Формирование выходных документов

 

Подсистема проектирования технологии позволяет проектировать технологические процессы, включая режимы обработки и техническое нормирование. Спроектированный ТП сохраняется в виде информационной модели.

Комплект технологической документации в требуемом виде согласно стандартам ЕСТД формируется на основе информационной модели и БД при помощи подсистемы "Печать выходных форм".

Выполнения работы

3.1. Ввести наименование ТП, проверить путь к БД.

3.2. Запустить подсистему "Проектирование технологии".

3.3. По заданию преподавателя ввести общие данные, выбрать заготовку, сформировать маршрут обработки, выбрать и проверить оборудование, сформировать к каждой операции переходы и конкретизировать содержание, рассчитать режимы обработки и нормы времени, проверить результат при помощи главного редактора ТП.

3.4. Ответить на вопросы самопроверки и контроля.

3.5. Оформить отчет и выводы о проделанной работе.

 

Вопросы для контроля

 

4.1. Как настроить подсистему "Проектирование технологии"?

4.2. Что такое "Автоконкретизация"?

4.3. Как изменить порядок следования операций в маршруте?

4.4. Как вставить операцию в маршрут без изменения номеров ранее введенных операций?

4.5. Как изменить наименование операции?

4.6. Как изменить шаг нумерации операций?

4.7. Как добавить новую операцию из главного редактора?

4.8. Как изменить оборудование на операцию?

4.9. Какие имеются способы ввода инструмента?

4.10. Как переконкретизировать переход из главного редактора?

4.11. Как провести нормирование перехода и операции?

 

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 4

Автоматизированная подготовка технологической

Документации в САПР ADEM

 

 

Цель и задачи работы

 

Цель работы: изучить принципы функционирования систем автоматизированной подготовки технологической документации.

Задачи работы: научиться разрабатывать технологическую документацию в автоматизированном режиме с использованием библиотек средств технологического оснащения.

 

Основные положения

 

Для автоматизации подготовки технологической информации используются системы автоматизированного проектирования классов TDM (Technologic Data Management) и CAPP (Computer-Aided Product Processing). Системы данных классов предназначены для создания технологических процессов изготовления изделий и разработки комплекта технологической документации, а также обеспечивают полную информационную поддержку данных технологического процесса.

Информация о технологическом процессе в таких системах, как правило, представляется в иерархическом виде (рис. 4.1):

- на первом уровне сосредоточены данные, касающиеся проекта в целом;

- на втором уровне – данные об операциях, выполняемых в технологическом процессе;

- на третьем уровне – данные о технологических и вспомогательных переходах;

- на четвёртом уровне – о средствах технологического оснащения.

В соответствии с порядком следования уровней информации выстраивается и порядок проектирования технологического процесса. Причём при создании маршрута в качестве основы могут использоваться техпроцессы-аналоги.

Основой автоматизации в системах TDM и CAPP являются базы данных (библиотеки), которые содержат информацию о стандартных и типовых средствах технологического оснащения, оборудовании, типовых переходах и операциях, припусках, режимах обработки, бланках документации установленной формы и т. д.

Основными преимуществами использования систем автоматизированной подготовки технологической документации являются:

- сокращение сроков технологической подготовки производства за счёт частичной автоматизации труда технолога;

- простота внесения изменений в разработанный технологический процесс;

- надёжность хранения данных за счёт возможности использования политик учётных записей и дублирования ценной информации;

- простота тиражирования;

- возможность совместной (коллаборативной) работы технологов над различными частями одного проекта;

- простота обмена информацией между различными подразделениями предприятия.

В состав системы «CAD/CAM/CAPP ADEM» входит модуль, реализующий функциональность системы автоматизированной подготовки технологической документации. Данный модуль предназначен для выполнения следующих задач:

- накопление, редактирование и хранение исходной информации, необходимой для формирования документации;

- взаимодействие с другими модулями системы ADEM для создания эскизов и разработки управляющих программ;

- извлечение нормативно-справочной информации из таблиц баз данных;

- формирование документации, т.е. получение всех необходимых при проектировании техпроцесса технологических документов;

- просмотр результатов формирования.

 

Общие данные

Операции

РАЗДЕЛ Требования безопасности

РАЗДЕЛ Технические требования

Примечания

Требования безопасности

Установочные переходы

Основные переходы

Переходы технического контроля

Технические требования

Примечания

Вспомогательный материал

Последующие листы карты эскизов

Приспособления

Вспомогательный инструмент

Режущий инструмент

Слесарный инструмент

Специальные мерители

Универсальные мерители

Средства защиты

Вспомогательный материал

Рис. 4.1 Типовая схема представления данных в системах автоматизированной подготовки технологической документации

Принципы разработки технологических процессов в CAPP ADEM

На рис.4.2 представлено окно модуля CAPP ADEM, на котором указаны основные элементы управления, использующиеся в процессе создания технологических процессов. Техпроцесс в системе представляется в виде структурированного дерева, аналогичного дереву, которое представлено на рис. 4.1. При работе с CAPP ADEM данное дерево выводится в окно проекта на вкладку «Маршрут». Дерево маршрута может содержать объекты, перечисленные в таблице 4.1.

