленность (8,6%)

В структуре промышленности района доминирующее положение занимает машиностроение: станкостроение (Москва, Иваново, Коломна, Рязань), электроника (Москва, Рязань, Калуга и др.), производство вооружения (Моск­ва, Тула, Ковров и др.).

Район выделяется транспортным машиностроением: тепло­возостроение(Коломна, Людиново), вагоностроение (Брянск, Тверь, Мытищи), авиастроение (Москва, Смоленск), автомобилестроение (Москва – заводы ЗИЛ и АЗЛК), морские и речные суда (Рыбинск), мотоциклы и мотороллеры (Ковров, Тула).

Сельскохозяйственное машиностроение представлено производством тракторов (Владимир), льноуборочных (Бежецк), картофелеуборочных и др.

Химическая промышленность района специализируется на производстве пластмасс (Москва, Орехово-Зуево, Владимир), химических волокон (Тверь, Клин, Серпухов, Рязань), синтетического каучука и шин (Ярославль, Москва, Ефремов), минеральных удобрений и др.

Легкая промышленность – старейшая в регионе и крупней­шая в стране. Особенно выделяется текстильное производство: хлопчатобумажное (Иваново, Москва, Тверь и др.), льняное (Кострома, Нерехта, Вязьма и др.), шелковая (Москва, Тверь, Наро-Фоминск), шерстяная (Москва, Клинцы и др.). Развиты также швейная, трикотажная, кожевенно-обувная, меховая, полиграфическая промышленность.

топливно-энергетический комплекс, особенно производство электроэнергии (Костромская, Конаковская, Рязанская ГРЭС и атомные электростанции – Смоленская, Калининская). Предприятия черной металлургии (Тула, Электросталь, Москва) лишь отчасти удовлетворяют потребности района в металле.

Ведущий тип сельского хозяйства района – пригородный, с преобладанием производства овощей, картофеля, молока и мяса. В северных областях района товарное значение имеет молочное животноводство. Развиты свиноводство и птицеводство.

транспортный комплекс района. Здесь весьма густая сеть железных, автомобильных и трубопроводных магистралей. Велика роль внутреннего водного и воздушного транспорта.

Москва — столица России, крупнейший административно-политический, индустриальный, транспортный, научный и культурный центр. Город расположен в междуречье Оки и Волги, на реке Москве. Это крупный транспортный узел, где сходятся 11 железнодорожных линий, 15 автомобильных дорог. В Москве находятся 3 крупных речных порта (Западный, Северный и Южный) и 4 аэропорта, в том числе и международный.
Московская агломерация- компактно расположенная группа городских и сельских поселений, объединённых интенсивными и многообразными хозяйственными, трудовыми и культурно-бытовыми взаимосвязями в сложную многокомпонентную динамичную систему с центром в Москве. Контур Московской агломерации имеет звездообразную конфигурацию и довольно компактное ядро — Москву в современных границах. Функционально-отраслевая структура Московской агломерации характеризуется многообразием видов деятельности, многочисленными отраслями промышленности, высокой долей отраслей непроизводственной сферы — науки, образования, культуры, искусства, высокоразвитого комплекса управления, действующего на разных уровнях.

Вопрос 14