Случаев, при которых работники допускаются в тоннели

И на наземные участки во время движения электропоездов

Или при наличии напряжения на контактном рельсе независимо

От размеров движения

1. Проникновение в тоннель посторонних лиц.

2. Попадание на путь посторонних предметов, угрожающих безопасности
движения поездов.

3. Загорание, задымление или затопление тоннеля (наземного участка).

4. Неисправность пути, подвижного состава, сооружений, устройств СЦБ,
связи, электроснабжения, электромеханических и других устройств и
технических средств, угрожающих безопасности движения поездов и
влияющих на уменьшение пропускной способности.

5.Не предусмотренные перечнем случаи по указанию поездного
диспетчера.

Главный инженер - первый заместитель
начальника метрополитена

А.В. ЕРШОВ

Приложение № 2

НАРЯД №

на допуск в тоннель, на наземный участок и парковые пути метрополитена
при размерах движения 30 пар поездов в час.

Действителен при наличии пропуска со штампом "Под напряжением" для прохода (проезда) от двух до
яти человек.

Срок действия до 15 календарных дней
Служба_________________________

(дистанция)
Московский
метрополитен

(дата выдачи наряда)

с______________ до_____________

(время производства работ)

Разрешается проход (проезд) на перегон___________________________________________________

(наименование участка, № № пикетов)

Для_______________________________________________________________________________

(место работы, наименование работ (осмотров) и т.д.)

 

№ п/п	Ф. И. 0.	Должность	Инструктаж проводил (должность, подпись)	Дата инструктажа	Инструктаж получил (подпись)
1. 2. 3. 4. 5.

Особые условия____________________________________________________________________________

(выделение наблюдающего, ограждение рабочего места сигналами остановки

или уменьшения скорости, устное или письменное предупреждение машинистов поездов и т.д.)

Работник, ответственный за безопасность работы___________________________________

(Ф.И.О. группа по электробезопасности, должность)

Старший группы_____________________________________

(Ф.И.О., должность)

Наряд выдал____________________________________________________

(Ф.И.О. должность)

Отметки дежурного по станции (дежурного по электродепо)

 

	Вход (въезд) в тоннель, на наземный участок, на парковые пути (необходимое подчеркнуть)	Выход (выезд) из тоннеля, с наземного участка, с парковых путей (необходимое подчеркнуть)
№п/п	Дата	Время	К-во чел.	Подпись	Дата	Время	К-во чел.	Подпись

Приложение №:

СОГЛАСОВАНО:

2004 г.

Дорпрофсожа
В.М.ФАТЕЕВ

УТВЕРЖДАЮ:
Начальник метрополитена

ПЕРЕЧЕНЬ

объектов, на которые во время движения электропоездов
или при наличии напряжения на контактном рельсе разрешается

проход (проезд) для выполнения плановых работ по осмотру,
содержанию и ремонту оборудования и устройств за исключением
участков стесненного габарита

По службе подвижного состава (без наряда)

1. Действующие линейные пункты технического осмотра, находящиеся
на станционных путях (во время движения поездов только на поезде).

2. На приемку и постановку подвижного состава при расстановке на
главных и станционных путях.

По службе электроснабжения

1. Понизительные подстанции: П-12, П-56, П-64, П-66, П-67, П-77, КТП-
40, П-3, П-37 (без наряда), СТП - 301 заездом (выездом) на поезде через 3 и 4
станционные пути на ст. Киевская АЛЛ (без наряда).

2. Понизительные подстанции: РТП-1, РТП-2, РТП-3, РТП-4, РТП-5_:
РТП-6, РТП-7, РТП-8, ТП-15, ТП-20, ТП-26, ТП-27, ТП-31, ТП-35, ТП-41, ТП-
46, П-47, П-93 (при наличии наряда).

3. Сборки 825 вольт (разрешается только электромеханикам кабельной
сети, электромеханикам сетей освещения и руководству дистанций
электроснабжения при наличии наряда, проезд только на поезде) на станциях:
Улица Подбельского, Сокольники, Университет, Речной вокзал,
Автозаводская. Каховская, Киевская, Щелковская, Молодежная, Битцевский
парк, Беляево, ВДНХ, Медведково, Октябрьское поле, Южная, Орехово,
Красногвардейская, Пражская, Савеловская, Отрадное Алтуфьево, Марьино.

4. Разрешается проход для обслуживания рубильников групповых щитков
освещения тоннеля, расположенных между первой и второй торцевыми
дверями станции без наряда, а также за второй торцевой дверью без спуска на
путь (на мостике) - без наряда.