Рис. 4.2. Окно модуля CAPP ADEM

 

Таблица 4.1

Основные объекты дерева технологического маршрута

Уровень	Наименование объекта	Описание
	Общие данные	Корень дерева техпроцесса, с его создания начинается проектирование маршрута обработки. Содержит информацию, которая заносится на титульный лист и в шапки технологических карт, а также параметры управления комплектом создаваемых документов.
	Операция	Содержит параметры операции, параметры оборудования, параметры нормирования для расчета Тшт, геометрическую информацию для первого листа карты эскизов. Имеет вложенные объекты: установочные переходы, переходы технического контроля, основные переходы, вспомогательный материал, примечание, последующие листы карты эскизов.
Примечание	Содержит текст примечания. Не содержит вложенных объектов.
Технические требования	Промежуточный объект. Требуется исключительно для группировки пунктов технических требований в дереве техпроцесса. Создается автоматически после создания объекта «Общие данные».
Требования безопасности	Промежуточный объект. Требуется исключительно для группировки пунктов требований безопасности в дереве техпроцесса. Создается автоматически после создания объекта «Общие данные».
	Установочный переход	Содержит параметры установочного перехода, параметры нормирования для расчета Тшт. Текст перехода заносится в маршрутную и карту и в операционную карту, если она создается, в строку под литерой «О». Имеет вложенные объекты: «Приспособления», «Режущий инструмент», «Слесарный инструмент», «Универсальный меритель» и т. д.
Переход технического контроля	Содержит параметры перехода технического контроля, параметры нормирования для расчета Тшт. Текст перехода заносится в маршрутную и карту и в операционную карту, если она создается, в строку под литерой «О». Имеет вложенные объекты: «Приспособления», «Режущий инструмент», «Слесарный инструмент», «Универсальный меритель» и т. д.
Основной переход	Содержит параметры основного перехода, параметры рекомендуемых режимов резания, параметры нормирования для расчета Тшт. Текст перехода заносится в маршрутную и карту и в операционную карту, если она создается, в строку под литерой «О». Имеет вложенные объекты: «Приспособления», «Режущий инструмент», «Слесарный инструмент», «Универсальный меритель» и т. д.
Техническое требование	Содержит текст технического требования. Технические требования заносятся в начало маршрутной карты. Не имеет вложенных объектов.
Требования безопасности	Содержит текст требования безопасности. Требования безопасности заносятся в начало маршрутной карты после технических требований, если они есть. Не имеет вложенных объектов.
Последующий лист карты эскизов	Содержит геометрическую информацию листа карты эскизов. Не имеет вложенных объектов.
	Приспособление	Содержит параметры приспособления. Заносится в маршрутную карту и в операционную карту, если она создается, в строку под литерой «Т» после строк с описанием текста перехода и в ведомость оснастки, если она создается. Не имеет вложенных объектов.
Режущий инструмент	Содержит параметры режущего инструмента. Заносится в маршрутную карту и в операционную карту, если она создается, в строку под литерой «Т» после строк с описанием текста перехода и в ведомость оснастки, если она создается. Не имеет вложенных объектов.
Специальный меритель	Содержит параметры специального мерительного инструмента. Заносится в маршрутную карту и в операционную карту, если она создается, в строку под литерой «Т» после строк с описанием текста перехода и в ведомость оснастки, если она создается. Не имеет вложенных объектов.
Универсальный меритель	Содержит параметры универсального мерительного инструмента. Заносится в маршрутную карту и в операционную карту, если она создается, в строку под литерой «Т» после строк с описанием текста перехода и в ведомость оснастки, если она создается. Не имеет вложенных объектов.
Средства защиты	Содержит параметры средств защиты. Заносится в маршрутную карту и в операционную карту, если она создается, в строку под литерой «Т» после строк с описанием текста. Не имеет вложенных объектов.

 

Для создания объекта любого уровня необходимо наличие объекта более высокого уровня. К примеру, для того, чтобы заложить в техпроцесс оснастку необходимо, чтобы были созданы объекты первого, второго и третьего уровня, т.е. необходимо наличие следующих объектов: «Общие данные» – «Операция» - «Переход».

Таким образом, в целом разработка технологического процесса заключается в составлении маршрута и последовательной детализации его составляющих. То есть в последовательном добавлении и редактировании объектов маршрута.