Форма трасс вскрывающих выработок. Вскрытие тупиковыми трассами. Определение размеров карьера по дну и по верху.

Форма трассы в плане устанавливается в соответствии с размерами карьерного поля, руководящим уклоном и элементами профиля. Форма трассы капитальных выработок в плане является простой, если расположена на одном борту карьера и не меняет своего направления. Сложной ели состоит из двух или нескольких участков различного направления или она проходит по всем бортам карьера.

Трассу располагают на одном борту карьера и изменяют её направление с прямого на обратное столько раз сколько это необходимо для размещения её на соответствующем горизонте. Прямые участки трассы соединяют при этом по средствам тупиков или петель малого радиуса. Такое размещение рационально при разработки залежи от лежачего бока к висячему и параллельна подвиганию фронта работ. Трасса заканчивается тупиковым заездом расположенным на тупиковом горизонте. Применяется такое вскрытие при небольшой длине карьера и большой глубине. Преимущества: удобство развития горных работ при параллельном перемещении фронта, небольшой объём разноса борта карьера. Недостатки: ограниченная пропускная способность траншей в связи с небольшой скоростью поездов.

Минимальная длина карьера по низу при применении такого вскрытия:

, длина карьера по верху равна:

Вскрытие карьера поступательными трассами. Длина карьера по низу.

При вскрытии месторождения поступательными трассами траншеи располагаются одна за другой и при ограниченной длине карьера траншеи переносятся на другой борт и в плане трасса приобретает форму спирали (вскрытие спиральными съездами). Преимущества такого вскрытия: направления движения транспортных средств не изменяется по мере движения уступа на уступ. Недостатки: траншеи должны занимать постоянное положение на отстроенных бортах; неравномерное развитие вскрышных работ по периодам работы карьера; неудобство эксплуатации железнодорожного транспорта при криволинейном фронте работ.

Размеры карьера по низу, вскрываемого прямым участком трассы:

Вскрытие карьера поступательно-тупиковыми трассами. Определение длины карьера по низу вскрываемого прямым участком трассы.

Возможно комбинированное расположение траншей (поступательно-тупиковое) при котором определённое количество уступов (в зависимости от длины карьерного поля и руководящего уклона) вскрывается поступательными траншеями, а затем после тупикового заезда следующее число уступов опять вскрывается поступательными съездами. При этом используются преимущества как тупикового, так и поступательного расположения траншей.

Размеры карьера по низу вскрываемая прямым участком вычисляется по формуле:

, где n' – количество нижних уступов, вскрываемых поступательными траншеями (съездами), l₀ – длина площадок примыкания к горизонтам.